Ihr liebt Flugsimulation.
Wir berichten darüber.

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Just Flight hat das Black Square Caravan Professional Bundle für den Microsoft Flight Simulator 2020 und 2024 veröffentlicht. Das Paket bündelt die beiden Einzelprodukte Passenger sowie Amphibian & Cargo, der Bundle-Preis liegt bei 64,99 US-Dollar, während die beiden Einzelpakete jeweils mit 47,99 US-Dollar gelistet werden
Der Release scheint näher zu rücken. Denn wie bei vergangenen Veröffentlichungen, haben iniBuilds jetzt ein längeres Video präsentiert, das die Features des kommenden Add-ons zeigt. Mit dabei: ein Blick in die Kabine, das Exterieur und natürlich das Flightdeck. Im Video präsentiert das Add-on-Label außerdem noch eine besondere Eigenheit der Tristar: Direct Lift Control, ein Zusammenspiel des Elevators und der Bremsklappen, die Anflüge mit Feingefühl ermöglichen sollen.
Laminar Research hat am 11. März 2026 mit X-Plane 12.4.1 die erste kleinere Aktualisierung des Jahres als Public Beta veröffentlicht. Nach dem größeren „C-Check“-Update von 12.4.0 konzentriert sich die neue Version vor allem auf Detailarbeit am Airbus A330-300, auf Anpassungen bei Wetter- und Avioniksystemen sowie auf Optimierungen der CPU-seitigen Performance.
Aviacion Española hat die Dornier Do 27 & CASA C-127 für den Microsoft Flight Simulator veröffentlicht. Mit dem Add-on nimmt sich der Entwickler eines historischen STOL- und Mehrzweckflugzeugs an, das vor allem durch seine Rolle in der Nachkriegsluftfahrt und in verschiedenen militärischen wie zivilen Einsatzprofilen bekannt wurde.
SimWorks Studios hat den Releasetermin der Kodiak für den Microsoft Flight Simulator 2024 auf den 27. März gelegt. Das Add-on soll in zwei Varianten erscheinen: als Kodiak 100 (Wheels + Amphibian) sowie als Kodiak Amphibian als eigenständige Version. Besitzer der 2020-Version sollen laut Ankündigung einen Upgrade-Rabatt von 50 Prozent erhalten
PMDG hat ein neues Update für die 737NG-Reihe in Microsoft Flight Simulator 2024 veröffentlicht. Aktualisiert wurden zunächst die Varianten 737-600, 737-800 und 737-900 über das PMDG Operations Center. Nach Angaben von Robert S. Randazzo handelt es sich dabei um ein Zwischenupdate, das die Flotte auf ein größeres Detail-Update vorbereiten soll.
Just Flight hat ein neues Entwicklungsupdate zur A300B4 Professional veröffentlicht. Darin beschreibt das Studio 2026 ausdrücklich als das Jahr der Veröffentlichung. Zugleich heißt es, dass seit dem letzten Update zu Weihnachten vor allem bei Systemen, Cockpit, Kabine und Außenmodell deutliche Fortschritte erzielt worden seien. Laut Just Flight nähert sich das Projekt damit dem Beginn der Beta-Testphase, weshalb nun auch wieder regelmäßigere Updates folgen sollen.
Die La-7 ist ab sofort als Early-Access-Modul verfügbar. Der Preis liegt bei 39,99 US-Dollar. Damit wechselt das Projekt von der langen Entwicklungsphase in den regulären Verkauf und ergänzt das WWII-Segment von DCS World um einen späten sowjetischen Frontjäger.
Nach einer langen Wartezeit ist der „Flying Pencil“ nun offiziell für den Microsoft Flight Simulator erschienen. Aerosoft hat für dieses Projekt erstmals mit den Airbus-Spezialisten von ToLiss zusammengearbeitet, um den markanten Langstreckenjet mit einer Systemtiefe umzusetzen, die weit über den Standard hinausgeht.
Heute im Laufe des Tages soll es nun soweit sein. Das Ergebnis der wohl überraschendsten Ankündigund der letzten FSExpo rollt für alle Simmer aus dem Hangar, denn der A340-600 welcher von Aerosoft in Kooperation mit ToLiss entwickelt wurde steht zum Kauf bereit. Natürlich wollen wir uns das Flugzeug auch in seiner finalen Form live mit euch anschauen.
In der neuen Ausgabe von The Blu-XPerience spricht Ramzzess von FlightFactor ausführlich über den Stand der 777v2 für X-Plane. Inhaltlich geht es vor allem um die weitere Ausarbeitung der Systeme, den Umgang mit Nutzerfeedback und die nächsten Schritte innerhalb der Produktlinie.
Am 12. März 2026 erscheint der Aerosoft A340‑600 Pro für den Microsoft Flight Simulator. In Zusammenarbeit mit ToLiss verspricht das Add-on höchste Realismusstandards: detailliertes Cockpit, originalgetreue Systeme und ein eigenes Flugmodell. Die Community erwartet ein neues Referenzprodukt für Widebody-Airliner, das sowohl optisch als auch in der Flugphysik Maßstäbe setzen soll.
Wie isst man einen Elefant? Das ist eine Frage, die sich Torsten in der Entwicklung des A340-600 immer wieder stellen musste. Nach seiner erfolgreichen X-Plane-Version unter dem Label ToLiss, bringt Torsten den Super-Airbus mit Aerosoft in den MSFS . Mit dabei: Stefan, A340-Kapitän, der auch in seiner Freizeit gerne den Simulator anwirft. Logisch, dass eure Simulanten Julius, Rafi und Tommi die zwei in den Podcast einladen mussten. Schaltet ein für eine spannende Sendung zu Fuel Pumps, Rollverhalten und der Herausforderung, für den MSFS zu entwickeln.