Ihr liebt Flugsimulation.
Wir berichten darüber.

Ihr liebt Flugsimulation.
Wir berichten darüber.

Got Friends Taylorcraft BD-12D

Eigentlich sollte die Geschichte der Taylorcraft BC-12D eine einfache sein: viereinhalb Jahre Studio-Historie, ein letztes Flugzeug für MSFS 2020, dann der volle Umzug nach 2024. Stattdessen ist daraus in den letzten zwei Wochen eine Vertriebsdebatte geworden – und ein neuer Termin, der bislang nur inoffiziell im Raum steht.

Kurswechsel statt Verschiebung

Am 31. Juli sollte die BC-12D erscheinen – synchron auf Website, bei Contrail und im MSFS-Marketplace, so die Ankündigung wochenlang. Der Termin verstrich, und statt einer gewöhnlichen Verschiebung kam eine Kehrtwende: Got Friends verkauft künftig ausschließlich über den Marketplace, Website und Contrail fallen weg. In der Community kam das nicht gut an – die Produktseite trägt inzwischen konsequent das Label „Marketplace Exclusive“. Als Begründung nennt das Studio reduzierten Verwaltungsaufwand für das vierköpfige Team; Kritiker vermuten eher wirtschaftliche Anreize, da der Marketplace bei modernen Addons für einen erheblichen Umsatzanteil sorgt.

Was bleibt: ein technisch ambitioniertes Projekt

Unter der Vertriebsdebatte liegt weiterhin ein Flugzeug, das auf dem Papier zu den aufwendigsten sein dürfte, was Got Friends bislang gebaut hat. Vier Varianten – Standard, Bush, Skis, Floats – mit jeweils eigener Physik, dazu zwei Triebwerksoptionen (Continental A-65 und A-85). Bedient wird alles über das hauseigene Craft Pad™, ein EFB-artiges Cockpit-Tablet mit inzwischen über 90 Einstellmöglichkeiten: Varianten, Ausrüstung, Realismus-Level, Avionik, Optik, persistente Einstellungen.

Kernstück der Immersion ist Reactive Motion™, ein System, bei dem Cockpit- und Außenteile dynamisch auf Luftstrom, Propwash, Geschwindigkeit, G-Kräfte, Vibration, Berührung, Schwerkraft, Steuereingaben und Flugzeugbewegung reagieren. Dazu ein von Hand angeworfener Propeller mit simulierter Kompression und Luftwiderstand, Vergaservorwärmung, Primer, eine Propeller-Crash-Simulation sowie Treibstoff-Sloshing. MSFS-2024-Nutzer bekommen zusätzlich begehbare Außeninspektion mit öffnenbaren Abdeckungen, Avatar-Support, Career-Mode-Kompatibilität und persistenten Schmutz zwischen Flügen.

Zur Entstehungsgeschichte gehört auch eine Randnotiz mit echtem Gewicht: Ein Referenzflugzeug aus der Community, das während der Entwicklung als Vorlage diente, ging bei einem Unfall verloren. Die Piloten überlebten, das Team stand aber ohne Referenzmaterial da – bis weitere Taylorcraft-Besitzer aus der Community einsprangen.

Preis und Termin

Am Preis von 24,99 $ hat sich nichts geändert. Beim Termin ist die Lage unübersichtlicher: Offiziell kursierte zuletzt „Mitte August“ als neues Ziel für den Marketplace-Release, ohne schriftliche Bestätigung. Nach Informationen von AviationLads auf unserem cruiselevel-Discord, die zum Add-on das offizielle Promo-Video zur BC-12D produziert haben, soll es nun der 1. September werden.

Abonnieren
Benachrichtige mich bei
guest
0 Kommentare
Bewertung
Neuster Ältester

Könnte dich auch interessieren:

Offiziell gibt es nichts Neues von der BlueBird 757. Und doch hat sich in den letzten Tagen einiges getan – nur eben nicht dort, wo man als Wartender zuerst hinschaut.
sobo hat das Sim Update 6 für den Microsoft Flight Simulator 2024 veröffentlicht. Die Version 1.8.14.0 steht ab sofort bereit und bringt neben einer sehr langen Liste an Fehlerbehebungen auch einige Neuerungen, auf die Teile der Community seit dem Release des Sims gewartet haben.
Die markante lange Nase gehört wohl zu den auffälligsten Merkmalen des SA227 Metroliners. Dieser befindet sich nun schon seit einigen Jahren in Entwicklung und zwar von RetroWings für den X-Plane 12. Und wie es scheint ist die Entwicklung in den letzten Zügen angekommen.