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Die FlightSim Studio AG hat kürzlich auf ihrem Discord einen Post zum aktuellen Stand der E-Jet Reihe veröffentlicht. Neben der Erwähnung, dass es dieses Jahr insgesamt 5 News, 3 Patches und MSFS24 Kompatibilität gab wurde noch einmal auf zwei sehr spannende Dinge hingewiesen!

Erstens, die Roadmap und ihre 5 Phasen:

1: internes Testing des cFMS LNAV (abgeschlossen)

2: Testing des cFMS LNAV mit Hilfer der Community (abgeschlossen)

3: internes Testing des cFMS LNAV + VNAV (abgeschlossen)

4: Testing des cFMS LNAV + VNAV mit Hilfer der Community (abgeschlossen)

5: vollständiger Release inkl. custom FMS und Autopilot v2

Zweitens, ein neuer Punkt auf der Roadmap und eine Überraschung:

Punkt 4a: experimenteller Release des custom FMS für alle und zwar sofort

Ihr hab richtig gelesen, das neue cFMS mit LNAV und VNAV und RNP Anflügen ist als experimentelle Version für alle Kunden der E-Jets zum Testen herunterladbar! Ihr könnt dazu einfach in der Contrail oder Aerosoft One App die experimentelle Version auswählen und los geht’s. Bitte beachtet aber, dass es sich um eine experimentelle Version mit möglichen Bugs und fehlenden Features handelt und schaut bei Gelegenheit mal in der Dokumentation rein was es zu beachten gibt und nutzt die vorhanden Discordkanäle um z.B. Bugs zu melden.

Habt ihr das cFMS und die neuen Features schon getestet und wie sind eure Erfahrungen?

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Raphael
Raphael
27 Tage zuvor

Ich bin in der closed beta und habe damit die Version, die jetzt Experimental ist, schon auf ein paar Flügen testen können. Urteil: Es ist besser als erwartet. FSS ist bei mir so unten durch, dass meine Erwartungshaltung irgendwo zwischen „Das ist ein Scam, da wird nie was kommen“ und „Das wird alles total schlecht und buggy veröffentlicht und dann ist man ‚fertig‘.“ Aber es ist durchaus ziemlich solide. Es hat immer noch einige nervige Bugs, aber die haben teilweise gar nichts mit LNAV/VNAV/FMS zu tun (z.B. Nose Wheel Steering geht nicht).
Immer mal wieder gibt’s auch einen dicken Bug, der wird dann aber meistens schnell gefixed.

Was für eine stabile Veröffentlichung auf sagen wir mal iniBuilds-Niveau noch fehlen würde, wäre ein Fixen der verbleibenden dicken LNAV/VNAV-Bugs und noch fehlende Features wie:

– Holdings
– Cost Index
– Winds
– SEC FPLN

Ich bin jetzt deutlich optimistischer, aber angesichts von der Reputation von FSS halte ich es auch immer noch für möglich, dass man das Ganze irgendwann demnächst als „passt“ released und dann zum nächsten Produkt übergeht. Andererseits hat man jetzt schon den schwierigsten Teil hinter sich gebracht, da kann man das Ganze auch noch zu Ende bringen. Von den E-Jets hängt die Reputation von FSS ab letztendlich.

Marius
Marius
25 Tage zuvor
Antwort auf  Raphael

Ganz ehrlich: Selten was Wirreres geleyen.

Du sprichst von einer Erwartungshaltung zwischen „Scam“ und „Das wird nie was“ schreibst aber dann im nächsten Satz, dass dir das Update ziemlich gut gefällt.

Dann gönnst du dir noch ne Anspielung auf den trägen Ruf des Entwicklerstudios um sie sofort wieder dazu loben, dass sie die Bugs ja aber auch super schnell wieder aus der Gegend räumen.

Zuletzt ziehst du nochmal so richtig vom Leder und spekulierst, dass ein nun doch leider etliche Jahre in Entwicklung befindliches Addon trotz transparenter Kommunikation einfach stehen gelassen wird.

Ich bin wahrlich kein FSS Hardliner, aber bei diesem Erguss an Inkoherenz bleibt mir nur ein klares: HÄ?!

*und vielleicht ein gesellschaftsfähigeres: Führ‘ das bitte nochmal aus ohne dir selbst im Weg zu stehen.

Mario
Mario
24 Tage zuvor
Antwort auf  Marius

Verstehe insbesondere den ersten Punkt deines Einwandes nicht: eine Erwartungshaltung ist etwas, das man im Vorhinein hat, die Erwartung war hier irgendwas zwischen Scam und „wird als total buggy stehen gelassen“. Nun wurde diese Erwartung übertroffen – was daran ist bitte wirr?

Raphael
Raphael
24 Tage zuvor
Antwort auf  Marius

Kein Problem, ich fasse für dich noch einmal in einfacher Sprache zusammen:

Die E-Jets waren am Anfang ziemlich schlecht. FSS hatte gesagt: „Die sind bald besser“. Waren sie aber nicht mehrere Jahre später. Deshalb dachte ich: „Ich glaube FSS nicht mehr. FSS bringt bestimmt niemals ein FMS heraus. Oder FSS bringt ein schlechtes FMS heraus und hört mit der Entwicklung der E-Jets auf.“

Dann passierte das: FSS bringt die Beta mit dem FMS heraus. Ich denke: „Die Beta wird bestimmt schlecht sein.“ Die Beta war aber ziemlich gut. Ich war überrascht.

