In vielen Fällen kommt es auf die Details an…an diese Floskel hält sich auch PMDG Chef Robert S. Randazzo, in seinem neuerlichen Update-Post. Die Beta der PMDG Boeing 777 schreitet voran, und zwar so gut, dass nun erste Cockpit-Previews veröffentlicht wurden…im Detail.
Laut Randazzo war für diese Woche eigentlich sogar geplant, das Cockpit in seiner Gänze vorzustellen. Da Chef-Modeller Vin jedoch in den vergangenen zwei Wochen einige Zeit „on the road“ war, habe man sich eben für eine Fokus-Previews entschieden. Die beinhalten das Fuel und Fuel Jettison Panel im Overhead, die Rückwand des Cockpits und das Survival Kit, sowie das First-Officer Fenster, mit dem Sauerstoffanschluss, Tiller und dem EFB.
Viele kleinere Details listet Randazzo in den einzelnen Abschnitten seines Posts auf, welcher wie üblich im PMDG Forum, in voller Länge zu lesen ist.
Einige Wochen harter Arbeit lägen noch vor ihnen, schreibt Randazzo. Einige Komponenten müssten noch integriert werden, man sei sich jedoch sicher, dass man „selbst die höchsten Erwartungen der Boeing 777 Liebhaber und interessierter Simmer erreichen werde“.
Es sei langsam „time to get excited“, was auf einen baldigen Release schließen lässt. Ein größeres Fenster habe man bereits und man sei nun dabei dies einzugrenzen.
Randazzo und der "Research-Trip"
Eine Sache wäre da noch, welche direkt zu Anfang des üblichen Update-Posts kommt…So hat der PMDG-Chef etwas angekündigt, was es bei PMDG seit der Entwicklung der DC-6 für den X-Plane nicht mehr gab – eine gänzlich neue Produktreihe!
Randazzo und Teile des PMDG-Teams waren daher auf einer „Erkundungs-Tour“, um eben jene kommende Projektreihe zu besichtigen. Um was es sich genau handelt, soll zu einem späteren Zeitpunkt bekanntgegeben werden. Da jedoch auf der selben Reise auch noch einmal eine Boeing 777 besichtigt wurde, um das eigene Produkt mit dem realen Pedant abzugleichen, würde eine weitere Boeing sicherlich nahe liegen.
Mensch hab ich Bock auf den Flieger! Kann es kaum mehr erwarten 😄. Meine erste Strecke hab ich auch schon geplant. Es wird wohl OTHH-YSSY werden.
Ganz ehrlich: sieht super aus!
Das einzige, was mir fehlt, sind Abnutzungsspuren. PMDG meinten damals, die 737 ist fabrikneu, die 777 schon etwas „eingeflogen“ und die 747 wird richtig durchgenudelt sein.
Aber sieht man evtl. nicht auf diesen spezifischen Screenshots.
Falls PMDG das nicht direkt so modelliert wird es mit Sicherheit Mods dafür geben. Ist bei der 737 ja auch so. Hab mir mein Cockpit da richtig schön runtergerockt gemoddet.
Da bin ich mal gespannt, wird bei mir ein spannendes rennen zwischen Ramzzess und Randazzo…. (FF&PMDG) 🙂
Für mich nur eine Randnotiz, denn in einigen Wochen kommt auch der FS24 raus. Und dann werden wir von RR wieder lesen, dass noch einige Wochen (gemeint sind Jahre) harter Arbeit vor ihnen liegen, um den Flieger in den FS24 zu performen. Denn Niemand hat bieher garantiert, dass auch Prudukte von Drittanbietern im FS24 lauffähig sein werden.
In einigen Wochen? Woher hast du denn diese Info?
Wir haben folgende Situation:
Wurde gesagt dass Flieger kompatibel sind? Ja
Wurde gesagt dass sie es nicht sind? Nein
Wurde garantiert dass sie es sind? Nein
Wurde garantiert dass sie es nicht sind? Nein
Aber immer schön alles negativ sehen 😉
Da am Grundgestell, der Engine, in Punkto „Wie werden Flugzeuge und deren Systeme verarbeitet und dargestellt“ nicht wirklich was verändert wird, hab ich da nicht mehr bedenken als bei den bisherigen Sim-Updates.
Microsoft hat das garantiert.
Richtig. Zumindest für alles Marketplace Inhalte. Und da PMDG, seine Flieger auch im Marketplace verkauft werden sie mit Sicherheit auch im MSFS24 laufen.
Ich tippe auf Ende des zweiten Quartals und freu mich☺️
😍 geil
Ich finds geil und freue mich sehr! 🙂
Erkundungstour für neue Produktreihe? Ein A340 in PMDG-Qualität wäre der absolute Hammer.
Man wird noch träumen dürfen 🙂
Sehr sehr unwahrscheinlich 🙂
Die Frage ist aber, was versteht man unter einer neuen Produktreihe.
Vermutlich was von Boeing, aber die Max und die 777X würde ich nicht als neue Reihe bezeichnen.
Und da ist ja noch diese ominöse 757, die Robert in die Kamera gehalten hat 🤔
Der Hammer wäre es, da sind wir uns sicher einig. Denke auch eher an 757.
Ich hoffe sehr, dass es die 777X in den MSFS schafft. Ist schließlich das größte zweistahlige Verkehrsflugzeug der Welt. Das wäre echt der Hammer.
Bin ja eigentlich eher Airbus Fan, aber die T7 wirkt schon echt eine Faszination aus und die 777X wäre dann die Kirsche auf der Torte.
Ich drücke sehr die Daumen, dass die T7 ein voller Erfolg wird!
Mein Wunsch wäre die 787. Wahrscheinlich ist es aber in der Tat die 757.