Gerade erst hat iniBuilds mit Dallas Ft. Worth einen Mega-Hub abgeschlossen, da kommt der nächste direkt hinterher – auf der anderen Seite der Weltkugel. Auf DFW, folgt HKG, bzw. HKIA – oder in Langform, der Hong Kong Chek Lap Kok International Airport. Diesen, zusammen mit einem dazugehörigen Landmarks-Paket, hat das Studio heute angekündigt. Hier treten sie in Konkurrenz zur bereits lang bekannten Version vom WF Scenery Studio.
Tor zu Fernost
Bis in die 90er Jahre wurde Hong Kong als britische Kronkolonie von der damaligen Königin Elisabeth II. gehalten, bevor es vertraglich als Sonderverwaltungszone an die Volksrepublik China zurückgegeben wurde. Hong Kong ist aufgrund seiner Lage, das Tor zu Fernost und der größte Finanz- und Handelsplatz der Region.
Im Jahr 1998 wurde der ikonische, aber eben auch viel zu kleine Kai Tak International Airport, mitten in der Kowloon Bay gelegen, geschlossen. Im gleichen Zug öffnete der auf einer aufgeschütteten Insel gebaute, neue Chek Lap Kok Airport. Heute ist der Hub von Cathay Pacific, HK Express und Hong Kong Airlines, das größte Frachtdrehkreuz der Welt, sowie mit knapp 61 Mio. Passagieren einer der größten Passagier Airports. Vor kurzem wurde dieser um eine dritte Piste erweitert und in 2027, eröffnet das neu errichtete Terminal 2.
Features
Für iniBuilds stelle „HK“, eine „neue Benchmark in der Entwicklung“ dar. Das noch im Bau befindliche T2, werde in einem kommenden Update, kostenfrei zur Verfügung gestellt, sobald dieses eröffnet wurde.
- Hand-made ground textures with bespoke texture sets for runways, aprons, paths, and roads
- True-to-life landside recreation with custom decals, vegetation, roads, and infrastructure
- Accurately modelled and positioned dynamic airport lighting
- Extensive collection of handcrafted buildings, vehicles, and custom objects
- Highly detailed terminal interiors and exterior structures
- HD jetways with intricate detailing
- Up-to-date airport layout reflecting the real-world airport
- Bespoke taxi signage true to real-world specifications
- Official GSX profile included in the scenery folder and iniManager download
- Level of Detail (LOD) optimisation across all models for best performance
- Built using the latest MSFS2024 SDK features for maximum performance and stability
- Full iniManager compatibility for easy configuration
Kostenfreie Landmarks
Um das Paket abzurunden, veröffentlicht iniBuilds im gleichen Zuge ein kostenfreies Landmark-Paket, für Downtown Hong Kong, mit seinen vor Lichtern strahlenden Wolkenkratzern und Lightshows. Dieses inkludiert u.a. die folgenden Gebäude:
- Sky Shuttle Terminal
- AIA Building
- China Construction Bank (CCB) Building
- Hong Kong Convention and Exhibition Centre
- Central Plaza
- Two International Finance Centre (Two IFC)
- Tsim Sha Tsui Star Ferry Terminal
- Hong Kong Cultural Centre
- Hong Kong Space Museum
- Central Star Ferry Pier
Ein genauer Release-Termin steht noch nicht fest, ebenso hat iniBuilds noch keinen Preis genannt. Orientieren dürfte sich dieser vermutlich aber an Dallas Ft. Worth.
Schade nur, dass es trotz zahlreicher guter Megahub Szenerien Asobo auch nach fünf Jahren nicht gebacken kriegt, endlich mehrere animierte Jetways pro Gate zu implementieren. So sind all die tollen Hubs für die tollen Widebody-Addons mit einem Makel versehen…
Der entsprechende Betrag im Forum des MSFS ist inzwischen so viel ge-voted worden, dass Hoffnung besteht auf eine Umsetzung 😎
Genauso viel Hoffnung wie bei dem Voting zu „Wetter API“ 😉 ?
