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Mir bleibt nur Danke zu sagen dafür, dass ihr diesen nerdigen Podcast und die Seite so schön pflegt.
Ich wünsche dem ganzen CL Team schöne Feiertage und einen guten Rutsch. Ach ja, wenn ich jetzt richtig gezählt habe ist das Wort Klub, in allen seinen verschiedenen Ausführungen, 21 mal gefallen. 😉
Ach und worauf ich mich freue ist definitiv die Classic 747 von Pmdg und der A346. Da ich xplane damals übersprungen habe hatte ich noch nie eine Umsetzung dieser Flieger im Sim. 😊
Habe den Podcast als Fürther nach 10 Minuten wieder verlassen – ständig den „Blubb“ zu hören – nö Danke – bis zum nächsten Podcast 😉 und schöne Weihnachten…
Leider reagiert das Brunner Yoke eben nicht auf A2A Flieger. Das was wirklich fehlt ist der Rundumblick und das Schütteln und lärmen des Lycoming IO360, und das wackeln in der Thermik, wenn es dich mal wieder durchschüttelt.
Und dennoch – gut gemachte Flieger wie von Blacksquare oder A2A zusammen mit der Grafik des 2024er sind schon nah an der Realität.
Ich kann definitiv sagen dass mein Üben im Sim geholfen hat.
Und ja – Landen ist in der Realität wirklich einfacher, man muss nur lernen auch Mut zu haben die Ruder vernünftig zu bewegen.
An der Stelle von mir Danke an euch und das gesamte Cruiselevel.de Team – sowohl euer Podcast als auch das sonstige Team haben mir dieses Jahr viel Freude bereitet.
Ich hoffe für 2026 dass wir endlich die Flieger bekommen die für 2024 noch fehlen.
Wieder ein sehr gelungener Podcast. Ich denke die Flugsimulation wird sich langsam konsolidieren und auch weiter mehr User anlocken, irgendwann sind dann alle Flieger abgefrühstückt. Ich denke X-Plane wird 26 weitere große Schritte machen, jetzt mit 12.4 Beta haben wir ja multicore usage erhalten. Als passionierter XPlaner begrüße das sehr. Raphi hat recht, dass XPlane im Vergleich zu MSFS (ich benutze noch den 20er und finde nicht so richtig einen Grund zu 24 zu wechseln, wenn ich den Fenix, den ich einfach toll finde, eh nur einmal im. Monat benutze) beschissener aussieht, und Julius, wir müssen ja auch sagen, dass es uns nicht stört weil wir es ja eh nicht ändern können und es ertragen müssen , gleichwohl (Hand aufs Herz!) wir beide und ich glaube jeder XPlaner sich natürlich so eine schöne Grafik wie bei MSFS wünscht. XP sieht ja nicht beschissen aus, nur beschissener im Vergleich zu MSFS, wenn ich das mal so formulieren darf. Aber ich bin mit FS98 damals gestartet und von daher sowieso happy darüber wie geil das alles geworden ist. Wenn mir früher einer erzählt hätte ich würde später mit extrem detaillierten Airbusfliegern und einer FCU,Efis Panel und MCDU zum anfassen vor dem Rechner sitzen, das wäre damals mein absolut nerdigster Traum gewesen. Und jetzt geht das wirklich. Das ist so super. Euch allen einen schönen, heiligen Abend, frohe Weihnachten und einen guten Rutsch in ein tolles Flusijahr 2026
Mein persönliches Lowlight war die Aerostar als Early Access. Mittlerweile ist sie ein wirklich ordentliches Produkt aber Mitte des Jahres hätte sie fast das Niveau gehabt A2A zu beschädigen. Mittlerweile ist es ein richtig gutes Flugzeug auf A2A Niveau geworden. Aber Mitte des Jahres war das noch nicht so.
Mein Highlight ist aber gleichzeitig dass A2A wohl wieder da ist. Sie entwickeln für die Comanche eine 2024er native Version und arbeiten wohl an weiteren Fliegern. Es gibt also noch Hoffnung für 2026.
