Mit Prepar3D® Fuse präsentiert Lockheed Martin erstmals seit vielen Jahren eine grundlegend modernisierte Simulationsplattform. Für den zivilen Markt spielt das vielleichth nur eine begrenzte Rolle, aber aus technischer Sicht ist es ein neuer Step. Der klassische Prepar3D, das 2010 aus dem Microsoft Flight Simulator X hervorging, wurde nach dem Erscheinen des MSFS 2020 in der Community kaum noch beachtet.

Während Microsoft und Laminar Research ihre zivilen Simulatoren weiterentwickelten, konzentrierte sich Lockheed Martin weiter auf die eigentliche Zielgruppe: Den professionellen Sektor. Fuse ist hier jetzt ein neues Zeichen dieser Neuausrichtung. Aber auch ein Simulator?

Ein kompletter technischer Neustart mit Unreal Engine 5

Der bedeutendste Unterschied zu Prepar3D: Fuse basiert auf einer angepassten Version der Unreal Engine 5. Damit nutzt Lockheed Martin eine moderne, international etablierte Echtzeit-Engine, die sich in vielen Bereichen der Industrie durchgesetzt hat – von Games über Visual Effects bis hin zu Forschungsanwendungen.

Die UE5-Basis bietet moderne Rendering-Technologien, langfristige Weiterentwicklung und vor allem: standardisierte Tools, die Entwickler weltweit bereits kennen. Lockheed Martin verbindet diesen Unterbau mit Technologien aus SAGE und früheren P3D-Versionen, sodass die Plattform sowohl visuell als auch technisch auf dem aktuellen Stand professioneller Simulationssysteme steht.

Neue globale Welt – inklusive Blackshark.ai, wie schon im MSFS 2020

Fuse enthält eine vollständige globale Erde, basierend auf einem WGS84-Modell und versorgt durch unterschiedliche Terrainquellen. Besonders auffällig: Die Plattform nutzt Blackshark.ai, jene KI-Technologie, die bereits im Microsoft Flight Simulator 2020 für die weltweite Gebäudegenerierung verantwortlich war.

Im professionellen Kontext bedeutet das:

• große Flächenabdeckung
• generierte Gebäudemodelle mit Materialkodierungen
• konsistente Darstellung globaler Umgebungen
• Skalierbarkeit vom Nahbereich bis zu Satellitenhöhen

Über 1000 geo-spezifische, handoptimierte Flughäfen sind bereits integriert. Zusätzlich erlaubt Fuse, alternative Datenquellen wie Cesium oder eigene Geländedaten einzubinden. Für behördliche und militärische Kunden ist diese Flexibilität entscheidend, da sie häufig mit eigenen Datenbanken oder klassifizierten Terrains arbeiten.

Atmosphären-, Licht- und Wettersimulation

Die Plattform bringt ein aktualisiertes Atmosphärenmodell, realistische Lichtverhältnisse, mehrschichtige Sichtweitenmodelle, Boden- und Nebeleffekte sowie Materialphysik, die auf Sensoranwendungen ausgelegt ist. Die Mehrkanalunterstützung über nDisplay ermöglicht die Nutzung in komplexen Simulator-Domes oder gekrümmten Projektionsflächen – ein klassisches Einsatzgebiet im militärischen Training.

Sensorik als Kernfunktion, nicht als Zusatz

Im Vergleich zu klassischen Flugsimulatoren liegt der Schwerpunkt von Fuse klar auf Sensorik. Die Plattform simuliert:

• EO/IR- und Thermalsensoren
• NVG-Optiken
• kamerabasierte Zielgeräte
• sowie physikalische Wärme-, Reflexions- und Materialspektren

Lockheed Martin nutzt hierfür u. a. das SAGE Infrared Math Model (IRMM), das im militärischen Trainingsbereich seit vielen Jahren etabliert ist. Damit bildet Fuse nicht nur die sichtbare Welt ab, sondern auch jene Signaturen, die in taktischen Szenarien entscheidend sind.

Semi-Automated Forces: KI nach Doktrin

Fuse integriert ein SAF-System, das taktische Doktrin versteht und autonom Einheitenverhalten generieren kann. Diese KI kann:

• Einheiten in Gefechtsübungen steuern
• taktische Abläufe simulieren
• und durch kundenseitige Doktrin-Datasets angepasst werden

Das System ist skalierbar – vom kleinen Team bis hin zu groß angelegten Verbandsübungen.

Standardschnittstellen: CIGI und DIS erklärt

Für die Integration in bestehende Simulatornetzwerke unterstützt Fuse zwei essenzielle Standards:

CIGI – Common Image Generator Interface
CIGI ist eine Schnittstelle zwischen einem Simulator (z. B. einem Flugmodellrechner) und einem Bildgenerator wie Fuse.
Es überträgt unter anderem:

• Positionen, Geschwindigkeiten und Orientierungen
• Kameraperspektiven
• Umgebungsparameter
• Trigger für Effekte oder Sichtmodi

CIGI wird häufig in professionellen Flug- und Fahrtrainern verwendet, weil es stabil, zuverlässig und herstellerübergreifend standardisiert ist.

DIS – Distributed Interactive Simulation
DIS ist ein Netzwerkprotokoll, das den Austausch von Echtzeit-Simulationsdaten ermöglicht. Es sorgt dafür, dass mehrere Simulatoren – etwa ein Panzertrainer, ein JTAC-Turm und ein Flugsimulator – an derselben Übung teilnehmen können.

DIS überträgt:

• Objektzustände
• Waffenwirkungen
• Bewegungsdaten
• Funkkommunikation
• Gefechtsszenarien

Damit bildet Fuse eine kompatible Komponente in komplexen militärischen Einsatzsimulationen.

Und was bedeutet das für Prepar3D selbst?

Der klassische Prepar3D ist faktisch am Ende seines aktiven Lebenszyklus. Seit dem Start des MSFS 2020 hat Lockheed Martin im zivilen Markt keine Relevanz mehr. Die Weiterentwicklung von P3D v5 und v6 konnte technologisch nicht mithalten, und die Nachfrage der Home-Sim-Community sank auf ein Minimum.

Fuse ist hier ja auch kein neuer Simulator, und ganz klar kein Nachfolger für P3D im Heimanwenderbereich, sondern ein neues Produkt für professionelle Kunden – das mehrere Technologien vereint, um der militärischen Flugsimulation ein realisitisches Aussehen zu verpassen. Kurz gesagt: Es ist ein Bildgenerator. Für das, was militärische Piloten beim Training sehen sollen.