Ach das Voting System im Forum… gibts da echt noch Leute, die dem irgendwelche Relevanz zukommen lassen? Siehe Snow Coverage, war bis zum Release des MSFS2024 in den Top 10, trotzdem keine Besserung im 2024er. Im Gegenteil, weil es ein 2020er Topic war, wird essin der 2024er Bugliste nicht mal mehr aufgeführt. Q&A Sessions gibt es seit Monaten nicht mehr, wo die drei Dauergrinser wenigstens mal noch zu den Top Bugs/Wishes was sagen mussten. Ne Du, an dieses System glaube ich schon lange nicht mehr…
Die Gier des Menschen ist unersättlich. Seit Release des MSFS 2024 wurde aus jeder Ecke geschrien, dass die Stability an erster Stelle stehen sollte – bessere Leistung, Entlastung des Mainthreads, besseres Streaming etc. Asobo hat geliefert und zwar gewaltig! Spätestens seit dem SU4 ist der Sim durchgehend Stabil auf meinem System, seit der SU3 Beta lief er für mich zu meiner Zufriedenheit. Das hat enorm viel Zeit gekostet und Ressourcen aufgefressen, die sicherlich an anderen Stellen eingeplant waren. Jetzt werden wieder Features verlangt, die für die Nutzbarkeit des Sims an unterster Stelle stehen. WO liegen denn jetzt eure Prioritäten?! Ein stabiler Sim oder zwei animierte Jetways? Anstatt den Entwicklern Zeit zu geben, dankbar zu sein, dass die anfänglichen Probleme des Sims zum Großteil verschwundern sind. Nein. Der Mensch ist nie zufrieden. Wie sagte Joyce Meyer einst: „Geduld ist nicht die Fähigkeit zu warten, sondern die Fähigkeit, während des Wartens eine gute Einstellung zu bewahren.“ Irgendwann werdet ihr eure zwei Jetways sicherlich bekommen aber das Gras wächst nicht schneller, wenn man daran zieht.
Asobo ist kein KMU mit 10 Angestellten, so wie Du das hier darstellst. Microsoft übrigens noch weniger. Und ich habe nach Jetways und Snow (Coverage) geschrien, als der Sim erst ein paar Monate alt war. Notabene der 2020er. Glaubst ja selbst nicht, dass seither nur Core Sim Probleme deren Ressourcen gefressen hat. Was ist bspw. mit den zig WUs, CUs und Karrieresachen? Ein, zwei davon weniger und Jetways wären implementiert. Abgesehen davon liefen 2020er und 2024er auf meiner Kiste von Release weg stabil und performant, daran kann es auch nicht liegen. Ah ja, der Xbox und PS5 Release gabs auch noch. Also mach Dich nicht lächerlich mit Ressourcen zu argumentieren…
Der einzige der sich lächerlich macht bist du mit deiner Wortwahl. Die Karriere, die WUs und die CUs haben die Zielgruppe maßgeblich erweitert. So auch der PS5 Release. Würde MS/Asobo diese Käufergruppe komplett ignorieren, wäre der MSFS nach einiger Zeit Abandonware wie der FSX. Snow-Coverage und Jetways ziehen nunmal keine Käufer an und ohne Geld wird nicht weiterentwickelt. Der Teil der Hardcore-Simmer wie du und ich machen nur einen Bruchteil der gesamten Spielerschaft aus und ohne die anderen Casual Gamer, die die sich über Karriere etc. freuen, hätten wir niemals so einen tollen Sim. Schau dir den X-Plane an – wie toll die Flugphysik auch ist, er sieht fürchterlich aus. Das Distribution Scenery Format von Laminar ist 20(!!!) Jahre alt – da hätte auch schon lange was passieren können. Laminar Research setzt halt, ebenso wie Asobo, auf das, was die Kernspielerschaft haben möchte. Nun ist diese aber nunmal bei den beiden Sims genau entgegengesetzt.
PS: Ich habe außerdem nie behauptet, Core-Sim Verbesserungen allein hätten die Arbeitskraft gebündelt, deine Strohmann-Argumente ziehen nicht, lieber Christian.
Schade das es SODE nie vom P3D in den MSFS geschafft hat.
Weiß nicht was da los ist, aber ich fange an Inibuilds sehr zu schätzen. Ein ganz wilder Gedankensprung wäre ne BER Variante von denen, einfach mal so in den Raum gedacht..
Bin nur da um mir meine tägliche ini-builds dauer-nörgelei abzuholen. danke, wurde abermals nicht enttäuscht 😉
ist ja komisch, in den bisherigen Beiträgen geht es weder direkt noch indirekt um Ini… schon strange was sich hier so rumtreibt.
Wollte auch gerade schon fragen, ob ich blind bin 😀 Also in allen 4 anderen Kommentaren, gibts nicht mal ansatzweise Bezug zu iniBuilds – ergo auch kein „Dauer-Genörgel“.
Wahrscheinlich CopyPaste aus seinen früheren Kommentaren zu Ini-Diskussionen…
Schlauer schachzug von ini Hongkong zu machen passend zum A340 600 Release (nicht böse gemeint )
Werde ihn mir auf jeden fall holen aber ich hoffe das der Anflug auf Kai Tak dadurch nicht schwieriger wird bzw der Anflugpfad unberührt bleibt.
Hätte richtig lust mit der L1011 dann auch paar Kai Tak Anflüge zu machen
Nutze seid p3d WFSS, wie sind die Unterschiede. Ein Wechsel wird sich wohl nicht lohnen.