Ihr liebt Flugsimulation.
Wir berichten darüber.

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Gute vier Wochen nach der Ankündigung, ist sie nun da, die nächste Szenerie aus dem Hause Gaya. Und damit sind wir nun auch einen Schritt näher, an der Neuauflage für Wien. Erstmal geht es aber nach Kalifornien, an die Küste der Schönen und Reichen, von Santa Barbara.
Erst Q2, dann Q3, jetzt endlich: A2A Simulations hat die Accu-Sim Legacy RG550 für den MSFS 2024 veröffentlicht. Das Experimental mit 310 PS bringt sechs Propeller, einen Motor-Tuningkasten und einen eigens programmierten TruTrak-Autopiloten mit.
Fast zwei Jahre nach der Ankündigung zeigt Classic Aircraft Simulations, wohin die Reise mit der de Havilland Comet 4 für den MSFS 2024 geht: LORAN, ein funktionierender Periskop-Sextant und voll simulierte Systeme – Anspruch: Study Level. Einen Termin gibt es nicht. Dafür eine neue Website und Bilder, bei denen meine journalistische Distanz kurz Pause gemacht hat.
Was 2023 beim Osteuropa-Update noch fehlte, reicht Microsoft jetzt nach: World Update 23 bringt Polen, Litauen, Lettland und Estland kostenlos in den Flight Simulator. Passend dazu erscheint mit der Antonov An-28 eine Local Legend, die in Kiew entworfen, aber in Polen gebaut wurde – samt einer hübschen Lizenz-Pointe.
Nach mehr als vier Jahren Entwicklung hat BlueBird Simulations die Boeing 757-200 für den Microsoft Flight Simulator veröffentlicht. Ganz pünktlich wurde es allerdings nicht: Ein Notfall im Team, ein gesperrter Discord und eine abgeschaltete Website machten den Launch zur Geduldsprobe.
550 Kubikzoll Hubraum, ein Flugzeug leichter als ein Durchschnittsauto: A2A Simulations hat das erste große Video zur Accu-Sim Legacy RG550 veröffentlicht. Es gibt Canopy-Physik, Prop-Tausch während der Sitzung und Motor-Tuning per Schieberegler. Nur ein Release-Termin fehlt weiterhin.
Bluebird und PracticallyGeek haben soeben den offiziellen Launchtrailer auf Youtube veröffentlicht. Zu sehen bekommt ihr damit auch die mitgelieferten Bemalungen welche in 2 Tagen mit der Boeing 757 zu euch auf den Rechnern landen.
Zur Vorbereitung des NEO ein großes Update: Aamir Thacker von Fenix hat in einem zweistündigen Video erklärt, was in Version 3 der A32X-Serie steckt: neues Flugmodell, ein komplett ersetzter ECAM-Kern, neues FADEC, CIDS mit Flugbegleiterpanel, Binaural-Sound und ein VNAV nach Thales-Vorbild. Kurz: Der große Grund dafür, warum es bei Fenix jetzt so lange still war.
Eine Woche vor Release meldet sich Shervin von BlueBird Simulations mit einem Video: WingFlex wird offizieller Hardware-Partner, die 757 bekommt über 200 Ausfälle, und die Kabine bleibt Nebensache. Danach will BlueBird erst mal Ruhe bewahren. Besser gesagt: schweigen.
Stratoware hat auf der FSimUK 2026 in Bristol am 12. Oktober mehrere Entwicklungsupdates veröffentlicht, darunter die neu angekündigte Mil Mi-8T „Hip” für Microsoft Flight Simulator 2024. Die Messe war die erste britische Flugsim-Veranstaltung seit 2019, Stratoware war mit einem eigenen Helikopter-Rig an Stand 18 sowie einem Bühnenvortrag von Gründer Adi vertreten.
MK Studios bringt Miami International Airport (KMIA) in den Microsoft Flight Simulator 2024. Die Szenerie überzeugt mit detaillierten Terminals, umfangreichen Frachtbereichen und realistischer Flughafenbeleuchtung. Preis: 20,99 Euro. Weitere Infos und den Kauf-Link gibt es hier.
Sim Update 7 für den Microsoft Flight Simulator ist da. Neben Stabilitätsfixes, Flyover-Waypoints und vier Lufthansa-Lackierungen gibt es einen neuen Ground-Services-Bereich im EFB und die Air Races, die jetzt Renn-Spirit in den MSFS24 bringen.