Raffi du wirst mir immer sympatischer
Forza FCN
Danke für euer Engagement, eure Mühe und Leidenschaft! Auch für den Podcast, der übrigens der einzige meiner etwa 50 abonnierten ist, den ich in Originalgeschwindigkeit anhöre, damit er nicht so schnell vorbei ist.
Erwartungen/Wünsche für 2026…losgelöst von konkreten Addons in der Entwicklung:
– ein X-Plane mit optisch ansatzweise vergleichbarer Qualität zum FS (nein, das gibt es auch nicht mit irgendwelchen Zusätzen momentan, bitte keinerlei Diskussion hier, danke^^)
– ein A(W)109 Helikopter, mindestens Cowan-Sim Niveau
– beim Thema Helis neue und nur noch gute Nachrichten aus dem Hause HPG
– eine Dornier 228 (@Carenado, eure im XP war echt gut…Portierung vielleicht…? Bitte?)
Cowansim scheint im FS wirklich angekommen zu sein. Im X-Plane waren sie nicht die Beste .
Um 21 mal der Club zu zählen während der abendlichen Fahrt zur Base war vielleicht nicht so vernünftig aber was man nicht so alles tut.
Aber mal Spaß bei Seite, vielen Dank an euch für immer wieder amüsante Episoden die die Autofahrten durch die Nacht versüßt haben. Macht bitte weiter so! Gerade wenn man familiär und beruflich eingebunden ist, verliert man manchmal den Überblick und den Weitblick über die Geschehnisse am Simulationshimmel.
Meine Highlights dieses Jahr, SU4 da jetzt der Sim auch auf meinem 4 Jahr alten Hobel läuft.
Ich blicke mit Hoffnung auf 2026 und hoffentlich dem Release der Bluebird 757 und hoffentlich fallende Hardware Preise damit man auch mal den 4k Monitor ausnutzen kann. 😅
Größte Enttäuschung, dass ich meinen Kaffee dann doch bei PMDG gekauft habe, obwohl ich keinen Kaffee mag. Muss noch schauen ob er wirklich was kann. Die A2A Aerostar hat mich leider auch nicht ganz abgeholt. Aber wir schauen mal was 2026 kommt.
Allen schöne Feiertage! Merry XMas und Slide good into the new year!
Hallo ihr 3,
erstmal vielen Dank für den wöchentlichen Hörgenuss auf dem Weg in die Arbeit, bei dem ich mir nach der Ankunft meistens erstmal die Lachtränen aus dem Gesicht wischen muss.
Nachdem ihr das Thema Realismus und Hardware nochmal angeschnitten habt, muss ich nun doch auch mal meine Sicht der Dinge teilen, da ich, wie ihr wisst, und eventuell bald ja selbst erleben dürft, glücklicherweise in Sachen A320 Cockpit bestens ausgestattet bin.
Ich hab ja schon einige Flüge mit A320 Ausbilder im Full-Shell-Trainer und dem MSFS24 hinter mir, und die für uns so wichtige Frage nach „Realismus“ wird immer ganz einfach beantwortet: „Ist halt eine Simulation“.
Und damit ist nicht der MSFS, der Fenix oder FSLabs gemeint, sondern der Grundlegende unterschied zwischen Simulation und echtem Fliegen gemeint. Das geht den Jungs in einem Millionen teuren Full-Motion-Sim auch so.
Darum sollte man unser Hobby in Sachen Realismuss nicht mit dem „echten Fliegen“ vergleichen, sondern wie nah man an einen professionellen Simulator rankommt. Das muss die Bewertungsgrundlage sein. Und da kommt ein Fenix bzw. ein FSLabs im MSFS24 was den Airbus angeht schon sehr nah ran, wenn man Profis dazu fragt.
Natürlich gehört da dementsprechende Hardware dazu, ohne einen Hydraulisch gedämpften Sidestick beispielsweise hinkt die Beurteilung eines Airbus Addons und des Simulators auch.
Ich eünsch eich ein Frohes Fest, wir hören uns im neuen Jahr!
Grüße,
Sandro
Ich danke euch für den tollen Podcast, den ich erst kürzlich entdeckt habe, nachdem ich wieder in das Hobby eingestiegen bin. Scheinbar zum richtigen Zeitpunkt, da der MSFS 24 mit dem letzten Update richtig gut geworden ist. Mein persönliches Highlight ist daher nicht nur der Sim und seine tollen Addons, sondern vor allem euer Podcast.
