Contrail hat ein Update zum Entwicklungsstand der Falcon 50 veröffentlicht. Demnach haben das Flugmodell sowie das Soundset die erste Entwicklungsphase erfolgreich durchlaufen und werden nun von realen FA50-Piloten getestet. Diese Testreihe soll vor allem dazu dienen, die Performance und die akustische Wiedergabe noch feiner abzustimmen. Parallel dazu sind Avionik und Kernsysteme nach Angaben des Teams nahezu abgeschlossen. Der Walkaround-Modus ist bereits vollständig implementiert und umfasst Funktionen wie Radkeile, Triebwerks- und Pitot-Abdeckungen, die für Bodeninspektionen relevant sind.

Für die Umsetzung im Microsoft Flight Simulator 2024 wird das Standard-EFB verwendet, das durch eine eigene App erweitert wird. Diese soll Gewicht- und Balance-Berechnungen, verschiedene Ground-Services und weitere Funktionen bieten. Zudem ist eine Navigraph-Integration vorgesehen. Damit verfolgt Contrail einen Ansatz, der die vorhandenen Simulator-Werkzeuge nutzt und um spezifische Features ergänzt.

Aktuell steht lediglich ein einzelnes Vorschaubild zur Verfügung, da Teile des Innenraums noch überarbeitet und neu texturiert werden. Dieses Bild zeigt funktionierende Fensterjalousien, die sich automatisch an Tageszeit und Flughöhe anpassen können. Der Mechanismus der Hauptkabinentür ist derzeit noch als Platzhalter eingebaut, soll aber in einer späteren Entwicklungsphase realitätsgetreu nachgebildet werden.

Als nächste Schritte sind insbesondere die Bewertungen durch erfahrene FA50-Piloten entscheidend, um das Flugmodell und die akustische Umsetzung weiter zu verfeinern. Gleichzeitig werden die Arbeiten an der Avionik, an den Systemen und an den Innenraumtexturen fortgesetzt. Einen konkreten Veröffentlichungstermin hat Contrail bislang nicht genannt, der Entwicklungsstand wird jedoch als fortgeschritten beschrieben.