Ihr liebt Flugsimulation.
Wir berichten darüber.

Ihr liebt Flugsimulation.
Wir berichten darüber.

Parallel 42 hat ein größeres Update für ChasePlane veröffentlicht und bringt damit eine Funktion, die viele Simmer kennen dürften, ohne sie je so genannt zu haben. Manche der schönsten Momente im Simulator passieren nämlich genau dann, wenn man selbst gar nicht fliegt: Man wartet am Holding Point, während ein Widebody vorbeirollt, bleibt nach dem Shutdown noch kurz sitzen und schaut, was da auf dem Final hereinkommt. Genau dafür gibt es jetzt Spotting.

Was Spotting kann

Spotting rückt den Verkehr rund um euch in den Mittelpunkt. Die Datenbasis bilden AI-Traffic-Pakete sowie Online-Netzwerke wie VATSIM, IVAO und SayIntentions. Und es bleibt nicht bei Flugzeugen: ChasePlane findet und verfolgt auch Hubschrauber, Ballons, Schiffe, Bodenverkehr und sogar Tiere.

Öffnet ihr die Spotting-Seite, seht ihr, was sich in eurer Umgebung bewegt, inklusive Flugzeugnamen und Details, Runway-Informationen, Flugphasen, Geschwindigkeiten, Entfernungen und Verkehrsaufkommen.

Für die Kamerasteuerung gibt es unten links im Kartenbereich einen Aktionsauswähler mit zwei Modi. Mit Move To springt die Kamera zum ausgewählten Objekt und begleitet es durch die Welt. Mit Target bleibt die Kamera an ihrer aktuellen Position und dreht sich lediglich mit, um das Ziel im Blick zu behalten oder auf einem Viewpoint verriegelt zu bleiben.

Wer es lieber entspannt mag, aktiviert Auto Spot. Die Funktion wählt selbstständig Verkehr in der Nähe aus und verfolgt ihn mit weichen Kamerabewegungen. Dabei lässt sich weiterhin per Move To der eigene Spotting-Standort bestimmen und mit einem Klick wechseln. Feintuning erlaubt das Overlay der AI-Traffic-Einstellungen mit zwei Bereichen: Traffic Filters für die Auswahl, welche Flugzeuge überhaupt erscheinen, und Strip Layout.

Eine Einschränkung nennt Parallel 42 gleich zweimal ausdrücklich: Native Multiplayer-Flugzeuge aus dem Microsoft Flight Simulator lassen sich aufgrund von Plattformlimitierungen nicht tracken.

Chaseplane

Spotting ist nur so gut wie der Blickwinkel, deshalb wurde auch die Kategorie der WORLD-Kameras ausgebaut. Die Seitenleiste gliedert sich nun in fünf Bereiche: Towers, Runways, Parkings, Viewpoints und Traffic, dazu kommt ein Übersichtseintrag weiter oben in der Kameraliste. Neu ist dabei vor allem Viewpoints, das die besten Spotting- und Fotografie-Standorte weltweit auflistet.

Companion: Steuerung vom Tablet aus

Über den Punkt Companion in der Hauptnavigation öffnet sich eine browserbasierte Fernbedienung mit vier Reitern: Home, Spotting, Control und Remote. Damit steuert ihr Kamera, Verkehr und Spotting bequem von einem zweiten Bildschirm oder einem anderen Gerät aus.

Der Remote-Tab liefert dafür einen QR-Code oder eine LAN-URL, über die sich die Oberfläche etwa auf dem Tablet öffnen lässt, dazu gibt es Systeminformationen. Und nein, das Ganze ist nicht auf Spotting beschränkt, sondern lässt sich auch für die regulären Kamerafunktionen nutzen.

SayIntentions.AI-Integration

Die bereits auf der FlightSimExpo 2026 angekündigte Anbindung an SayIntentions.AI ist mit diesem Update nun verfügbar. Der von SayIntentions eingespeiste Verkehr kommuniziert mit ATC, rollt am Flughafen umher, startet, landet und bewegt sich im selben Luftraum wie ihr.

ChasePlane synchronisiert sich mit diesem Verkehr, sodass ihr direkt zu den betreffenden Maschinen springen und das Geschehen verfolgen könnt, von Anflügen und Abflügen bis zu Bodenbewegungen und Enroute-Traffic. Wer also einen interessanten Funkspruch mithört, kann sich das zugehörige Flugzeug künftig einfach ansehen.

Zwei kleinere Ergänzungen runden das Release ab: Moderne Controller und Spezialgeräte werden nun zuverlässiger unterstützt, und es gibt neue Kamerasteuerungen für Tiefenschärfe sowie Nachtsicht.

