Ihr liebt Flugsimulation.
Wir berichten darüber.

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In einem ausführlichen, zweistündigen Podcast mit CaptainKenobi hat Robert Randazzo Einblicke in sein Unternehmen gegeben. Er erklärt dabei, warum die 737 eigentlich veraltet ist, was er eigentlich mit Boeing am Laufen hat und ob er auch über die Umsetzung eines Airbus nachdenkt. Lest hier die Zusammenfassung.
Das FSMAGAZIN ist eigentlich Geschichte, und sein Schöpfer Bert Groner damit im Ruhestand. Doch dort scheint er immer noch gerne in die Tasten zu greifen. Das Resultat gibt es jetzt als digitale Review-Sammlung: FS Reviews betrachtet Szenerien, Flugzeuge und auch Hardware.
Wir ihr wisste, gibt es im Flugsimulatorclub auch außerhalb der großen Events regelmäßige Treffen. Morgen besteht wieder für die Simulanten im Großraum Stuttgart die Möglichkeit, zum Flusi-Stammtisch zusammenzukommen. Wie immer trifft sich die Regionalgruppe Südwest nahe des Stuttgart Flughafens.
So Leute, da ist er. Seit 17 Uhr steht der Microsoft Flight Simulator 2024 in verschiedenen Versionen zum Kauf und Download bereit. Damit wird die Serie, die vor über 40 Jahren von Bruce Artwick gestartet wurde, ins nächste Kapitel geführt. Hier noch einmal eine kurze Übersicht, wie ihr heute dabei sein könnt.
Dass es für einen Flughafen zwei oder mehr Szenerien gibt, ist in der Simszene eigentlich nichts Neues. So jetzt auch wieder bei der Szenerie von Washington Dulles, die von BMWorld & AmSim über iniBuilds veröffentlicht wurde. Doch dahinter stecke System, behauptet Mir, der Chefentwickler von Flightbeam. Und erhebt dabei schwere Vorwürfe.
Es wurde auf der FSExpo angekündigt und jetzt kann es als Beta getestet werden: Das schwedische Unternehmen Navigraph hat seine Karten-App an IVAO und VATSIM angedockt. Damit lassen sich Flugverkehr, ATC und Gate-Informationen anzeigen.
Mit der Ankündigung von Microsoft im MSFS2024 einen von Working Title gebauten Flugplaner in den Simulator zu integrieren gab es viele Vermutungen, wie es mit Navigraph weitergeht. Nun haben die Schweden zumindest einen ersten Schritt gemacht, weiter relevant zu bleiben. Denn heute Abend wurde eine Integration von Simbrief in den Microsoft Flight Simulator angekündigt, welche am Ende auch in den neuen Sim kommen soll.
Zugegeben, alte Flusi-Hasen kommen wahrscheinlich in jedem Flugsimulator zurecht und können ein Flugzeug in IFR-Bedingungen von A nach B bringen. Doch wer unbefleckt in das Thema einsteigt, muss auf diverse Hilfsmittel setzen. Hier positioniert sich Navigraph mit einem neuen Angebot: 2025 soll man in der Navigraph Academy virtuell die Schulbank drücken können.
Wer reale Flugpläne oder wiederkehrende Hub-Operations bevorzugt, der kann getrost den nächsten Beitrag lesen. Wer auf abwechslungsreiche Touren, mit verschiedensten Fluggeräten steht, der sollte sich Simbits "A Grand Tour" mal genauer ansehen. Das Tool bietet euch die Möglichkeit eigene Touren zu erstellen, den Verlauf zu tracken und diese mit der Community zu teilen.
Immer wieder über das Jahr verteilt treffen sich Flusi-Fans aus Süddeutschland in Stuttgart für den Flusi-Stammtisch, ausgerichtet von der Regionaltruppe Südwest des FSC. Jetzt steht wieder das nächste Treffen an.
ACARS und CPDLC ist eigentlich nichts Neues in der Flugsimulation. Via Hoppie können virtuelle Piloten und Fluglotsen sich austauschen. Jetzt kommt eine neue, aber kostenpflichtige Schnittstelle dazu, die die Fluglotsen durch KI ersetzt. SayIntentions bieten ab sofort ACARS und CPDLC im Programm - zunächst im Zusammenspiel mit der Leonardo Maddog.
FSWeekend, FSExpo – und jetzt bald auch die wieder die FS Conference: Aerosoft lädt kurzfristig zur eigenen Flusi-Messe ein. Infos und Line-Up gibt es noch nicht, dafür das Datum: Am 23. November 2024, vier Tage nach Release des Microsoft Flight Simulator 24, soll das Community-Treffen stattfinden.