Ein neues Entwicklerstudio macht sich auf den Weg in die Flugsimulation. Commercial Simulation Systems hat die Entwicklung der 737-500 für den Microsoft Flight Simulator 2020 und 2024 angekündigt – bisher existieren allerdings nur Renderings, eine große Feature-Liste und ein so bei Flugzeugen noch nicht gesehenes Preismodell.

Die Boeing 737-500 ist sicher ein Flugzeug mit Kultstatus, denn der klassische Bobby wird bisher im Microsoft Flight Simulator von vielen Simmern vermisst. Auch wenn im Jahr 2020 auf Reddit beeindruckende Renderings einer Klassik-737 auftauchten, seitdem ist es still um diesen Flugzeugtypen.

Das soll sich jetzt ändern. Commercial Simulation Systems, kurz CSS, wollen den Bobby virtuelle Realität werden lassen, heißt es in einer Meldung gegenüber cruiselevel: „Dieses Flugzeug ist ein Paradebeispiel für die Verbindung von Tradition und Moderne“, erklärt das Entwicklerteam, das aus aktiven Piloten, Programmierern und Designern besteht. Viele von ihnen bringen Erfahrungen aus der Entwicklung echter Flugsimulatoren mit – darunter Geräte der Kategorien FNPT Level II und FFS, wie uns das Unternehmen mitteilt.

Bobby-Bekenntnis

Die Entscheidung, dieses Modell umzusetzen, wurde laut CSS mit Bedacht getroffen. Die Boeing 737-500 fliege auch heute noch im realen Betrieb und biete damit eine realistische Grundlage für uns Simulationsfans. Zudem sei diese klassische Version der Boeing 737 in modernen Flugsimulatoren bislang kaum vertreten – ein Alleinstellungsmerkmal, das viele Nutzer begeistern könnte.

Laut CSS laufe das Projekt seit über einem Jahr. Die Verzögerung der Ankündigung sei bewusst gewählt worden, um sicherzustellen, dass es bei der Enthüllung tatsächlich etwas zu zeigen gibt.Die ersten Bilder und Informationen, die über die Discord-Community des Teams geteilt werden, zeigen hier Renderings des Cockpits.

Einen genauen Veröffentlichungstermin gibt es daher natürlich bisher nicht, doch das Team verspricht, dass die Boeing 737-500 „in naher Zukunft“ verfügbar sein soll – was auch immer das bedeutet. Bis dahin soll es auf dem offiziellen Discord-Server von CSS Updates und Einblicke in die Entwicklung geben, so regelmäßige Q&A-Sessions und Challenges.

Eine Familie, viele Features

Das erste Produkt von CSS wird laut Discord wie die Passagierversion sein. Das Modell wird zunächst für den Microsoft Flight Simulator 2020 verfügbar sein, später jedoch kostenlos für Microsoft Flight Simulator 2024 portiert, heißt es seitens CSS.

Das Modell umfasse dabei eine vollständige Integration aller Flugzeugsysteme, darunter Wetter– und Terrain Radar, eine EFB und viele weitere Features wie funktionierende Scheibenwischer. Besondere Aufmerksamkeit werde auch auf die realistische Flugdynamik gelegt, die von echten Piloten getestet wurde.

Dazu soll es authentische Surround-Sounds und verschiedene Ausstattungsmodifikationen geben. Nutzer könnten sogar das „Alter“ ihres Flugzeugs anpassen, wodurch die Wahrscheinlichkeit von Systemausfällen abhängig vom Zustand der Maschine steige, heißt es in den FAQs.

Die CSS 737 soll auch mit externen Diensten wie Simbrief, GSX und Navigraph kompatibel sein. Außerdem wird ein Basispaket mit historischen und aktuellen Flugzeugbemalungen enthalten sein, darunter aktuelle wie SCAT, ATA AIrlines und Air North, aber auch historische wie SAS, Lufthansa, ANA und United. Geplant ist zudem die Erweiterung um die gesamte Boeing-737-Klassik-Familie (737-300 und 737-400), die nicht als separate Produkte, sondern als Add-ons zur 737-500 erscheinen sollen.

Abonnement statt Kauf, Kauf statt Abo

Ein Novum in der Welt der Flugzeug-Addons dürfte das Verkaufsmodell von CSS sein: Die 737 soll laut Discord im Abo oder als Vollkauf zu erwerben sein. Nutzer haben die Wahl zwischen einer monatlichen ($5) oder jährlichen ($50) Lizenz. Alternativ kann die Software für $120 dauerhaft erworben werden. Bei auslaufendem Abonnement deaktivieren sich die Flugzeugsysteme, bis die Lizenz erneuert wird, heißt es im CSS-Discord.

Nutzer sollen damit die Software erst testen können, bevor sie sich langfristig binden. Gleichzeitig bleibe der Druck auf CSS bestehen, die versprochenen Features zu entwickeln und regelmäßige Updates bereitzustellen.

Modifikationen und Optionen

CSS hat sich vorgenommen, die Vielfalt der Boeing 737-500 möglichst vollständig abzubilden. Es wird verschiedene Avionik- und Ausstattungsoptionen geben, darunter Versionen mit analoger und digitaler Anzeige, unterschiedliche FMS-Varianten sowie Konfigurationen mit und ohne GPS. Besonders bemerkenswert: Das Wetterradar funktioniere unabhängig von der gewählten Wettermodellierung im Simulator und bietet so Flexibilität für Nutzer, die Drittanbietersoftware verwenden.

Es wird spannend: Commercial Simulation Systems sind ein neuer Player im MSFS-Game und haben anscheinend große Pläne – wann wir als Simmer davon profitieren können, wird sich zeigen.