Ihr liebt Flugsimulation.
Wir berichten darüber.

Ihr liebt Flugsimulation.
Wir berichten darüber.

MSFS 40th Update

Kaum ist der Simulator 40 Jahre alt, steht die nächste Beta-Runde des Microsoft Flight Simulators an. Der erste Rollout könnte die Probleme am iniBuilds A310 beheben und für mehr Stabilität sorgen – so das Verprechen von Microsoft. Beim A310 scheiterte bei vielen Nutzer:innen die WASM-Kompilierung. Dadurch kommt es bisher zu Performance-Einbußen.

Im Flight Simulator Forum wurde die nächste Beta-Phase jetzt angekündigt. Wie immer können MSFS-Fans sich per XBox-Insider-App für die Beta registrieren, sollten sie nicht eh schon eingeschrieben sein. In Kürze soll dann ein Release der Open Beta für den MSFS folgen.

Das könnte vor allem A310-Fans freuen. Der Airliner-Oldie war für viele Fans das Zugpferd der Geburtstagsedition. Nach dem Update berichteten dann aber viele Nutzer:innen auf dem Discord von starken Performance-Einbußen. Die Ursache wurde schnell gefunden. Unser Redakteur Andreas fand heraus, dass die WASM-Kompilierung des Flugzeugs fehlgeschlagen ist – Ubaid Mussa von iniBuilds bestätigte dies später auf dem iniBuilds-Discord. 

Ihr kennt es vielleicht: Wenn ein Add-on-Flugzeug nach einem Update des Sims oder Add-ons selbst, das erste Mal geladen wird, verstreicht eine durchaus lange Warte- und Ladezeit. Im Hintergrund kompiliert der Sim dabei die vom Addon gelieferten WASM-Dateien in spezifische für euren Rechner angepasste DLL-Dateien. Nach dem letzten Update ist diese Kompilierung bei verschlüsselten Flugzeugen fehlgeschlagen. Unter anderem auch beim CRJ von Aerosoft. Das Resultat: Niedrige Frames bei diversen Add-ons, wie auch beim iniBuilds A310.

Den genauen Release-Zeitpunkt des Updates hat Microsoft nicht genannt – diese Woche soll es allerdings so weit sein. Dann könnte auch der A310 wieder besser laufen.

Image
Betrifft nicht nur den A310 - gescheiterte WASM-Kompilierung nach dem letzten Sim-Update
Abonnieren
Benachrichtige mich bei
guest
4 Kommentare
Bewertung
Neuster Ältester
Froopy95
Froopy95
3 Jahre zuvor

Muss ich mich jetzt also wirklich für die Beta registrieren, damit A310 usw. mit akzeptabler Performance laufen oder wird das Update auch für die Stable Version sein? Weil für die Beta will ich mich eigentlich nicht anmelden

Christian
Christian
3 Jahre zuvor
Antwort auf  Froopy95

Klar, das ist ja der Sinn einer Beta: man testet die Anpassungen und wenn alles passt, lässt man es auf die breite Masse (e.g. „stable“) los. Wird also vermutlich ein Hotfix zu SU11 geben in ein paar Wochen. Ist auch gut so, gleich auch noch die komplett verhunzte AI Engine wieder zurechtbiegen bitte. Bis dahin halt keine A310 für mich, da ich mir die Beta auch nicht antun will.

Froopy95
Froopy95
3 Jahre zuvor
Antwort auf  Christian

Ja klar, das Vorgehen ist mir durchaus bewusst 😀 Ich hoffe nur, dass das stable update dann auch zügig kommt, wenn alles passt. Weil aktuell ist der A310 bei mir unspielbar, trotz sehr potentem System.

Könnte dich auch interessieren:

Black Square meldet sich zurück – und zwar mit Ansage: Die Commander 114 steht kurz vor der Veröffentlichung, die Twin Commanders bekommen nach einem Arizona-Trip ordentlich Tiefgang, und die King Air Professional wird als 300er kommen. Und am Ende fällt noch ein Satz, der eigentlich auch Screenshots wert wäre: Ein kleiner Airliner ist auch noch in der Planung.
Flightsim Studio hat das erste Development-Update zur Tu-154M veröffentlicht. Im Fokus stehen Systementwicklung, 3D-Modell, Kabine und eine bereits recht umfangreiche Liverie-Liste – eine Deadline nennt das Studio bewusst noch nicht.
Ein Flugzeug, das eigentlich Bombardier heißen müsste, aber Airbus auf dem Leitwerk trägt: iniBuilds und Synaptic Simulations haben ihren A220 in einem ausführlichen Showcase-Video vorgestellt – inklusive Geschichtsstunde, Walkaround und einem Rundflug, der zeigt, warum dieser Airbus eigentlich gar keiner ist. Und das Release-Fenster steht auch fest.