Ich schließe mich den Vorrednern an, habe das Wort „Club“ in allerhand Variationen 21 mal gehört.
FROHE WEIHNACHTEN UND EINEN GUTEN RUTSCH INS NEUE JAHR.
Liebste Grüße
Jürgen
Hallo,
Also ich würde mich sehr auf die Majestics Dash 8 freuen, aber um es mit Göthe zu sagen „mir alleine fehlt der Glaube (das sie raus kommt)“
Und ein Wort zum Thema moderne Airliner fliegen: Wenn man einen A320 ernsthaft fliegt, also nach wirklichen pricedures mit allen briefings, MCDU Nutzung, checks, flows und Co, dann ist das auch ziemlich anspruchsvoll. Versucht mal nach einem A330 Driver tutorial mit allen procedures zu fliegen, da ist auch einiges zu tun, besonders auf der Kurzstrecke. Also mir wird dabei nicht fad. Und ihr spielt alleine das durch was sonst 2 machen. Von da her ist es mir zb lieber ich fliege nur ein Muster dafürndas wirklich so wie in der Realität, als zig verschiedene. Aber das muss jeder für sich selber entscheiden.
Grüße
Markus
Das sehe ich auch so mit weniger Mustern. mich reizen auch eine 727 oder andere Flieger wie die Concorde oder Mriya. Aber ich habe mich dazu entschlossen mich primär auf die 738-800 und den A320 zu fokussieren und die dafür deutlich besser verstehen zu lernen was procedures / sops etc angeht. Bisher macht das mega Spaß die Sachen viel tiefgehender zu verstehen. Kann auch nur die guten Tutorials von realen Piloten auf YouTube empfehlen oder auch den virtual 737 Kurs von Mentour Pilot. Das sind auch die beiden Flieger, die ich gerne mal in real Life fliegen würde, falls ich den Sprung ins Cockpit noch schaffen sollte und es sind außerdem aktuell auch die am meisten verbreiteten Flieger auf Kurzstrecken in Europa und Deutschland.(Ryanair, Wizz Lufthansa, Condor , Eurowings (ab 2027 mit 737 MAX), Tui etc). Beside of that! Hammer Podcast weiter so vor allem mit nerdigen Airport Briefings! Macht mega Spaß euch zuzuhören!
Moin 21 mal der Club – war schon echt nervig… 🙂
Freue mich in 2026 am meisten auf die 747 von PMDG…
Ach ja, der Club ist 21 mal drin gewesen nach meiner Zählung 😂
Da stellt sich mir die Frage: wird jetzt ‚Der Club‘ gezählt oder reicht das Wirt ‚Club‘, also zählt auch ‚Flugsimulatorclub‘?
Das musst du schon selbst rausfinden 😉
Vielen Dank für das Boston Briefing – wieder Mal was gelernt. Und 21 mal habe ich den Club rausgehört. Schöne Feiertage!
Hi,
Mein Highlight war die Folge mit der DCS Bo, und Ihr mit dem Podcast.
Manchmal bis an der Grenze zum Slapstick aber genau so soll es :up:
Dann Flugzeugkarten ! wann und wo kann man die Cruisel Level Flugzeugkarten denn bekommen 😉
Und da ihr mich zum XPlane 12 gelotst habt (wenn dann nutze ich den jetzt in der Dämmerung wegen der Optik) Wieso gibt es kein Fundstück der Woche für den XPlane ? könnte mir vorstellen da gibt es sicherlich ein paar Perlen die zu erwähnen Sinnvoll sind .
Für so Leute wie mich, Späteinsteiger, im XPlane Kosmos Ahnungslose etc.
Wieder ein toller Podcast.
Danke und frohe Weihnachten ans Cruiselevel-Team.
„Der Club“ müsste 21mal vorgekommen sein.
„Der Club“ ist 21 mal im Podcast!
Der Club isr 21 mal im Podcast vorgekommen
Danke für den tollen Podcast auch in diesem Jahr ihr Simulanten!
