Ihr liebt Flugsimulation.
Wir berichten darüber.

Ihr liebt Flugsimulation.
Wir berichten darüber.

Die letzten Monate waren geprägt von der unglamourösen Arbeit hinter den Kulissen, welche nicht wirklich vorzeigbaren Content produzieren. Allerdings war so genügend Zeit, das Innen- und Außenmodell weiter zu optimieren. Alles zusammen genommen ein guter Zeitpunkt für ein Development-Update.

Die letzte Zeit war geprägt durch Coding der Systeme, welche nun fast alle soweit fertig sind. Jetzt geht es ans Optimieren. Gleichzeitig wurden auch die Flugdynamiken angepasst und verfeinert. Hier gibt es einfach nicht viel zu zeigen, so Just Flight. Jetzt beginnen all die Puzzleteile zusammenzufallen, daher haben wir letzte Woche ein neues Test-Build an die Tester geschickt. 

Während an den Innereien codiert wurde, hat man das Außenmodell und Animationen weiter verfeinert. Dazu zählt auch die Texturierung unter Beachtung von Schmutz- und Abnutzungsspuren. In den kommenden Wochen sind zu dem die ersten Sound-Sample-Videos geplant. Gerade hat man eine neue Version der Sounds bekommen. In den kommenden Wochen wird man die Rate der Development-Einblicke erhöhen, da man wirklich auf der Zielgeraden ist. Dazu gehört natürlich auch das Release-Date. 

Abonnieren
Benachrichtige mich bei
guest
0 Kommentare
Bewertung
Neuster Ältester
Inline Feedbacks
View all comments

Könnte dich auch interessieren:

In der neuen Ausgabe von The Blu-XPerience spricht Ramzzess von FlightFactor ausführlich über den Stand der 777v2 für X-Plane. Inhaltlich geht es vor allem um die weitere Ausarbeitung der Systeme, den Umgang mit Nutzerfeedback und die nächsten Schritte innerhalb der Produktlinie.
Am 12. März 2026 erscheint der Aerosoft A340‑600 Pro für den Microsoft Flight Simulator. In Zusammenarbeit mit ToLiss verspricht das Add-on höchste Realismusstandards: detailliertes Cockpit, originalgetreue Systeme und ein eigenes Flugmodell. Die Community erwartet ein neues Referenzprodukt für Widebody-Airliner, das sowohl optisch als auch in der Flugphysik Maßstäbe setzen soll.
Wie isst man einen Elefant? Das ist eine Frage, die sich Torsten in der Entwicklung des A340-600 immer wieder stellen musste. Nach seiner erfolgreichen X-Plane-Version unter dem Label ToLiss, bringt Torsten den Super-Airbus mit Aerosoft in den MSFS . Mit dabei: Stefan, A340-Kapitän, der auch in seiner Freizeit gerne den Simulator anwirft. Logisch, dass eure Simulanten Julius, Rafi und Tommi die zwei in den Podcast einladen mussten. Schaltet ein für eine spannende Sendung zu Fuel Pumps, Rollverhalten und der Herausforderung, für den MSFS zu entwickeln.