Aber: Das FMS / LNAV / VNAV ist noch lange nicht fertig entwickelt. Ich denke: „FSS war früher nicht gut und hat gelogen. Vielleicht machen die es nicht richtig zu Ende.“

Ergebnis: Ich finde FSS besser als vorher. Aber immer noch nicht so gut wie andere Entwickler. Deshalb bin ich unsicher: Wird jetzt wirklich alles besser? Werden wir am Ende wirklich E-Jets mit einem guten FMS / LNAV / VNAV haben?

Marius
Marius
20 Tage zuvor
Antwort auf  Raphael

@Mario, das wäre ein berechtigter Einwand, wenn er die Erwartungshaltung nicht im Präsenz verfassen würde, nachdem er sich sein „Urteil gebildet hat“. Seine Antwort stellt auch klar, dass es kein sprachlicher Fehler war, sondern er FSS immernoch eine Reputation unterstellt, nach der die Kunden bald mit einem „passt“ fallen gelassen werden könnten.

@Raphael, zunächst mal vielen Dank für’s Aufarbeiten. Ich kann schon verstehen, was dich initial zum Kommentieren bewegt hat, aber ich halte den Inhalt immernoch für sehr problematisch – zugegeben jetzt mehr verantwortungsabweisend als wirr wirkend. Aber lass mich erklären, was ich meine:

FSS hat im Dezember 23 eine erst Early Access Version released, welche sehr klar als solche gekennzeichnet war. Mit diesem Release kam die Aussage, dass man plane, Ende 2024 eine 1.0 zu releasen. Deiner Rhetorik entnehme ich, dass du ebenfalls zu diesem Zeitpunkt eingestiegen bist.

Seither haben wir 20 Updates mit stetigen Verbesserungen und neuen Funktionen bekommen. Keine Frage, dass wir uns das alles schneller gewünscht hätten, aber es ging zumindest immer voran – eine Tatsache, die du auch am Anfang noch zugegeben hast („aber meistens schnell gefixed“), aber in deiner Rechtfertigung auf einmal unterschlägst: „„Die sind bald besser“. Waren sie aber nicht“.

Du schreibst im gleichen Satz von „mehreren Jahren“, obwohl zwischen EA(!) Release und der 1.0 nur knapp mehr als zwei vergangen sind. Der Satz ist also nicht nur inhaltlich falsch, sondern auch rhetorisch zweckbestimmt aufgeblasen.

Natürlich hat man das Ziel der 1.0 zum Ende 24 bei FSS ordentlich verfehlt, diese Gefahr muss einem als Käufer einer Early Access Version aber bewusst sein. Solche Verzögerungen sind in der Branche nunmal an der Tagesordnung (siehe Release date Einschätzungen von PMDG, JustFlight & Co.) und EA bedeutet immer ein Risiko, dafür gibt’s das Produkt ja früher und billiger.
Selbst wenn ich mich uninformiert auf ein solches Produkt drauf werfe, dann ist es eine bodenlose Frechheit das Wort „Scam“ überhaupt in den Mund zu nehmen.

Und da liegt in meinen Augen der Hase begraben: Du beschreibst ein für eine Early-Access vollkommen erwartbares, wenn nicht sogar positives Nutzererlebnis und kompensierst den Frust über deine Fehlentscheidung in Anschuldigungen und Beleidigungen.

Ich empfehle dir, einen Schritt zurück zu machen und die von dir so sorgvoll bedachte „Reputation von FSS“ mit harten Fakten zu überdenken. Ist die so nennenswert, weil ein Entwicklerstudio sich im Zeitplan verschätzt und dennoch 2 Jahre stetig abgeliefert hat oder weil unberechtigte „LÜGE“ Vorwürfe oder „SCAM“ thumbnails mit vielen Views sehr schnell durch die Community schallern?

Genau wie du wünsche ich mir weitere Arbeit an den von dir im ersten Kommentar genannten fehlenden Features und wäre auch irgendwo zwischen enttäuscht und sauer, wenn wir gar nichts mehr davon geliefert bekämen. Mit einem Blick auf das, was wir bisher bekommen haben fände ich es aber unfair alles in Frage zu stellen, stelle mich stattdessen auf eine weitere (erhebliche) Wartezeit ein und freue mich auf alles was vorher kommt.

Tomas
Tomas
27 Tage zuvor

Ich war sehr gespannt und habe natürlich sofort einen Testflug gemacht (LSZH – EGAA).
Zu erst sollte man tatsächlich alles „alte“ deinstallieren (gibt ne Batch-Datei bei FSS), einen Standard-Flieger laden, dann den Sim neustarten.
Auf dem kleinen Schildchen links am Panel muss die neue Version stehen, 10.schlagmichtot, nicht 0.0).

