Ihr liebt Flugsimulation.
Wir berichten darüber.

Ihr liebt Flugsimulation.
Wir berichten darüber.

Zum Freitagabend hat Aamir Thacker von Fenix Simulations mit einem Blogeintrag überrascht. Kurz danach hat der Fenix-Head einen zweiten Post hinterhergeschoben: Die Botschaft: Das kommende Update des Fenix A320 soll vor allem die Performance verbessern.

„Das Team hat etwas mehr als tausend Stunden investiert, um unsere – offen gesagt – schlechte Leistung auf Kunden-PCs zu verbessern“, schreibt Aamir. „Um dies zu erreichen, haben wir unsere Display-Rendering-Pipeline komplett überarbeitet und das V1-Modell und den Systemcode überprüft, um auch noch die letzten FPS und VRAM-Effizienz herauszuholen. Kurz gesagt, viele schlaflose Nächte. Ich persönlich bin mit dem Endergebnis sehr zufrieden.“

Dazu reicht der Fenix-Frontmann eine Reihe von Screenshots, die im von den Beta-Testern zugetragen wurden. Die klare Botschaft: Die Überarbeitung des Fenix soll eine weitaus bessere Performance bringen, als die ursprüngliche Release-Version. 

Auch wenn mit dem nächsten Update das EFB fast unberührt bleibt, zeigt Aamirn dann noch ein weiteres Feature, das Navigraph-Abonnenten zugute kommt: „Wir haben jetzt neue Navigraph-Kartenkacheln in der „MAP“-Sektion der Navigraph-App“, erklärt Aamir. „In meinen Augen sieht sie fantastisch aus, und ich benutze sie jetzt ausschließlich fürs Rollen- es ist eine bewegliche Karte, und man kann sich das Flugzeug darauf anzeigen lassen, wenn man möchte.“

Und zu guter Letzt: Der Fenix soll in der kommenden Version auch auf die 180-Passagier-Variante umgestellt werden. In zukünftigen Version solle man dann auch noch zwischen den 180 Pax- und 162 Pax-Versionen switchen können.

Abonnieren
Benachrichtige mich bei
guest
5 Kommentare
Bewertung
Neuster Ältester
Inline Feedbacks
View all comments
Elch1
Elch1
2 Jahre zuvor

Mist, heißt das nächsten Winter der Fenix etwa nicht mehr meine Heizung im Zimmer ersetzt? 😉

Tobi
Tobi
2 Jahre zuvor

Sehr schön, wird bestimmt super. Ich hatte allerdings zum Glück selten Performance Probleme.

Malte
Malte
2 Jahre zuvor

Witzigerweise hatte ich nie Probleme mit der Fenix-Performance. Geforce 3060, 32 GB RAM, AMD 5900x. Die fps waren für mich immer sehr ok.

Kontoauszug
Kontoauszug
2 Jahre zuvor
Antwort auf  Malte

Ja der ist recht stabil habe die gleich Karte – da zicken mehr die Airports EDDK und EDDL extrem rum – aber dann in Verbindung mit wirklich jedem Flieger

Tobi
Tobi
2 Jahre zuvor
Antwort auf  Kontoauszug

Ich bin mit der 3060 auch zufrieden, läuft super bei mir mit dem Fenix. Allerdings hab ich mit EDDL (Justsim) keine Probleme, EDDK hab ich nicht, aber EDDB ist bei mir etwas langsam. 🙂

Könnte dich auch interessieren:

Im eigenen Forum hat iniBuilds ein umfangreiches Development Update zur kommenden Umsetzung der Lockheed L-1011 TriStar veröffentlicht. Nach der ersten Grundsatzvorstellung im Dezember rückt nun die konkrete Ausgestaltung der Systeme, des Flight Models und der visuellen Umsetzung in den Fokus. Laut Entwickler befindet sich das Projekt in den finalen Bauabschnitten.
Ein Jahr ist es her, dass der A321ceo von Flight Sim Labs den Microsoft Flight Simulator im Sturm eroberte, zumindest für diejenigen, die bereit waren, für absolute Systemtiefe tiefer in die Tasche zu greifen. Doch die „Neo“-Erfahrung blieb lange Zeit unvollständig. Während die CFM LEAP-Triebwerke bereits seit dem Release im Sommer 2025 ihre Runden drehten, mussten Fans der Pratt & Whitney-Variante bis Februar 2026 warten. Nun ist das Paket mit dem großen Engine-Update endlich komplett. Wir haben uns den „langen Lulatsch“ geschnappt.
Parallel 42 hat ein umfangreiches Update für ChasePlane veröffentlicht. Die Version 2026.7.3.16 bringt zahlreiche Verbesserungen und Fehlerbehebungen mit sich, die vor allem die Stabilität und Benutzerfreundlichkeit im Microsoft Flight Simulator 2024 erhöhen sollen. Besonders Nutzer von Head- und Eye-Tracking-Hardware dürfen sich über gezielte Optimierungen freuen.