Mit der Fly the Maddog – 20th Anniversary Edition hat Leonardo Software House seine seit Jahren etablierte MD-80-Simulation für den Microsoft Flight Simulator 2024 veröffentlicht. Das Add-on ist zugleich weiterhin mit dem Microsoft Flight Simulator 2020 kompatibel. Technisch basiert die Maddog weiterhin auf dem bestehenden MSFS-2020-Unterbau, wurde jedoch gezielt an den neuen Simulator angepasst, um die Nutzung auf beiden Plattformen zu ermöglichen.
Inhaltlich bleibt Leonardo seiner bekannten Ausrichtung treu. Die Maddog versteht sich auch in dieser Neuauflage als detaillierte Abbildung realer MD-80-Systeme und -Abläufe. Vereinfachungen oder abstrahierte Logiken, wie sie bei vielen neueren MSFS-Airlinern üblich sind, finden sich hier weiterhin nicht. Stattdessen setzt das Add-on auf vollständig miteinander verknüpfte Systeme, deren Verhalten sich an realen Betriebsabläufen orientiert.
Im Rahmen der 20th Anniversary Edition wurden vor allem die visuellen Komponenten überarbeitet. Virtuelles Cockpit, Außenmodell und Passagierkabine wurden neu erstellt und deutlich modernisiert. Die Systemsimulation selbst bleibt das zentrale Element des Produkts und wurde nicht auf Zugänglichkeit, sondern auf Funktionsgenauigkeit ausgelegt.
Zum Lieferumfang gehören drei Varianten der MD-80-Familie: eine MD-82, eine MD-83 sowie eine MD-88, jeweils mit unterschiedlichen Triebwerksausführungen und Betreiber-Lackierungen. Damit lassen sich verschiedene Leistungs- und Einsatzprofile abbilden, ohne die Systemlogik zwischen den Varianten zu vereinfachen.
Auch die Passagierkabine ist funktional umgesetzt. Beleuchtung, Anzeigen, Bedienelemente im vorderen Kabinenbereich sowie weitere Details sind nicht rein dekorativ, sondern in die Simulation eingebunden. Die Soundkulisse basiert auf Aufnahmen einer realen MD-82 und deckt sowohl Cockpit- als auch Außengeräusche ab.
Bei der Avionik bietet Leonardo mehrere Konfigurationsmöglichkeiten. Nutzer können zwischen verschiedenen FMS-Generationen wählen, darunter ein Honeywell-AFMS mit LNAV- und VNAV-Funktionalität sowie ein klassisches Canadian-Marconi-System. Ergänzt wird dies durch konfigurierbare Anzeigen, Autobrake-Varianten, unterschiedliche Altimeter, optionale Head-up-Displays und weitere flugzeugspezifische Ausstattungsdetails.
Zentrales Bedienelement im Cockpit sind zwei voneinander unabhängige Electronic Flight Bags für Kapitän und Copilot. Diese übernehmen unter anderem Leistungsberechnung, Gewichts- und Schwerpunktplanung, SimBrief-Anbindung, Dokumentenverwaltung sowie die Steuerung externer Dienste. Navigraph-Charts werden unterstützt, ein entsprechendes Abonnement vorausgesetzt. Auch GSX ist vollständig integriert und direkt aus dem Cockpit bedienbar.
Für den Onlinebetrieb unterstützt die Maddog ACARS- und CPDLC-Funktionen über Hoppie und ist damit mit IVAO, VATSIM sowie externen ATC-Lösungen wie SayIntentions.AI und BeyondATC kompatibel.
Die Fly the Maddog – 20th Anniversary Edition ist ab sofort erhältlich. Weitere Informationen stellt Leonardo über SimMarket bereit. Ungefähr 27 Euro kostet die neu aufgelegte Version für alle, die schon im MSFS2020 mit der Maddog unterwegs waren.
Warum ist hier nichts los? Haaaaaaloooooooooo! 27Eurooooooooo. 😉
Weil es kein PMDG Produkt ist🤫
Ja… . Da sieht man, wie sehr mit zweierlei Maß gemessen wird. 💁🏼♂️
Ich kann mich nicht erinnern, dass Leonardo irgendetwas zum Update-Preis in Form von „a few cup of coffee “ hat verlauten lassen. Außerdem schätze ich die Qualität des Updates umfangreicher ein als das von PMDG, – und btw. es gibt noch einen Rabatt .
Auch wenn beide Updates ziemlich vergleichbar wirken, werden einfach beide Hersteller an ihren Versprechen gemessen. Leonardo hyped hier wirklich gar nichts hoch, und bei PMDG ist das exakte Gegenteil.