War zu Anfang sehr überrascht, leider nach einer Stunde CTD (was ja auch vorhergesagt wurde, das es passieren könne).

Nun warte ich mal die Stabel-Version ab, denke hat nach all den Jahren warten doch Potenzial.

Luki117
Luki117
26 Tage zuvor

Ich bin relativ enttäuscht. Wieder hat man es bei FSS nicht geschafft auf die VR Flieger einzugehen. Da ist immer noch keine Onbord Tastatur für das EFB verfügbar und das neue FMS ist in VR einfach nicht zu bedienen, da die Klickspots sowas von daneben sind. Brauche 5 min um den Cruise Wind richtig einzugeben.
Und dafür haben sie jetzt ein Jahr gebraucht….

Alexander
Alexander
28 Tage zuvor

Ui, na da bin ich ja gespannt…. Ich werde es testen, sehen wir Mal was die verstriche Zeit aus dem Experiment gemacht hat. Auf das neue Produkt bin ich gespannt, eine Expert-Version im nochmals ein paar EUR zu kassieren, ohne das vorherige Produkt je gefinished zu haben?

Markus F.
Markus F.
27 Tage zuvor
Antwort auf  Alexander

Helf mir auf Sprünge: von welcher Expert-Version sprichst du?

Alexander
Alexander
27 Tage zuvor
Antwort auf  Markus F.

Hi Markus, das war eher sarkastisch gemeint, …. In der Vergangenheit gab es Hersteller, die einfach die verkaufte Version nie zuende entwickelt hatten, dann eine neue „bessere“ aufgesetzt haben und damit nochmals ein paar EURs kassiert hatten. Ich wollte damit nicht 1:1 auf diesen Hersteller hier deuten.

Markus F.
Markus F.
26 Tage zuvor
Antwort auf  Alexander

Naja, mag so gemeint sein, in diesem Kontext bleibt das meiner Meinung nach sehr vage und daher finde ich das nicht hilfreich und irgendwie „unlauter“…just my 2 cents…

Alexander
Alexander
26 Tage zuvor
Antwort auf  Markus F.

„unlauter“ finde ich hier eher die Herangehensweise des Herstellers. Early Access hin oder her, als Kunde sollte man erwarten können, dass eine solche Phase zeitnah abgeschlossen wird und man nicht auf mehr als 2 Jahre vertröstet wird und sich jetzt eigentlich wieder in einer Beta mit vielen Ungereimtheiten und Bugs befindet.

Sebastian
Sebastian
27 Tage zuvor

Es gab mal die Frage ob FSS im Anschluss an die E-Jets die E2-Jets entwickeln soll. Das Ergebnis habe ich jedoch nirgends gefunden. Gibt es hierzu eine. Entscheidung von FSS?

Markus F.
Markus F.
27 Tage zuvor
Antwort auf  Sebastian

Ich kann es dir nicht sagen, aber ich wage zu behaupten, dass FSS sich hüten wird da irgendwelche Visionen aufzuspannen so lange die jahrelange Hängepartie mit der aktuellen Generation nicht ein gutes Ende gefunden hat ..

Luki117
Luki117
25 Tage zuvor
Antwort auf  Sebastian

Ich denke auch das sie erst die akuellen Projekte zu Ende bringen sollten. Aber ich sehs schon kommen, das sie sich auch dieses mal wieder was Neues anfangen.

Markus | Planespotting-Germany
Markus | Planespotting-Germany
25 Tage zuvor

Leude,
bin ein bisschen lost…^^

Hab die E-Jets schon vor Ewigkeiten im Aerosoft-Shop gekauft – weder über Aerosoft One noch über die Contrail-App finde ich eine Möglichkeit, die experimentelle Version herunterzuladen…

Jemand mit einer Anleitung für Doofe wie mich? ^^

Vielen Dank.

Markus | Planespotting-Germany
Markus | Planespotting-Germany
25 Tage zuvor

Inzwischen nicht mehr ganz so lost…

Wer die Standardvariante installiert hat, deinstalliere diese und vor der Neuinstallation findet man die experimentelle Version als Option.

Ganz einfach, wenn man es weiss… 😊

Allen Cruiselevel-Fans schon mal einen guten Rutsch in das Neue Jahr 2026.

Markus

Markus F.
Markus F.
24 Tage zuvor

Ich will dir jetzt persönlich nix, aber ich bin etwas ratlos was denn so ein Entwickler noch tun soll wenn er mit seiner Ankündigung direkt die Infos bzw Verweise auf die zu lesende Doku mitliefert und das reihenweise nicht beachtet wird ..

Markus | Planespotting-Germany
Markus | Planespotting-Germany
24 Tage zuvor
Antwort auf  Markus F.

Locker bleiben. Ist jetzt so passiert, passiert mir dafür das nächste Mal halt nicht mehr. ^^

Markus F.
Markus F.
24 Tage zuvor

Ja wie gesagt, du bist jetzt nur das „Opfer“ und Stein des Anstoßes für mich gewesen, aber mich triggert das halt irgendwie mittlerweile – mein Zen für dieses Jahr ist vielleicht aufgebraucht^^

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