Mit der Fly the Maddog – 20th Anniversary Edition hat Leonardo Software House seine seit Jahren etablierte MD-80-Simulation für den Microsoft Flight Simulator 2024 veröffentlicht. Das Add-on ist zugleich weiterhin mit dem Microsoft Flight Simulator 2020 kompatibel. Technisch basiert die Maddog weiterhin auf dem bestehenden MSFS-2020-Unterbau, wurde jedoch gezielt an den neuen Simulator angepasst, um die Nutzung auf beiden Plattformen zu ermöglichen.

Inhaltlich bleibt Leonardo seiner bekannten Ausrichtung treu. Die Maddog versteht sich auch in dieser Neuauflage als detaillierte Abbildung realer MD-80-Systeme und -Abläufe. Vereinfachungen oder abstrahierte Logiken, wie sie bei vielen neueren MSFS-Airlinern üblich sind, finden sich hier weiterhin nicht. Stattdessen setzt das Add-on auf vollständig miteinander verknüpfte Systeme, deren Verhalten sich an realen Betriebsabläufen orientiert.

Im Rahmen der 20th Anniversary Edition wurden vor allem die visuellen Komponenten überarbeitet. Virtuelles Cockpit, Außenmodell und Passagierkabine wurden neu erstellt und deutlich modernisiert. Die Systemsimulation selbst bleibt das zentrale Element des Produkts und wurde nicht auf Zugänglichkeit, sondern auf Funktionsgenauigkeit ausgelegt.

Zum Lieferumfang gehören drei Varianten der MD-80-Familie: eine MD-82, eine MD-83 sowie eine MD-88, jeweils mit unterschiedlichen Triebwerksausführungen und Betreiber-Lackierungen. Damit lassen sich verschiedene Leistungs- und Einsatzprofile abbilden, ohne die Systemlogik zwischen den Varianten zu vereinfachen.

Auch die Passagierkabine ist funktional umgesetzt. Beleuchtung, Anzeigen, Bedienelemente im vorderen Kabinenbereich sowie weitere Details sind nicht rein dekorativ, sondern in die Simulation eingebunden. Die Soundkulisse basiert auf Aufnahmen einer realen MD-82 und deckt sowohl Cockpit- als auch Außengeräusche ab.

Bei der Avionik bietet Leonardo mehrere Konfigurationsmöglichkeiten. Nutzer können zwischen verschiedenen FMS-Generationen wählen, darunter ein Honeywell-AFMS mit LNAV- und VNAV-Funktionalität sowie ein klassisches Canadian-Marconi-System. Ergänzt wird dies durch konfigurierbare Anzeigen, Autobrake-Varianten, unterschiedliche Altimeter, optionale Head-up-Displays und weitere flugzeugspezifische Ausstattungsdetails.

Zentrales Bedienelement im Cockpit sind zwei voneinander unabhängige Electronic Flight Bags für Kapitän und Copilot. Diese übernehmen unter anderem Leistungsberechnung, Gewichts- und Schwerpunktplanung, SimBrief-Anbindung, Dokumentenverwaltung sowie die Steuerung externer Dienste. Navigraph-Charts werden unterstützt, ein entsprechendes Abonnement vorausgesetzt. Auch GSX ist vollständig integriert und direkt aus dem Cockpit bedienbar.

Für den Onlinebetrieb unterstützt die Maddog ACARS- und CPDLC-Funktionen über Hoppie und ist damit mit IVAO, VATSIM sowie externen ATC-Lösungen wie SayIntentions.AI und BeyondATC kompatibel.

Die Fly the Maddog – 20th Anniversary Edition ist ab sofort erhältlich. Weitere Informationen stellt Leonardo über SimMarket bereit. Ungefähr 27 Euro kostet die neu aufgelegte Version für alle, die schon im MSFS2020 mit der Maddog unterwegs waren.