Kurz vor der Veröffentlichung des neuen Microsoft Flight Simulator 2024 (MSFS 2024) haben A2A Simulations jetzt ein Update zu ihren Plänen veröffentlicht. Laut A2A funktioniere die Comanche 250 auch in der neuen Version des MSFS und soll weitgehend problemlos nutzbar sein. Kleinere Anpassungen könnten jedoch notwendig werden, und A2A plant, bei der finalen Version vom Microsoft Flight Simulator 2024 eine angemessene Übertragung derComanche bereitzustellen.
Das Entwicklerteam stehe jedoch auch vor neuen Herausforderungen, da der MSFS 2024 eben auch zusätzliche Features biete. Daher prüft A2A derzeit, ob sie die Comanche auch als „native“ Version für den neuen MSFS herausbringen. Das bestehende Comanche-Modell bleibe aber nutzbar, einschließlich aller Accu-Sim-Funktionen wie Flugmodell und Walkaround-System.
Ein weiteres Herzenzs-Projekt von Scott Gentile, die Aerostar 600, verzögere sich daher aber auf 2025, da auch hier die Anforderungen des neuen MSFS-SDK berücksichtigt werden müssen. A2A versichert jedoch, dass die Entwicklung neuer Flugzeugmodelle für Microsoft Flight Simulator höchste Priorität habe und weitere Accu-Sim-Flugzeuge im kommenden Jahr geplant sind.
Ich finde das Feedback von A2A insofern wichtig, da deren Addons auch „extern“ simuliert werden (AccuSim). Das lässt rückschließen, dass auch andere extern simulierte Addons (Fenix, z.B.) ebenfalls gut zu migrieren sind.
Von „In-Sim“ simulierten Addons war es ja bekannt („Kompatibilitätsmodus im 2024“)
Im a2a Forum gab es schon ziemliche Unruhe weil man einfach gar nichts mehr gehört hatte. Daher war das jetzt eine willkommene Rückmeldung.
A2A gehörte nie zu Entwicklern die Sachen ankündigen. Die haben einfach gemacht und immer konsequent geliefert und überperformt.
Die Falle in die A2A hier gelaufen ist scheint zu sein dass sie mit der Comanche wegen der Accusim 2.0 Entwicklung einfach recht spät in den FS2020 kamen und relativ spät erst erfahren haben was FS2024 alles neu kann.
Ich glaube dass sie gerne alle Funktionen des FS2024 für neue Flieger nutzen würden, ohne dass das zu viel Zeit kostet. Daher verzögert sich auch die Aerostar weil unklar ist ob sie noch für 2020 oder mit einem geupdateten accusim für 2024 veröffentlichen werden.
Was bei der Comanche fehlte war Dreck und Reifenschäden. Die beiden Punkte kann 2024 zumindest im Karrieremodus und das wollen sie sicherlich auch haben, dürfte aber evtl aufwändig sein. Wirbelschleppen wären auch spannend.
Wichtigste Nachricht für mich war aber dass sie weiterhin an MSFS arbeiten und dass sie unbedingt noch weitere Flieger 2025 anbieten wollen.
Man sieht ja dass die Konkurrenz nicht schläft, trotzdem sind die a2a Flieger das beste was es am Markt gibt.
Es ist eine gute Nachricht dass A2A lebt. Egal was sie entwickeln – es ist ein Sofortkauf.
A2A hätte ein Militär Auftrag den sie abgearbeitet haben. Nun haben sie wieder Zeit. Freu mich sehr drauf das mein Comanche im 2024 laufen wird