Ihr liebt Flugsimulation.
Wir berichten darüber.

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Flusi-Talk bei Kaffee und Kuchen: Am Samstag, den 30. Mai 2026, kommt es in Filderstadt-Bernhausen erneut zu einem Treffen der regionalen, süddeutschen Flugsimulationsszene. Von 14:00 bis 16:00 Uhr findet der nächste Flusi-Stammtisch im Bäcker Schill (1. Stock, Plieninger Straße 66) statt.
Mit Volanta steht das bekannte Flight Tracking Tool ab sofort auch für den Microsoft Flight Simulator 2024 auf der Xbox zur Verfügung. Nutzer können ihre Flüge damit direkt über die Toolbar des Simulators mit ihrem Volanta Konto verbinden und anschließend live auf einer externen Karte verfolgen.
Das Feld der ATC Simulation ist im Vergleich zu den fliegenden Counterparts eher spärlich gesät. Onlinenetzwerke oder vielleicht 1 oder 2 andere Möglichkeiten sind derzeit am Markt und lassen uns ATC Luft schnuppern. Da ist es spannend zu sehen, dass eine Neuentwicklung im Gange zu sein scheint welche das Spektrum ein wenig erweitern dürfte. Für Interessierte sogar schon als Demo spielbar.
Mehrere virtuelle Airlines und VATSIM Germany veranstalten am 2. Mai 2026 die zweite Ausgabe ihres IN ’N OUT Events. Nach der ersten Auflage steht diesmal Frankfurt am Main im Mittelpunkt. Zwischen 15 und 18 Uhr UTC soll es auf VATSIM drei Stunden lang vollständige ATC-Abdeckung in Frankfurt geben.
Nach der Messe ist vor der Messe oder so. Und nach dem erfolgreichen FSWeekend vor ein paar Wochen stand natürlich die Frage im Raum, wann die nächste Ausgabe stattfinden wird. Auf diese Frage gibt es seit heute eine Antwort. Und es steht nicht nur ein Datum für die nächste Ausgabe fest, sondern es wird nächstes Jahr auch eine neue Lokation für die größte europäische Flusi-Messe geben.
Mehr als 42.000 Teilnehmer, ein klarer Führungswechsel bei den Plattformen und ein recht eindeutiges Bild davon, was Flightsimmer 2026 eigentlich wollen: Die Navigraph FlightSim Community Survey 2026 liefert erneut reichlich Stoff für die Einordnung der Szene. Der Microsoft Flight Simulator 2024 hat den Vorgänger an der Spitze abgelöst. Gleichzeitig zeigen die Daten aber auch, dass die Community weder beliebig noch einfach zufriedenzustellen ist. (M)Eine Betrachtung.
MobiFlight Version 11 ist da und Sebastian, der Mastermind hinter MobiFlight, bezeichnet diesen Release selbst als den bedeutendsten seit dem ersten öffentlichen Release. Das Open-Source-Tool für Homecockpit-Bauer erhält ein vollständig neu entwickeltes Interface-Framework, natives Winwing-Support, ein überarbeitetes Profil-Management samt Autobind-Funktion sowie einen lang ersehnten Dark Mode.
Das Team rund um Navigraph hat seine Charts-Anwendung um eine neue Funktion erweitert. Mit den sogenannten Scratchpads lassen sich Notizen während eines Fluges direkt innerhalb der App erstellen und verwalten. Ziel ist es, wichtige Informationen wie ATIS-Daten, Freigaben oder Performancewerte zentral zu sammeln, anstatt sie auf mehreren Zetteln oder externen Notizen festzuhalten.
Nach der Auswertung aller Vorschläge für die Nomierungen der Flight Sim Awards 2026 ist es nun soweit. Ihr könnt ab sofort eure Stimme abgeben und mitentscheiden, welcher Produkte des Jahres 2025 den Award verdient haben.
Während draußen vielleicht mal Schnee fällt, oder Regen so tut als wäre er Schnee oder einfach nur das Wetter kaputt ist, sitzen wir drinnen, schauen auf blinkende Displays, virtuelle Wolken und echte Kaffeetassen und denken uns: Zeit, mal kurz den Autopiloten rauszunehmen.
In den letzten Tagen hat Australien mit einem Social-Media-Verbot für Menschen unter 16 Jahren für Schlagzeilen gesorgt. Vielleicht unabhängig davon, aber dennoch zeitgleich hat VATSIM eine ähnliche Beschränkung angekündigt: Erst ab 16 Jahren dürfen virtuelle Pilotinnen und Piloten virtuell auf VATSIM fliegen.
Nachdem Navigraph mit seinem Angebot schon seit langem für viele IFR-Simmer nicht mehr wegzudenken ist, versucht das Team mit seiner Charts-App nun auch ein Angebot für VFR-Piloten zu etablieren. Dazu gehören natürlich auch die entsprechenden Karten, welche jetzt in Europa ein großes Update erfahren haben.