Ihr liebt Flugsimulation.
Wir berichten darüber.

Ihr liebt Flugsimulation.
Wir berichten darüber.

E175 2026 06 05 15 40.thumb.jpg.591dc621979dd2516cf2c1773ef2a3fa

X-Crafts hat einen neuen Entwicklungsbericht zu den kommenden Next-Gen E-Jets veröffentlicht. Die Entwickler arbeiten derzeit intensiv an den Kernsystemen der neuen Embraer-Flotte für X-Plane und zeigen dabei deutliche Fortschritte beim Autopiloten, dem Electronic Flight Bag (EFB) sowie der SimBrief-Integration. Die neue Version soll dabei weit mehr als ein gewöhnliches Update werden.

Neuer Custom Autopilot

Einer der wichtigsten Bestandteile der kommenden E-Jets-Generation ist ein vollständig neu entwickelter Autopilot. Aktuell konzentrieren sich die Arbeiten auf komplexe Flugphasen wie Holdings, Direct-To-Verfahren und Missed Approaches. Ziel ist ein deutlich realistischeres Flugverhalten sowie eine präzisere Navigation im IFR-Betrieb.Bereits in der Vergangenheit hatte X-Crafts angekündigt, die Systemtiefe der E-Jets deutlich auszubauen und zentrale Systeme neu zu entwickeln.

Image.thumb.png.9a7e7212d4c19eeed968242618b1c503

Überarbeitetes EFB

Auch das Electronic Flight Bag wird umfangreich modernisiert. Neben einer neuen Benutzeroberfläche sollen verschiedene Layouts sowie helle und dunkle Darstellungsoptionen zur Verfügung stehen. Das EFB entwickelt sich damit zunehmend zur zentralen Schaltstelle für die Flugvorbereitung und Flugdurchführung.

E175 2026 06 05 15 47.thumb.jpg.117b40babfad3ed15185a12517730833

SimBrief-Integration wird weiter ausgebaut

Ein weiterer Schwerpunkt liegt auf der Integration von SimBrief. Künftig sollen Flugpläne direkt über das EFB erstellt und verwaltet werden können. Dadurch wird der Workflow für virtuelle Airline-Piloten deutlich vereinfacht und der Wechsel zwischen Simulator und externen Anwendungen reduziert.

Screenshot2026 06 05155529.thumb.jpg.2c298d929127bbad1b2eaf6ebb80f99e

AirComms hält Einzug in die E-Jets

Das bereits aus der ERJ Family bekannte AirComms-System wird ebenfalls Bestandteil der neuen E-Jets. Die Funktion unterstützt Piloten mit kontextbezogenen Hinweisen, Checklisten und Tutorials direkt im Cockpit. Vor allem Einsteiger profitieren dadurch von einem leichteren Zugang zu den komplexen Regionaljets.

Screenshot2026 06 05160333.thumb.jpg.c13e74a2fb7317df2e6a7518f8f60029

Releasedatum steht noch nicht fest

Einen konkreten Releasetermin nennt X-Crafts weiterhin nicht. Die Entwickler betonen jedoch, dass die Next-Gen E-Jets als neue Generation der Produktreihe verstanden werden sollen und nicht lediglich als weiteres Update der bestehenden Version. In diesem Zuge wird das Update kostenpflichtig, soll jedoch für Kunden der aktuellen E-Jets vergünstigt werden.

Abonnieren
Benachrichtige mich bei
guest
10 Kommentare
Bewertung
Neuster Ältester
Björn
Team
Björn
2 Monate zuvor

Sorry, aber NOCHMAL bekommen die kein Geld mehr von mir.

Justin
Justin
2 Monate zuvor
Antwort auf  Björn

Die Preispolitik, für jedes Update, was mal nicht nur ein paar Bugfixes bringt, Geld zu nehmen, ist meines Ermessens nach auch maximal dreist und damit schafft man keine Kundenbindung, sondern vergrault diese eher.

