Captain Schlimm, Frankenstein-Triple, Zombie-777: Die Umsetzung der Boeing 777 von Captain Sim für den Microsoft Flight Simulator wurde in Simkreisen mit Häme überzogen. Captain Sim lässt sich davon wohl nicht beeindrucken und hat jetzt nachgelegt. Die 767 steht für den Microsoft Flight Simulator zum Kauf bereit. Käufer:innen sollte dabei allerdings bewusst sein, was sie beim Kauf wirklich erwerben.
So schön das Außenmodell der längsten 767 nämlich auf den Vorschaubildern aussieht, so sehr müssen beim Cockpit auch bei diesem Captain-Sim-Add-on Abstriche gemacht werden. Die 767 verfüge laut Produktbeschreibung über ein 777-Cockpit, mit integrierter 747-Standardavionik des Microsoft Flight Simulators. Auch wenn das jüngste Retrofit der 767 durchaus mit Glascockpit arbeitet, ist das der 777 immer noch weit entfernt. „Essential functionality paired with default 747 (must be installed) systems simulation“, schreibt Captain Sim.
Das 3-D Modell entspricht Captain Sim Standards. Ein detailliertes Außenmodell, Wingflex und eine virtuelle Kabine sollen in verschiedenen Freeware-Liveries zu betrachten sein. Derzeit gibt es hier nur allerdings eine Delta 767 zum Download.
Wer es wagen will: Für 30 Dollar gibt es das Add-on jetzt bei Captain Sim.
Solche Flieger könnte selbst ich. Falls ich mal Geld brauche, traue ich mich bestimmt.?
Du baust dann die C-130 mit F16 Elementen *lach*
Merkt ehe keiner?
Eine Frechheit, sich sowas zu veröffentlichen trauen.
Captain Müll 😀
Es zählt scheinbar nur noch Optik Oberflächlichkeit und somit ist die Zielgruppe klar definiert: Gamer die einfach nur Spass haben wollen. Das ist natürlich völlig legitim! Aber nichts für mich!
Was die Leute vom Aces Game Studio darüber denken?
„Was die Leute vom Aces Game Studio darüber denken?“
Nichts, die gibt es schon 12 Jahre nicht mehr
Aber, die Leute wohl hoffentlich schon noch…
Wenn man bedenkt was die anbetrachts der damals doch eher bescheidenen Hardware in Punkto Funktionalität auf die Beine gestellt haben. Damals hatte man noch den Anspruch „as real as its gets“ auf dem Werbebanner.
Sind nicht ein paar von denen bei LM gelandet und haben am P3D weiter gearbeitet?
Anscheinend bringt das wirklich Geld ein, sonst würde man sowas nicht machen.
Wie man die Gurke noch 767 nennen kann und darf, ist für mich nicht nachvollziehbar. Die Käufer von dem „Produkt“ werden keine Simmer sein.
Und dann steht man mit seiner 767 mit 777-Cockpit und 747-Systemen neben einem kaum erkennbaren, spitznasigen Ryanair A330 von Simple Traffic. Oh schöne neue Flusi-Welt…