Abgesehen davon: Die neue MD-82 kommt zwar optisch und akustisch immer noch lange nicht an z.B. Fenix heran, aber es sind überall deutliche Verbesserungen zu sehen/hören, wohingegen der angeblich komplette Rewrite der 737 irgendwie gleich wie vorher rausgekommen ist. Das Preismodell wurde bei Leonardo massiv vereinfacht und für Neukunden sind die drei Varianten deutlich günstiger als vorher geworden, bei PMDG ist meines Wissens immer noch unklar, was man für die noch ausstehenden Varianten zahlen darf.
Und nicht zuletzt ist glaube ich vielen auch einfach klar, dass der Markt für eine MD-80 mindestens 10x kleiner als für eine 737NG ist, und die Gewinnschwelle schwerer zu erreichen ist.
für alle die das nicht wissen. Leonardos ist keine riesen Firma. das sind zwei super nette Italiener, denen ihr projekt am Herzen liegt. und das sieht man am flieger. die investieren alles direkt wieder in den Flieger. aber die MD82 fliegt in EUR nicht mehr, daher kann man auch keinen neuen sound aufnehmen herzulande.
man kauft die Leonardos nicht weil die Optics so toll sind. es geht um Systemtiefe.
Das ist ein No-Brainer, wie man so schön sagt 🙂
Als T-Tail Fetischist natürlich immer ein Dauerthema für mich, ich gestehe ich habe aber bisher noch nicht zugeschlagen bei der Maddog…vermutlich flieg ich einfach zu wenig Airliner-Sachen um das für mich zu rechtfertigen :/
Ganz ehrlich: kein großer Wurf.
Eigentlich nur Texturverbesserungen, die sich in VR ( Varjo Aero ) kaum positiv niederschlagen.
Und die Sounds sind schlicht eine Frechheit.
Auch bei 300KIAS ist keinerlei Fahrtwind zu vernehmen.
Die Karre klingt bei 140KIAS genau so wie im Highspeedbereich.
Weiß jemand, ob das Immersive Audio Soundpack mit dieser Maddog-Version kompatibel ist?
Hier kann man wirklich resümieren: schlecht investierte 27€…
Noch ist das Soundpack nicht kompatibel, aber es wird daran gearbeitet. Einige Dateien haben sich geändert und das ein oder andere Feintuning muss noch her. Quelle ist sein Discord.
Besten Dank 👍🏼
Gibt es irgendwo einen link für den discord? Hab mir gerade die maddog 20th geholt und will nix verpassen.
Na klar doch =)
Bitteschön: https://discord.gg/GJ9JJfkVG
Viele Grüße
Ich hatte mir auch wirklich von dem Update mehr erhofft, aber Fahrtwind höre ich und im VC sehe ich jetzt, anders als vorher, alle Instrumente gestochen scharf.
Ich habe bei den Leonardo-eigenen Views guten Sound, bei selbst erstellten (mit STRG-ALT) höre ich viele Geräusche dann nicht mehr. Störend, da ich nur mit eigenen Sichten arbeite und das so von anderen Fliegern nicht kenne.
Hatte zu Black Friday die Augen offen gehalten, es gab jedoch kein Angebot.
Dann verschwand das Addon komplett vom Markt.
Für mich als Neukäufer ein faires Angebot.
Statt 119€ sind jetzt 77,34€ (bis zum 31.12.2025).
Von PMDG fühle ich mich richtig abgezockt.
Zum großen Geburtstagssale hatte ich praktisch alles von denen gekauft.
(Ich bin davon ausgegangen, dass die Upgrades auf dem FS2024 kostenlos sein werden).
Fand dann aber die Information von „cups of coffee“ und 12–13 $.
Daraufhin wollte ich alle FS2020-only-Käufe stornieren und bekam folgende Zusage von Paul:
„While pricing has not been definitively set for upgrade pricing for MSFS 2024 for the 737 or DC-6 series, I can absolutely guarantee you it will be significantly cheaper than what those products will be a full price. With your B-Day discount, the upgrade pricing will still be less that full price for the dual platform products.“
Jetzt bezahle ich sogar 5–6 $ mehr. Ich hätte niemals die Flieger zum Vollpreis gekauft.
(FS2020 nutze ich nicht).
Ich habe ihm jetzt noch einmal geschrieben und bestehe auf die Erstattung.
Eine Antwort steht noch aus.
Kerle, das ist ein Post über die Maddog von Leonardo. 90% deines Posts sind Rant über PMDG. Muss das hier sein? Hint: Nein.