Im Rahmen eines aktuellen News-Updates wurden neue Informationen zum Airbus A340-600 veröffentlicht. Begleitend dazu wurden neue Screenshots präsentiert, die den aktuellen Entwicklungsstand des Langstreckenflugzeugs im Microsoft Flight Simulator 2024 zeigen. Darüber hinaus wurden erstmals Teaserbilder zum bereits angekündigten Flughafen Stuttgart veröffentlicht.
Zum Airbus A340-600 wurden neue Screenshots aus dem Microsoft Flight Simulator 2024 gezeigt. Das Projekt befindet sich weiterhin in Entwicklung und wird derzeit final überarbeitet. Nach interner Prüfung wurde entschieden, dem Flugzeug noch etwas zusätzliche Zeit für Feinschliff einzuräumen. Ziel ist es, bereits vor der Veröffentlichung Verbesserungen und Korrekturen einfließen zu lassen, die üblicherweise erst mit ersten Hotfixes nach dem Release umgesetzt werden. Eine weitere Verzögerung soll daraus jedoch nicht entstehen.
Das Team von Aerosoft rechnet aktuell mit einer Veröffentlichung innerhalb der kommenden Wochen. Ein konkretes Veröffentlichungsdatum soll etwa eine Woche vor dem Release bekannt gegeben werden, während der Preis am Tag der Veröffentlichung kommuniziert wird. Genauere Zeitangaben wurden bewusst vermieden, um den Entwicklungsprozess in der finalen Phase nicht zusätzlich unter Druck zu setzen.
Die neu gezeigten Screenshots legen einen besonderen Fokus auf die Modellierung und Detailtiefe des A340-600. Unter anderem werden Gebrauchsspuren wie Schmutz- und Staubeffekte dargestellt, die bei diesem Flugzeugtyp im realen Betrieb häufig zu finden sind.
Darüber hinaus wurden erste Teaser zum kommenden Flughafen Stuttgart veröffentlicht. Die Umsetzung entsteht durch das Entwicklerteam um Jo und Lukas und soll laut aktuellen Informationen noch in dieser Woche in die Beta-Phase eintreten.
Also ich stehe voll hinter dem Entschluss den Feinschliff jetzt schon vor dem Release zu machen und freue mich auf das hoffentlich überzeugende Endprodukt.
Aber ehrlich gesagt verstehe ich wirklich nicht warum sich so viele Entwickler immer wieder in kommunikative Bredouillen bringen. Aerosoft, FSLabs, Synaptic, Fenix, PMDG, Justflight und Bluebird, wirklich alle haben in letzter Zeit die eigenen Deadlines kassiert. Bei Softwareentwicklungen kann es natürlich immer zu unerwarteten Verzögerungen kommen. Aber da man sowas ja auch weiß finde ich es eigentümlich, dass man sich trotzdem zu vollmundigen Versprechen wie in diesem Fall “noch dieses Jahr (2025)” hinreißen lässt.
Fenix musst da fast ausnehmen, die haben nie eine harte Deadline kommuniziert und machen das grundsätzlich auch nur, wenns was zusagen gibt 😉 Beim Rest bin ich natürlich voll bei dir !
Also besser gar nicht sagen, dann kann auch niemand im Internet rumheulen. Ah moment, dann heulen die Leute ja, dass nichts kommuniziert wird.
Stuttgart muss echt liefern. Der Fleck da unten ist zwar nicht unberührt aber das was es bis jetzt an Stuttgart gibt, egal ob free oder pay ist schwierig um es mal neutral auszudrücken.
Das stimmt. Andererseits ist die Messlatte dadurch auch dankbar angesiedelt 😉
Aus reinem Regional-Patriotismus wird das wohl einer meiner seltenen Must-Haves.
Was ich mich immer nur frage, warum bei Aerosoft die Teaserbilder so unaufgeregt sind.
Mehr Kontrast, nicht ganz so weitwinkelig, paar schicke Winkel und nicht so ein diffuses Licht. So ein bisschen Sonnenlicht mit Schattenspiel würde dem Cockpit meiner Meinung nach gut stehen.
Im First Flight Video von Raphael scheint die Sonne auch ins Cockpit und das sieht schon schön aus.
Vor einem Monat wurde über eine möglich Veröffentlichung noch vor Weihnachten diskutiert. Jetzt steht der Veröffentlichungstermin immer noch nicht fest. Gründe dafür sind genannt worden, ok. Wenn man sich die Zeit nehmen will um einen vernünftigen Release abzuliefern gehe ich da mit.
Ich freue mich auf jeden Fall über diesen Flieger, wann immer er dann kommen soll. Ich bin schon echt neugierig.
Ja, sollen sich auf jeden Fall Zeit lassen. Hat man sehr gut beim SU4 des MSFS24 gesehen und gemerkt: je länger man sich Zeit läßt, umso besser wirds. Von mir aus kann der Airbus auch erst in 2 Monate kommen. Habe genug Auswahl um in der Zeit ein anderes Fluggerät zu verwenden. Und Stuttgart, ja das wird bestimmt klasse, da freue ich mich auch schon drauf.
Also alles wie immer bei Aerosoft … neue bunte Bilder 😜
Wie bei Teasern üblich.
Ein Teaser (auch Anreißer) ist eine kurze Vorschau oder Ankündigung, die Neugier wecken und zum Weiterlesen, -schauen oder -hören animieren soll, ohne zu viel vom Inhalt preiszugeben.
Nur leider bekommen wir bei Aerosoft dann vom INhalt nichts zu sehen.
2024 gabs bei Cruiselevel schon einen „Teaser“ …. Aerosoft: Release des A330 erst im MSFS24
Und wie lange ist der FS24 schon verfügbar ?
VDGS geht nicht in Stuttgart, klasse, wie bei mir in EDDF seit Tag 1 und zig Updates später, komischen Shortcuts, die das anscheinend „aktivieren“ und ohne irgendwelche Freeware tools im community… bleib drann und bin gespannt, aber Aerosoft Produkte werd ich mir nie mehr kaufen, bevor ich nicht ausführlichste Youtube Reviews gesehen habe…
Ich würde da die Flinte in Bezug auf Stuttgart nicht jetzt schon ins Korn werfen, die Bilder zeigen ja „work in progress“.
Wenn du GSX nutzt gibt es auch über die bekannte Freeware-Seite gute GSX-Profile, mit deren Hilfe das GSX-VDGS unterstützt wird und somit das AS-eigene ersetzt, was erst über eine Tastenkombi funktioniert. Das AS-genutzte ist von NOOL, wenn ich mich nicht täusche.
Ich krame gerade tief in meinem Kopf und meine: das VDGS hat doch damals im FS98 (!) bei den „German Airports“ sogar schon funktioniert…oder macht mein Hirn sich da gerade was vor?