Synaptic hat den A220 auf Version 1.0.3 aktualisiert. Das Update bringt endlich Synchronität zwischen MSFS 2020 und MSFS 2024. Das Wichtigste gleich vorweg: Die Systeme laufen spürbar effizienter. Synaptic meldet Performance-Gewinne von bis zu 30 Prozent auf manchen Rechnern. Das erkauft man sich aktuell allerdings mit dem Verzicht auf Tablett-Animationen, die nun deaktiviert sind.
Wer mit dem Flugplan hantiert, wird sich freuen. Mehrere kritische WASM-Abstürze wurden behoben – etwa beim Löschen einer Discontinuity am Flugplan-Anfang, beim APU-Start aus Batteriestrom und bei der Nutzung von nativen Navdata. Das waren nervenaufreibende Fehler, die mitten im Flug zuschlagen konnten.
Integration und Komfort
Auch bei der Dritt-Anbieter-Integration gibt es Fortschritte. SimBrief-Usernamen werden nicht mehr fälschlicherweise abgelehnt, und das nervige Problem, dass Navigraph-Token in MSFS 2024 bei jedem neuen Flug verloren gingen, ist behoben. Die gebündelte Navigraph-Datenbank wurde auf 2503 (20MAR25–16APR25) aktualisiert, und ihr könnt jetzt direkt über die FMS DBASE STATUS Page zwischen verschiedenen Nav-Datenbanken wählen.
Hinzu kommen kleinere, aber wichtige Fixes: Das Terrain auf dem ND verschwindet nicht mehr, die ICE DET FAIL-Meldungen latchen nicht mehr nach dem Systemtest, und die Autobrakes bei der Ausdrehung sind weniger aggressiv geworden. Checklisten-Logik wurde überarbeitet, und es gibt neue Custom-Checklists für airBaltic und jetBlue.
Das vollständige Changelog
- Added–Ability to select nav database from FMS DBASE STATUS page
- Fixed–General pass over the PFD, ND, and FMS pages to make improvements to performance
- Fixed–WASM crash when attempting to clear a discontinuity at the start of the flight plan
- Fixed–WASM crash and instability when starting APU from battery power
- Fixed–WASM crash occasionally when using native navdata
- Fixed–Flight phase not being reset correctly following turnaround
- Fixed–Display brightness causes weird transparency on pop-out window
- Fixed–Valid zero-fuel weight values being rejected on the FMS INIT FUEL page
- Fixed–Valid SimBrief usernames being rejected on the FMS UPLINK dialog
- Fixed–Terrain on ND sometimes not appearing or disappearing after dragging
- Fixed–RNAV approaches prompting automatic nav-to-nav transfer with native navdata
- Fixed–Flipped ALTN FLAP variable on Delta’s Preflight checklist
- Fixed–Coordinates on the FMS DBASE SEARCH page would not be properly formatted when copied
- Fixed–Courses shown without magnetic variation on FMS ARRIVAL DATA dialog and ROUTE pages
- Fixed–Checklist NOTE items should not have a box around them
- Fixed–Checklist nested conditionals or multi-select selections would not activate all items
- Fixed–Checklist sensed state for INLET_OFFEXHAUST_VLV_ONLY, EXHAUST_AUTO, and EXHAUST_ONvariables
- Fixed–FCP manual speed preview appearing errneously when clamped by minimum trim speed
- Fixed–PFD chronometer not overflowing to H_:__ format when over one hour
- Fixed–L ICE DET FAIL and R ICE DET FAIL messages latched after system test
- Fixed–Executing a direct-to the FAF prevents nav-to-nav transfer from arming
- Fixed–NO VPATH FMS messages appearing even when not in descent
- Fixed–Overly aggressive autobrakes on de-rotation
- Fixed–First window on starboard side does not match liveries
- Fixed–Missing wing placards
- Fixed–Fuse colored liveries missing plugged windows
- Fixed–Reduced cabin node count and disabled tray table interactions for improved performance
- Fixed–Reduced cockpit node count for improved performance
- Fixed–Disabled shadows on cockpit meshes for improved performance
- Fixed–Improved LOD distances for various interior and exterior models
- Fixed–Missing new blade textures in MSFS 2020
- Added–Advisory when time acceleration is active
- Fixed–Landing performance calculator showing incorrect landing distances
- Fixed–Default GPU auto-disconnect option to OFF
- Fixed–Navigraph token is lost on every new flight in MSFS 2024
- Fixed–Remove inoperative callout options page
- Fixed–Overly soft gear compression causing issues during takeoff and landing
- Added–New custom checklist package for airBaltic
- Added–New custom checklist package for jetBlue
- Fixed–Missing overwing registration on Korean Air
Version 1.0.3 ist ab sofort auf dem Microsoft Flight Simulator 2020 und Microsoft Flight Simulator 2024 Marketplace verfügbar.
Ich stelle mal in den Raum: Wenn also zu einem sehr großen Teil die Tablet Animationen an der schlechten Performance schuld waren. Liegt hier dann nicht ein sehr großer Teil der Verantwortung doch bei iniBuilds? 😉
Coll nochmals 30%, wenn Sie über 100% sind muss ich dann das Ding kaufen das mein Sim besser Läuft ? 🙂
Edit: Cool
Es kann angesichts dieser gravierenden Performance-Probleme entweder 1. kein vernünftiger Beta-Test stattgefunden haben oder 2. eine bewusste Entscheidung gefällt worden sein, das Flugzeug mit diesen Problemen zu veröffentlichen. Beides wirft kein gutes Licht auf Synaptic. Das Flugzeug hat viel Potenzial und ein neuer Entwickler sollte auch einen gewissen Kredit bekommen aber man zahlt hier einen “Premium-Preis” und bekommt aktuell einen Flieger denn man nach manchen Flügen lieber ins virtuelle Hangar stellen will. Auch das Argument, dass Fenix ebenfalls ne schlechte Performance hatte zählt nur bedingt finde ich, wenn man bedenkt, dass die MSFS-Plattform jetzt schon viel Jahre bekannt ist und mit Inibuilds ein etablierter Player mit involviert war. Genau wie bei FsLabs ist eine derartig schlechte Performance einfach nicht mehr zeitgemäß.