Ihr liebt Flugsimulation.
Wir berichten darüber.

Ihr liebt Flugsimulation.
Wir berichten darüber.

Event traffic

Die FS Live Traffic Liveries, auch besser bekannt als FSLTL, haben ein großes Update zum Jahresende bekommen. Damit wird die Anzahl der Bemalungen nicht nur auf 1900 erhöht, auch die 3D-Modelle, Beleuchtungseffekte und Sounds des AI-Traffic-Add-ons wurden weiter verbessert.

Das Freeware-Angebot von FSLTL ist wie immer über den FlyByWire installiertbar. Mit dazu gibt es auch eine neue VMR-Datei für alle, die den Traffic in VATSIM zur Darstellung des Verkehrs nutzen wollen. Laut Features-Liste bzw. Changelog sind jetzt auch die B788, AT45 und AT46 mit im Angebot. 

FSLTL Base Models 1.3 available in FBW installer

  • Added B788 (38 liveries)
  • Added AT45 (16 liveries)
  • Added AT46 (8 liveries)
  • Almost 100 additional liveries across our existing models (over 1900 now!)
  • Refreshed .vmr file for VATSIM
  • Model changes & fixes:
    • Fixed multiple broken animations on flaps/reversers
    • Added ‚drooping elevator‘ animation when parked
  • Sounds:
    • Improvements across the board for all models
    • Complete revamp of startup and shutdown sounds
    • Improvements for VR and headphone users
  • Effects:
    • Fixed effects to work better on all model LODs
    • Optimized various heat blur effects with less impact on FPS
  • Lighting:
    • Now offer the option between the faux flare and „no flare“ lighting, with no flare as the default (easy manual steps to switch as needed)
    • Flash rate for nav and beacon lights are different to better match real life
    • Taxi/landing lights are now fixed to front gear as appropriate and disappear when gear is retracted
    • Some models now have logo lights on while parked to add variety at night
    • Interior lighting now have different colors
    • Exterior lighting now appear smaller at distance
    • Fixed lighting issues/conflicts on some user-controlled aircraft models
  • Wingspan:
    • Wingspan values for all models have been set to approx 10% below real life values. This helps towards working around the sim’s extra 6m diameter added to parking spots in scenery.
      • Note 1: You may notice aircraft parking in spots they did not park before, depending on scenery design. To fully take advantage of this wingspan reduction, matching changes to scenery parking may be needed. (Scenery Devs: feel free to contact the FSLTL team for details if needed)
      • Note 2: Because the wingspan values for a particular aircraft type may not match the wingspan of that same aircraft type from other sources, you may notice parking differences between FSLTL models and others
Abonnieren
Benachrichtige mich bei
guest
6 Kommentare
Bewertung
Neuster Ältester
Sennah
Sennah
2 Jahre zuvor

Das in Kombination mit AIG und PSXT macht einfach nur Spaß. Hoffe inständig, dass der Sound am Boden wirklich deutlich verbessert wurde. Da sind einem ja teilweise im Cockpit die Ohren weggeflogen wenn irgendwo einer gestartet ist.

LSZB86
LSZB86
2 Jahre zuvor
Antwort auf  Sennah

Wozu nutzt du nebst FSLTL denn noch PSXT? Ist das kein entweder/oder Ding hierbei?

Joe Patroni
Joe Patroni
2 Jahre zuvor

Ist es absehbar, ob neue Lfz-Muster in Planung sind?

Markus Burkhard
Markus Burkhard
2 Jahre zuvor
Antwort auf  Joe Patroni

Sind anscheinend keine geplant nein. FSLTL hat wiederholt erwähnt, dass sie keine 3D-Modellierer mehr im Team haben und damit keine neuen Modelle entwickeln können. Und das sagen sie schon seit mind. einem halben Jahr. Ich würde da also nichts erwarten in nächster Zeit.

Den Traffic von FSLTL mit AIG kombinieren und gut ist.

Christian
Christian
2 Jahre zuvor
Antwort auf  Markus Burkhard

Nicht wirklich, das Fallback funktioniert zumindest in meinem Fall nur sehr unzuverlässig und ich sehe bspw. mit FSLTL selten jene Flieger, die ich nur von AIG her in meiner Library habe.

k4ppe_
k4ppe_
2 Jahre zuvor

Die Sounds sind wirklich um einiges besser geworden. Auch die Innenbeleuchtung der Maschienen bei Nacht bringt Variation rein. Super Update.

Könnte dich auch interessieren:

36 Sekunden, ein dunkles Cockpit, kein Name, und doch weiß jeder sofort, worum es geht. Miltech Simulations teasert die U-2 mit einer nächtlichen Cockpit-Szene an, die am Ende das Datum 13.11.26 zeigt, ohne zu sagen, ob damit ein Release, eine Vorstellung oder ein Livestream gemeint ist.
Business-Jet-Passagiere sollen bei iniBuilds künftig nicht mehr nur landen, sondern ankommen. Mit Global FBOs kündigt der Entwickler ein eigenes FBO-System für MSFS 2024 an, das die in Arbeit befindliche Global Jet begleitet, inklusive Restaurant, Bar und Spielraum in der Innenszenerie. Zum Start sollen zehn Flughäfen unterstützt werden, von Dubai und London Heathrow bis Hongkong, mit festen Rollwegverbindungen statt frei platzierbarer Gebäude wie bei FSReborn.
TFDi Design hat für die MD-11 in MSFS 2024 Update 1.1.37 veröffentlicht, seit dem 5. November verfügbar und mit einer länger erwarteten Funktion: einer von der Ruderachse getrennten Tiller-Steuerung für die Bugradlenkung. Dazu kommen eine APU-GEN-Taste und neue EIS-Exportvariablen. Den größten Teil des Updates macht jedoch ein umfangreicher Fix-Katalog aus, der von wiederholten CAWS-Warnungen über IRS-Quick-Align bis zum FMS- und APU-Verhalten reicht.