Ihr liebt Flugsimulation.
Wir berichten darüber.

Ihr liebt Flugsimulation.
Wir berichten darüber.

XF 11 Howard Hughes

Howard Hughes Erbe ist im Microsoft Flight Simulator unter anderem mit der Hercules alias Spruce Goose zu finden. Jetzt kommt ein weiteres Konstrukt des Luftfahrtpioniers dazu. Anfang 2024 soll man mit der XF-11 im MSFS Rekorde jagen können. Flying Fries arbeiten gerade an einer Umsetzung und präsentieren im Zuge dessen einen ersten Preview-Trailer samt Add-on-Features.

Die Howard Hughes XF-11 war ein experimentelles Langstrecken-Aufklärungsflugzeug, das von Howard Hughes entworfen und von der Hughes Aircraft Company in den 1940er Jahren gebaut wurde. Der Erstflug fand am 7. Juli 1946 statt. Das Flugzeug war als Hochleistungsflugzeug konzipiert und verfügte über zwei gegenläufige Propellermotoren.

Die XF-11 sollte als Aufklärungsflugzeug dienen und hatte eine Reichweite von etwa 6.000 Meilen. Das Flugzeug war jedoch nicht ohne Probleme, und ein schwerer Unfall während eines Testflugs im Jahr 1946 führte zu erheblichen Verzögerungen und Änderungen am Design. Selbstredend saß dabei Howard Hughes selbst an Bord. 

Aufgrund der fortschreitenden Entwicklung von Strahltriebwerken und anderer Technologien wurde das XF-11-Projekt schließlich eingestellt. Obwohl nur zwei Prototypen gebaut wurden und das Flugzeug nicht in Produktion ging, trug die XF-11 zur Weiterentwicklung von Flugzeugtechnologien und zum Verständnis der Herausforderungen bei, die mit der Konstruktion großer, leistungsstarker Flugzeuge verbunden sind.

Flying Fries will diese Maschine jetzt im ersten Quartal 2024 in den MSFS bringen. Das Flugzeugmodell soll sich dabei sich durch hochdetaillierte 4K-Texturen auszeichnen, die Triebwerke, Fahrwerksschächte, Cockpit und weitere Elemente vollständig modellieren und texturieren.

Die XF-11 biete laut Features auch ein präzises CFD-Flugmodell sowie einen korrekten Autopiloten. Die Integration eines Garmin GNS 530 ist mit einem Klick sein möglich möglich, und die Kompatibilität mit dem Garmin GTN 750 von PMS50 sein ebenfalls gegeben.

Das Add-on verfüge über ein komplexes elektrisches System mit funktionierenden Schutzschaltern, ein komplexes Kraftstoffsystem mit 7 Tanks, 12 Pumpen und vielfältigen Routingmöglichkeiten. Weitere Merkmale seine eine variabler Propellerpitch, Motor- und Bodenrollvibrationen, individuelle Innenbeleuchtung mit dimmbaren Lichtern, zufällige Ausfälle in verschiedenen Schweregraden (standardmäßig deaktiviert) und interaktive statische Außenelemente. Das Paket enthalte 5 Bemalungen, 4 LODs zur Leistungsoptimierung im Multiplayer und weitere Funktionen.

Abonnieren
Benachrichtige mich bei
guest
4 Kommentare
Bewertung
Neuster Ältester
Christoph
Christoph
2 Jahre zuvor

Hab jetzt paar mal nachgezählt, komme aber immer auf 2 Motoren, einer links, der andere rechts.

Roland
Roland
2 Jahre zuvor

„Das Flugzeug war als Hochleistungsflugzeug konzipiert und verfügte über zwei gegenläufige Propellermotoren.

Es war eines der größten einmotorigen Flugzeuge seiner Zeit.“

Ja, watt denn nu? Einer oder zwei? 😜

Tobi
Tobi
2 Jahre zuvor
Antwort auf  Roland

Durch die Gegenläufigkeit drehen sich die Motoren ja im Durschnitt gar nicht, es gibt aber 2, macht im ganzen Durschnitt einen. 🙂

Roland
Roland
2 Jahre zuvor
Antwort auf  Tobi

Ahso, dann will ich nix gesagt haben.

Könnte dich auch interessieren:

Wir bekommen die einmalige Möglichkeit, euch das brandneue Airbus Overhead von WINCTRL bereits am Freitagmorgen (US-Zeit) zu zeigen – noch vor vielen anderen! Doch damit nicht genug: Wir haben außerdem die Chance, Alex Li (CEO & Gründer von WINCTRL) sowie die Community Manager direkt mit euren Fragen zu löchern.
Noch eine Woche zur FSExpo in Minneapolis – natürlich müssen wir hier in die Details gehen: Denn alte Hasen wie Newcomer werden sich auf der Bühne das Mikro überreichen. Und dann sind da noch die großen Fragen, die wieder geklärt werden müssen: Was versteht Julius, wenn es um Vorhänge geht, die zurückgezogen werden? Und warum muss Rafi erst mal eine Kabelrolle durch die Wohnung ziehen? Und warum sind plötzlich so viele EFB-Lösungen am Start?
PMDG hat in einem neuen Forenbeitrag gleich mehrere Neuigkeiten geteilt. Neben bevorstehenden Updates für die 737- und 777-Flotte gibt Robert Randazzo einen ehrlichen Einblick in die anhaltenden WASM-Crash-Probleme im Microsoft Flight Simulator 2024 und kündigt darüber hinaus erste Details zur kommenden 747 an