Stabilität und Fehlerbehebungen

Parallel 42 hat auch an den unauffälligen Bereichen gearbeitet. Automatische Updates werden jetzt beim Schließen des Simulators im Hintergrund heruntergeladen und installiert. Cloud Sync arbeitet beim Start, bei Flugzeugwechseln und bei Änderungen der Backup-Einstellungen zuverlässiger, der Programmstart braucht seltener manuelles Eingreifen, und die Oberfläche wurde an mehreren Stellen überarbeitet.

Behoben wurden unter anderem Verbindungs- und Startprobleme bei Bridge, Webserver, Helper und WASM, Aufräumarbeiten bei der Deinstallation, Fehler beim Import von Kameraansichten sowie diverse Sonderfälle bei Mouse Look, FlyBy-Zoom und Kameraladevorgängen. Dazu kommen Stabilitäts- und Performanceverbesserungen beim Laden von Flugzeugen, bei Panel-Reloads und in der Kartenansicht.

Ende der Experimentalphase rückt näher

Für alle, die auf den Preis schauen, ist dieser Absatz der wichtigste. Spotting ist laut Parallel 42 das letzte Feature, das während der reinen Experimentalphase erscheint. Das darauffolgende Release markiert dann den Übergang zum vollständig stabilen Produkt, und genau zu diesem Zeitpunkt endet auch die vergünstigte Early-Release-Preisgestaltung. ChasePlane wechselt damit auf seinen finalen Preis. Wer also noch zum aktuellen Preis zugreifen möchte, hat dafür nur noch ein Release lang Zeit.

So kommt ihr an das Update

ChasePlane nutzt inzwischen einen überarbeiteten Installer mit automatischer Update-Unterstützung. Wer den ChasePlane Manager in den letzten 30 Tagen nicht von seiner //42-Kontoseite geladen hat, sollte das jetzt nachholen. Die Installation kann direkt über die bestehende Version erfolgen, Ansichten und Einstellungen bleiben dabei erhalten.

Ist der aktuelle Manager installiert, müsst ihr nichts weiter tun. Das Update wird über die kommenden Tage schrittweise ausgerollt, der ChasePlane Manager meldet sich, sobald es eingespielt wurde.

Abonnieren
Benachrichtige mich bei
guest
3 Kommentare
Bewertung
Neuster Ältester
FWAviation
FWAviation
1 Stunde zuvor

So wie ich den Original-Post lese, ist das Update (das auch erst in den nächsten Tagen ausgerollt wird) noch Teil der Experimentalphase. Erst das darauffolgende Update wird dann das Ende der Experimentalphase und den Übergang zum finalen Preis markieren. Im Original:

„This will be the final ChasePlane feature to be released during the Experimental-only phase. The next release will mark ChasePlane’s transition to a fully stable product. At that point, early-release pricing will end, and ChasePlane will move to its final price.“

Will sagen: Den vergünstigten Preis gibt es aktuell noch. Und er beträgt die hier erwähnten 30 US-Dollar. Wie hoch der finale Preis ausfallen wird, hat Parallel 42 noch nicht bekannt gegeben, soweit ich das sehe. Zitat aus deren Blogbeitrag von Dezember 2025 zum Start der Experimentalphase:

ChasePlane for MSFS 2024 is available now for $30. This includes Cloud Backups & Community. You get everything with a single purchase. This price applies during the Experimental phase. Once the product moves beyond this stage, the price will increase. If you’ve been waiting to jump in, this is your window.“

FWAviation
FWAviation
1 Stunde zuvor
Antwort auf  Björn

Gerne und danke dir fürs Anpassen!

Könnte dich auch interessieren:

So lange die meisten von uns Airliner im Microsoft Flight Simulator fliegen, funktionierte FS2Crew immer nach demselben Prinzip: Man lernte die Phrasen, sprach sie korrekt aus, und der First Officer antwortete aus einer Bibliothek vorproduzierter Audiodateien. Starr, aber bewusst so gebaut. Damit ist jetzt Schluss.
Auf Reddit sorgt derzeit ein Vorwurf gegen flightsim.to für Aufregung: Die Plattform soll ein sogenanntes „curated Bundle” angeboten haben, das mehrere kostenlose Community-Liveries zu einem Paket zusammenfasst und dafür echtes Geld verlangt. Die enthaltenen Liveries sollen dabei weiterhin einzeln gratis verfügbar gewesen sein. Wichtig vorweg: Bestätigt ist der Vorgang bislang nicht.
Das beliebte Szenerie-Tool Ortho4XP für X-Plane hat mit Version 3 ein neues Update erhalten. Entwickler Ypsos hat das Release im X-Plane-Forum vorgestellt und dabei klar gemacht, worum es diesmal geht: Stabilität, ein aufgeräumterer Code und eine überarbeitete Bedienung des Launchers stehen im Vordergrund.