21 mal habe ich „Der Club“ gehört! Liebe Grüße aus EDQC und schöne Feiertage! 🙂
Frohe Weihnachten euch und ich reihe mich auch mal in den „glubb“ ein und sage: 21.
Ich habe 21 mal Der Club gehört.
Auch von mir vielen Dank für den Podcast und frohe Weihnachten ans Cruiselevel-Team.
Wie immer ein super Podcast 🙂
Die gewünschte Antwort ist 21 🙂
Das leidige Thema wie real können Flugsimulatoren sein.
Für mich sind beide MSFS24 und X-Plane auf einem hohen Niveau, und bin auch der Meinung das heutzutage 80% die Kontroller ausmachen.
Es muss nicht mal Force Feedback sein, ein externer mechanischer Trim (verschieben der Federn) würde mir vollkommen ausreichen (Mann möchte den Kraftaufwand verringern und nicht alles in die 0 Stellung bringen). Leider habe ich so etwas fertig käuflich noch nicht gesehen und ist wahrscheinlich nur als DIY zu bekommen.
Ein weiterer Punkt ist, welches Flugzeug soll die Referenz sein? Drei baugleiche Flugzeug mögen ab Werk ein ähnliches Flugverhalten haben, nach ein paar 100 Stunden Flugzeit wird das verhalten aber einmalig durch ein oder zwei Dellen am Flügel, dort eine Radkappe weniger etc.
Es heisst ja nicht umsonst „As real as it gets“.
Zum Podcast, wieder Mal eine schöne Diskussionsrunde. Ich selber Feier jede Folge mit Besuch.
Ich gehe mal auch mit 21 mit, bin aber durchs Autofahren nicht mehr zu 100% sicher.
21 mal hab ich „der Club gehört“ 🙂
Tatsächlich würde ich mir von euch wünschen, wieder den Statistik-Thomas zu bemühen wie ihr es vor zwei (?) Jahre zuletzt gemacht hattet: wieviele Besuche hatte cruiselevel.de 2025, welcher Artikel hatte die meisten Kommentare, aus welchen Ländern wurde am häufigsten auf cruiselevel.de zugegriffen etc. etc.
Ich freue mich am meisten auf die TFDi MD11 für den 24er, die hat mir im 20er echt sehr viel Spaß gemacht. Und auch auf jedes weitere SU für den Sim und die FBW A380. Aktuell kann ich die wegen 8GB VRAM de fakto nicht fliegen, und wieder eine neue GraKa zu kaufen sehe ich nicht ein. Ich bin mal gespannt was da noch so kommt 🙂
Bis dahin frohe Weihnachten und guten Rutsch!
Auch von mir Danke für euren Podcast – ich muss sagen, ich freue mich am meisten auf die Neos von Fenix. Das ist, was Sound, Tiefe der Simulation und Preis mit weitem Abstand das beste Produkt – und auch ich habe bei 2x Hören 21 Mal „Club“ gehört – aber in allen Varianten und Schreibweisen. Schöne Feiertage für alle!
Danke für die abermals tolle Unterhaltung während der Autofahrt, mit der Zahl 21 schicke ich hiermit mein Los ins Rennen 😉
2026 stehen für mich die JF Fokker, die Bluebird 757, PMDG 747 und Synaptic A220 ganz hoch im Kurs! Hoffentlich schaffe ich dann auch mal den Sprung rüber zum Xplane, bin sehr gespannt was uns da noch erwartet.
Frohe Weihnachten!
Ich konnte das Wort „Club“ 21x raushören.
Ich möchte auch einen Dank für den tollen Podcast hier lassen. Es ist immer wieder toll, euch zuzuhören. Ich kann immer wieder etwas Neues von euch mitnehmen.
Ich habe auch 21 x „Club“ in seinen zahlreichen Varianten gezählt.
Macht weiter so und schöne Festtage euch allen!
Danke für all die Arbeit und Mühe, die Ihr in den Podcast, die Artikel und die Streams steckt! Die FS-Community lebt vom Miteinander und Euer Beitrag dazu ist einfach riesig!
21-fache Grüße an den Club!
