Ihr liebt Flugsimulation.
Wir berichten darüber.

Ihr liebt Flugsimulation.
Wir berichten darüber.

PMDG 737 hebt ab

Der PMDG-Chef Robert Randazzo hat im eigenen Forum ein kleines Update zum Status aktueller Projekte gegeben. 737-Fans aufgepasst: Ein mini kleines Update wurde ausgerollt und ist ab sofort über das PMDG Operation Center verfügbar. 

PMDG hätte die letzten Tage vor allem damit verbracht, die 737 auf die neuen atmosphärischen Anpassungen von Sim Update 11 anzupassen, erklärt Robert im eigenen Forum. Vor allem beim Schub soll die Maschine jetzt wieder mehr den gewohnten Werten entsprechen.

Wer sich bis dato immer noch auf die Marketplace-Version der 737 wartet, kann jetzt hoffen. Hier wäre man in den letzten Zügen, den Rollout vorzubereiten, so Randazzo. XBox-Nutzer:innen müssten sich allerdings immer noch in Geduld üben.

Und bei den restlichen Projekten? Alles wie gewohnt. Die 900-Version der 737 soll endlich in den Test gehen, beim EFB gehe es auch voran. Und 777, MAX und 747? „Jawohl. Schwer bei der Arbeit. Nö. Möglicherweise. Aber natürlich. Später. Wenn wir bereit sind. Ja. Sehr sogar.“, so die Aussage von Randazzo.

Abonnieren
Benachrichtige mich bei
guest
2 Kommentare
Bewertung
Neuster Ältester
Eike Henning
Eike Henning
3 Jahre zuvor

Langsam wird das „Gerede“ von Herrn Randazzo zunehmend einschläfernd. Ist ja nicht so das sie gerade dabei sind ein EFB völlig neu zu erfinden und keiner hat so etwas schon mal geschafft. Im Grunde ist mir es egal ob die 737 ein EFB hat oder nicht. Fliegt auch ohne. Allerdings nerven die ständigen Ankündigungen. Auch das die Erklärungen zu jedem „Furz“ von Herrn RR vermutlich länger sind als der Code der im Update geändert wurde.
Auch das ständige „mit dem Finger“ auf andere zeigen. Zum Beispiel „These conditions come about because the atmospheric stability in MSFS is significantly unrealistic“
Aber natürlich haben die genialen Leute von PMDG eine Lösung gefunden. Vermutlich können sie auch Wasser zu Wein verwandeln.

Also ohne den Lautsprecher vorne links wäre mir PMDG vermutlich wesentlich symphytischer. Ist ja nicht so das sie im MSFS die absoluten Überflieger und Elite sind. Da sind ja noch ein paar andere auf dem selben Niveau. Ist aber vielleicht in Las Vegas noch nicht angekommen.

Chris
Chris
3 Jahre zuvor
Antwort auf  Eike Henning

naja, die müssen halt einerseits ihre Fans bei Laune halten, anderseits Erklärungen finden warum konstant die Erwartungen verfehlt werden.

Könnte dich auch interessieren:

Bereits am 17. September ist die Boeing 777-200LR von FlightFactor für X-Plane 12 verfügbar. Für Besitzer der 777-200ER kostet das Upgrade 30 US-Dollar. Beim Kauf lohnt sich nicht nur deshalb ein genauer Blick auf den Paketbaum und die Produktfeatures.
Der IFR-1 war ein Kickstarter-Projekt, jetzt steht er in vielen Homecockpits. Doch das war es für Felix von Plehwe nicht. Octavi baut jetzt nicht mehr nur Knöpfe, sondern auch einen Stick. Der 1G misst die Kraft der Hand statt der Auslenkung, kommt ohne Federn aus und startet am 5. November 2026 auf Kickstarter.
Version 2 kommt bald von iniBuilds, und dann ist da ja aber noch der andere: Im zweiten Dev Update hat jetzt Rhodiumcode erklärt, warum der A350 für MSFS ein komplettes AFDX-Netzwerk simuliert, inklusive CPIOMs, CRDCs und Switches.