Ihr liebt Flugsimulation.
Wir berichten darüber.

Ihr liebt Flugsimulation.
Wir berichten darüber.

Seit dem Release des MSFS wollte Sebastian Darrell die Business Mustang in den Simulator bringen. Grund dafür ist die Flight 1 FSX-Umsetzung des amerikanischen Business Jets, diese hat es dem Schweden angetan. Sebastian hat Wort gehalten und heute seine C510 Mustang für den MSFS veröffentlicht.

Sebastian und ein weiterer, uns nicht bekannter, Entwickler bilden das Team Cockspur. Der Name entstammt übrigens einer fehlerhaften Autokorrektur des Wortes Cockpit. Beide arbeiten Vollzeit als Freelancer für andere Flightsim-Entwicklerstudios. Mit Cockspur haben sie die Möglichkeit ihre eignen Herzensprojekte umzusetzen, ohne mit ihren Auftraggebern in Konflikt zugeraten. Nach der SG38 und der A22 ist die C510 nun der erste komplexe Flieger der beiden Profientwickler. Neben verschiedenen Lackierungen kommt die Mustang auch in mehreren Versionen auf euren Rechner. Eine davon ist eine Medical-Variante, mit einer Liege im Passagierraum. Darüber hinaus können auch allerhand statische Elemente, wie Abdeckungen, angebracht werden. Die Mustang soll auch im Marketplace und für die XBox erscheinen. Preislich schlägt sich der Bizzer mit 24,99€ nieder. Wer die beiden Familienväter unterstützen möchte kauft direkt, ohne Abschläge, im Cockspur Shop.

PS: Wir haben eine Review Copy bekommen und werden euch die Mustang in den nächsten Tagen im Stream präsentieren – stay tuned.

Abonnieren
Benachrichtige mich bei
guest
2 Kommentare
Bewertung
Neuster Ältester
Inline Feedbacks
View all comments
SG Aviation
SG Aviation
3 Jahre zuvor

Ich hatte Cockspur eine Zeit lang im Discord Channel gefolgt und heute sofort zugeschlagen. Leider sind mir und anderen schon bei den ersten Testflügen diverse Bugs aufgefallen (Flugperformance, FADEC, WT G1000NXi Integration, Klicktöne, etc.) aufgefallen. So engagiert und hilfsbereit wie ich Sebastian jedoch erlebte, habe ich Hoffnung, dass hier bald nachgebessert wird. Trotzdem bleibt ein „Geschmäckle“, da man die Bugs eigentlich nicht übersehen kann – aber so läuft es heutzutage wohl beim Testen. Werde mich noch etwas gedulden. Ohne die Bugs ist der Preis jedenfalls in Ordnung für mich.

Hörst
Hörst
3 Jahre zuvor
Antwort auf  SG Aviation

Endlich ist sie da!! Habe auch gleich zugeschlagen. Die RWDesign Mustang in XP11 finde ich im Vergleich etwas ausgereifter, aber ich denke Seb wird die Fehler mit der Zeit fixen.

Könnte dich auch interessieren:

Die Boeing 777-300ER für die 777v2 von FlightFactor erscheint am 16. April. Das Langstrecken-Flaggschiff erweitert die Serie um mehr Reichweite und Leistung. Besitzer der 777v2 können für 30 US-Dollar upgraden, während Neukunden 89 US-Dollar zahlen.
Böse Zungen sahen ihn schon am Horizont verschwinden, den klassischen Developer Livestream von Microsoft Flight Simulator. Über Monate war es still geworden um jenes Format, in dem Jörg Neumann, Sebastian Wloch und Martial Bossard regelmäßig vor die Kamera traten, Fragen aus der Community beantworteten und einen Blick auf die weitere Entwicklung des Simulators gaben. Nun kehrt das Format zurück.
Neuer Monat, neues Update zur Airfoillabs 737 MAX 8 Entwicklung im X-Plane. Diesmal mit Neuigkeiten zum Autopiloten, dem Overheadpanel und dessen Schalter sowie zum EFB und zum elektrischen System der Maschine. Dank kurzer Videos können wir uns einen guten Überblick über den aktuellen Stand machen.