Ihr liebt Flugsimulation.
Wir berichten darüber.

Ihr liebt Flugsimulation.
Wir berichten darüber.

Die 737NG Series V2 bringt eine umfassende visuelle und akustische Überarbeitung für X-Plane 12. Außen- und Innenmodell wurden mit verbessertem 3D-Design und 8K-Texturen überarbeitet, Sounds wurden mit FMOD 2.0 neu aufgenommen und realistischer gestaltet.

Visuals Außen und Innen

Mit verbessertem 3D-Modelling und Texturen in allen Bereichen ist die 737NG Series mehr als je zuvor bereit, die Rendering-Fähigkeiten von X-Plane 12 voll auszuschöpfen.

Die polygonale Auflösung für die wichtigsten externen Elemente wurden verdoppelt; zylindrische Komponenten des visuellen Modells wie Triebwerksverkleidungen, Rumpf und Fahrwerksreifen wurden hochskaliert, um glatter auszusehen. Die Scimitar Winglets und Wingtips erhalten ein umfassendes Re-Design mit verbessertem Modell, UV-Mapping und Texturen. Das 3D-Modell wird ergänzt durch brandneue 8K-Texturen für Fahrwerk, Rumpf und Heck – was eine größere Konsistenz der Texeldichte für alle Komponenten bringt. Dieses hilft dabei die Texturauflösung zu erhöhen und Verzerrungen aus verschiedenen Blickwinkeln zu vermeiden.

Sounds

Die Sounds der 737NG Series wurden umfassend überarbeitet, um FMOD 2.0 zu nutzen, das neue und verbesserte Werkzeuge mit mehr Funktionen und besserer CPU-Leistung mit sich bringt.

Besonders erwähnenswert:

X-Plane 12 führt ein anderes Ladesystem ein, dass die bisherige Begrenzung der Soundnanzahl von X-Plane 11 (wie viele Sounds gleichzeitig abgespielt werden können) praktisch aufhebt.

Das neue Update integriert reale Aufnahmen in den Simulator – detaillierter als je zuvor – und nutzt die höhere Stimmenanzahl sowie funktionsreichere Effekte. Das CFM56 klingt im Innenraum lebendiger, da es endlich über ein eigenes Sound-Set verfügt, und auch außen sind verbesserte Aufnahmen zu hören! Einen Vorgeschmack darauf bietet ein früheres Update, in dem man das charakteristische „Buzzsaw“-Geräusch beim Hochlaufen des CFM56-Triebwerks hören kann.

737 MAX


Die 737NG V2 bildet zudem eine solide Grundlage für die MAX-Serie der 737

Mit den aktuellen Visuals und Sounds dient sie als Basis für die Entwicklung der MAX-Varianten.

Release

Die V2 wird in zwei Phasen veröffentlicht:

Phase 1 bringt neue Visuals und Sounds für das Äußere und die Kabine

Phase 2 wird ein überarbeitetes Cockpitmodell und neue Texturen beinhalten.

Bilder von Phase 2 will LevelUp noch nicht veröffentlichen aber das Warten lohnt sich.

Ein genaues Releasedatum gibt es nicht. Dennoch soll die erste Phase noch im vierten Quartal diesen Jahres veröffentlicht werden.

Abonnieren
Benachrichtige mich bei
guest
4 Kommentare
Bewertung
Neuster Ältester
NicoHB
NicoHB
11 Monate zuvor

Oh, eine Max ist auch geplant? Mal sehen wer eher released, AirFoilLabs oder LevelUp. Freut mich aber, dass LevelUp am Ball bleibt – fand das immer ein doch gelungens AllInOne Package

Philip
Philip
11 Monate zuvor

Absolut genial! Neben den erstklassigen Payware Fliegern in meinem Hangar, ist die LevelUp meine meistgenutzte Freeware. Unglaublich stark. Ich bin gespannt!

Philipp Wieland
Philipp Wieland
11 Monate zuvor

freut mich das zur zeit relativ viel in der Xplane Community los ist =)
wir können das sehr gut gebrauchen

Peter
Peter
11 Monate zuvor

Mega gut, dass die Entwicklung weiter geht. Der Flieger ist wirklich herausragend, die Sounds sind in Version 1 schon fast perfekt. Jetzt noch hochauflösende Texturen, ich freu mich drauf!

Könnte dich auch interessieren:

Asobo und Microsoft schicken die erste Beta von Sim Update 7 für den Microsoft Flight Simulator 2024 auf die Piste. Build 1.9.10.0 ist vor allem Feinarbeit, das eigentliche Highlight wartet noch in der Boxengasse.
Laminar Research schickt X-Plane 12.4.4 in die Public Beta. Der Beiname „The SDK Update“ verrät die Stoßrichtung: neue Werkzeuge für die Add-on-Szene. Pilotinnen und Piloten gehen trotzdem nicht leer aus – mit regionalem Schnee, überarbeitetem Wetterradar und mehr Performance bei Nacht.
Doppeltes Update am Donnerstag, aus dem Hause Aerosoft. Neben einem kleinen Patch für den A340-600, welcher die Ladezeit und Probleme mit Freezes und Abstürzen behebt, gibt es vor allem ein größeres Update für sim-wings Umsetzung des Flughafens München - welches den neuen Terminal 1-Pier hinzufügt.