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Vector hat mit seinem dritten Snapshot, ein umfangreiches Entwicklungsupdate zur Boeing 787-9 veröffentlicht. Das Flugzeug befindet sich tief in der internen Beta, die Alpha-Phase ist abgeschlossen. Der Zeitplan mit einem Release in weniger als drei Monaten, zum Jahresende, steht weiterhin.
FlightSim Studio hat die E-Jets heute auf Version 1.0 gehoben und den Early Access nach langer Entwicklungszeit offiziell beendet. Das kostenlose Update für E170, E175, E190, E195 und die Frachter steht über Aerosoft One und Contrail bereit. Kernstück ist ein komplett neu aufgebauter Autopilot, dazu kommen ein von Grund auf neu geschriebenes FMS, Hoppie-CPDLC und Terrain auf dem MFD. FSS betont allerdings selbst, dass 1.0 nicht bedeute, alles sei fertig. Als Nächstes steht die native MSFS-2024-Version an, mit Folgen für bestehende Liveries.
Neues Tool für den Flugverkehr: ApronLife schickt Tankwagen, Gepäckzüge, Fluggastbrücken und Bodenpersonal zu geparkten KI-Fliegern. Es unterstützt MSFS 2024 und 2020. Und der Entwickler veröffentlicht in einem Tempo, bei dem man mit dem Lesen der Changelogs kaum hinterherkommt.
Das Aircraft & Avionics Update 06 (AAU_06) ist ab sofort verfügbar. Es bringt fünf Flugzeuge deutscher Hersteller auf das native, modulare System des Microsoft Flight Simulator 2024: die Junkers F 13, die Junkers Ju 52, die Dornier Do X, die Dornier Do J Wal und die Dornier Do 31.
Mit dem Release von Korfu, hat sich Gaya offiziell im Kreis der Szenerie-Entwickler zurückgemeldet. Gut, weg waren sie ja nie wirklich, denn für Microsoft wurden zuletzt mehrere Auftragsarbeiten erledigt. Und so scheint auch diese nun eine zu werden.
Der Modder tomwhoca, bekannt durch EFB+ für die PMDG-Tablets, hat einen neuen Mod veröffentlicht. Er ersetzt die Flügelbewegung der FSLabs A321neo im MSFS 2024 durch ein physikalisches Feder-Masse-Modell. Der Flügel soll dadurch nicht mehr wie ein Wippbrett wirken.
Was lange währt...ein Satzbeginn welchen man sehr gut auf die E-Jets Reihe der FSS anwenden könnte. Denn bekanntlich lang hat es gedauert, von der Ankündigung der E-Jets, bis zur nun in Sichtweite befindlichen Version 1.0. Der vermutlich letzte Zwischenschritt ist nun erfolgt, mit v.0.10.50, welche die finale Testversion des Custom FMS sein soll.
Er ist berühmt, als das St. Maarten Europas, wenn auch ganz ohne Heavies und mit nochmal viel kürzerer Piste - der Flughafen von Skiathos. Zur bestehenden MSFS 2020 Szenerie von ORBX, gesellt sich mit M'M Simulations, nun eine MSFS 2024 exklusive Version.
iniBuilds hat sein nächstes Szenerie-Projekt für den MSFS 2024 angekündigt. Nach der v2 von Dubai und der Ankündigung von Paris CDG, erweitert man nun sein eigenes Afrika-Netzwerk. Ziel ist der drittgrößte Airport Afrikas und Heimat der größten Airline des Kontinents, Addis Abeba.
Version 2 kommt bald von iniBuilds, und dann ist da ja aber noch der andere: Im zweiten Dev Update hat jetzt Rhodiumcode erklärt, warum der A350 für MSFS ein komplettes AFDX-Netzwerk simuliert, inklusive CPIOMs, CRDCs und Switches.
A2A Simulations zeigt im wöchentlichen Entwicklungsupdate zur Accu-Sim Legacy RG550 erstmals Glascockpit-Varianten. Sie kommen erst nach dem Release, dafür kostenlos. Ob der Hauptrelease wie geplant erscheint, lässt das Team weiter offen.
Gut drei Monate ist es nun her, dass Aerosoft das zumindest vorläufige Aus, von Jo Erlend und Lukas Vezyroglous, Paris Charles-de-Gaulle Entwicklung bekanntgab. Nun ist bekannt welches Szenerie-Projekt als nächstes aus der Hand der beiden Entwickler erscheint. Es gibt Espresso, statt Café au Lait.