Franz
Franz
2 Monate zuvor
Antwort auf  Björn

Hallo Björn, wann war das denn zum letzten mal ? soweit ich mich erinnern kann war der update zur Ver 2.0 gratis.

Björn
Team
Björn
2 Monate zuvor
Antwort auf  Franz

Nein, die 2.0 als Update war auch schon kostenpflichtig.

Franz
Franz
2 Monate zuvor
Antwort auf  Björn

laut Forum war der update von 1.0 auf 2.0 kostenlos.
es gab aber ein kostenpflichtiges update von X-plane 11 auf die xplane 12 version der E-jets. viellieicht meinst du das.
ich finde es nicht zu viel nach etlichen Jahren einen update preis zu verlangen.

Marcus
Marcus
2 Monate zuvor
Antwort auf  Björn

Im Prinzip habe ich kein Problem damit, ein paar Euro in die Hand zu nehmen. Der XP-Markt ist nunmal begrenzt und wir haben hier einen sehr aktiven Entwickler.
Wieviel haben sie denn das letzte Mal fürs Upgrade aufgerufen? Bin erst mit der 2.0 eingestiegen.

Franzl
Franzl
2 Monate zuvor

Ich begrüße es prinzipiell dass an den E-Jets weitergearbeitet wird. Wenn jedoch X-Crafts von Bestandskunden Geld aufruft für ein V3.0 Update dass die Unzulänglichkeiten und Bugs der bestehenden V2.1 beseitigt und Standards in den Flieger bringen soll die schon längst State of the Art bei anderen Entwicklern sind, dann ist das schon sehr dreist.

Eckehard
Eckehard
2 Monate zuvor

Nein danke, der X-Crafts E-Jet war neben dem FF A350 mein größter Flusi Fehlkauf.

Jürgen
Jürgen
2 Monate zuvor

Ich werde seeehr gut überlegen müssen, ob ich nochmals in X-Crafts investiere. Deren Produkte sind es sicherlich wert, dennoch ist deren Kundenservice unterirdisch. Ich bin seit Anfang an bei Kunde bei X-Crafts und musste bisher nur einmal nachfragen, ob mein Key zurückgesetzt werden könne. Ich hatte unschönen Mailverlauf mit einem der „Mitarbeiter“ von X-Crafts (dieser nimmt sich auch im Forum sehr wichtig und fühlt sich als Nabel der Welt). Ich durfte mir Betrugsversuche und Piraterie unterstellen lassen. Nachdem ich Ihm mitgeteilt habe, das er mit einem Kunden der ersten Stunde spricht und ich sein Verhalten als herablassend und beleidigend empfinde und dieser Fall sicher in der Community großen Anklang finden würde, wurde schließlich mein Key – nach Rücksprache mit Marco – generös – zurückgesetzt.

Christian
Christian
1 Monat zuvor

In 2 Jahren dann wieder überholt wenn Version 3.0 kommt – nein danke

Könnte dich auch interessieren:

IniBuilds haben ein größeres Entwicklungsupdate für ihre beiden Großraumflugzeuge A380 und A350v2 veröffentlicht. Während es neue Details zur Strukturierung der kommenden A350 Updates gibt, wurden auch viele Informationen und Features des kommenden A380 vorgestellt. Und natürlich hat der A380 Wingflex!
Der Release von Malta, war nicht die einzige große Ankündigung seitens iniBuilds am heutigen Freitag - so viel war bereits am Donnerstag klar. Doch am Ende kamen News, mit denen nicht unbedingt jeder gerechnet hat, wenngleich man irgendwie immer insgeheim drauf gewartet hat.
Nach der Ankündigung vor 3 Wochen des Mittelmeer-Airports vor 3 Wochen, ist sie nun veröffentlicht, die Szenerie für den Flughafen Malta. Er ist das einzige Luftfahrt-Einfallstor für die kleine Inselnation und Heimat der KM Malta Airlines, sowie einer Basis des irischen LCC Ryanair.