Frohe Weihnachten und guten Rutsch an das gesamte Cruiselevel-Team! Den Club hab auch ich 21 Mal rausgehört:)
21 wurde „Der Club“ erwähnt und egal welche schreibweise:)
21x habe ich „Club“ gehört.
Schöne Weihnachten!
21 mal habe ich “Der Club” gehört 🙂
Club = 21x, drücke alle die daumen für die 727, den a340 nehme ich :).
Nein, im ernst frohe Weihnachten und einen guten Rutsch euch allen.
Auch ich habe der Club/Club 21 mal gezählt.
Mein Flusi-Highlight 2025 war definitiv das A2A den Weg zur PCR zur Community gefunden hat. Hoffentlich nach der Aerostar mit ganz vielen weiteren tollen Produkten aus der meiner Meinung nach immer noch besten GA Schmiede im Sim.
Ich hab 21 mal im Podcast „der Club“ gehört 😀
21x der Club, das ist in etwa so oft wie die 737 Jünger bei PMDG bereits ein und das selbe Fluggerät immer und immer wieder gezahlt haben 😂
Bin auf den nächsten Podcast gespannt
Wie immer ein sehr unterhaltsamer Podcasd.
Ich warte schon hart auf die NEOS von Fenix und den A220 von ini.Was den A380 von ini angeht gebe ich Julius recht, FBW macht eine gute Arbeit .
Was den Club angeht sag ich mal auch 21
21 mal (the) Club 😀
Was ich in 20265 erwarte? Etwas Beruhigung in allen Belandengen und möglicherweise Perlen wie die Phenom von FSReborn.
Airbus: nun hat man in 2026 wahrscheinlich ne tolle Hardware Kombi und daher ist Airbus weiterhin ne gute Idee. Boeing muss hier von Winwing noch nachbedient werden.
Die Antwort auf alles ist natürlich: 4… Äääh 21 mein ich!
21!
Welcome to the club!
Ein schönes Jahr mit vielen geilen Updates und allem spannenden und spritzigen was die Flusiszene so benötigt geht zu Ende <3
Freue mich auf 2026!
Ich denke ich war 21 mal im Der Clup mit dabei 😉
Vielen Dank für eine mal wieder tolle Folge. Ich schließe mich den anderen an und sage Danke für viele tolle Podcasts, vielfältige Themen und eben eure einzigartige Art, wie ihr unser gemeinsames Hobby hier pflegt und uns zusammenbringt.
Euch und uns allen wunderschöne Weihnachten und ruhige Feiertage. Ich freue mich sehr auf 2026 mit euch, neuen spannenden Folgen und Events wie Lelystad.
Die Strichliste beim Hören hat 21 Striche zum Club ergeben. 🙂
Viele Weihnachtsgrüße und Merry Christmas aus New York!
Vielen Dank für die tolle Weihnachtsfolge! Spannend und aufschlussreich fand ich auch wieder das Airportbriefing. Weiter so!
Ich schließe mich Tommi mit der FK70/100 als mögliches Highlight für 2026 an. Freue mich schon sehr auf die Mühle und wird bei mir ein sicherer Kauf ab der ersten Minute.
Den „Klub“ hab ich 21 mal rausgehört. Frohe Feiertage!
21 mal war der Club zu hören
Vielen Dank für euren wie immer unterhaltsamen Podcast und frohe Weihnachten an das ganze Cruiselevel Team.
21 mal habe ich den Club gehört.
Ich komme ebenfalls auf 21 Club -Erwähnungen.
Hallo zusammen, wie immer ein super Podcast, weiter so. Mir ist „der Club“ ebenfalls 21 Mal aufgefallen.
Servus zusammen und vielen Dank, dass ihr uns alle 2 Wochen mit eurer unterhaltsamen Art die Geschehnisse der Flugsimulatorwelt näher bringt. Ich persönlich finde die neue Kategorie der Airportbriefings außerordentlich gut gelungen.
Ich konnte den „Club“ 21 Mal wahrnehmen.
21 mal (the) club 🙂
vielen Dank für euren tollen Podcast. Insbesondere die letzten Folgen haben mir alle sehr gut gefallen.
Für 2026 freue ich mich auf weitere Airport Briefings, super Format!