Drei Monate nach dem ersten Beta-Build ist sie nun beendet. Zur üblichen Zeit, gegen 17 Uhr, ist das Sim Update 4 nun von der Beta in die Stable Version gewechselt und für Alle veröffentlicht worden. Der Changelog ist dabei ziemlich ausgiebig.
Am 9. September ist sie gestartet, die SU4 Beta. Sofort waren die Teilnehmer an eben jener, ziemlich beeindruckt von den Performance-Gewinnen. Was das SU3 an FPS geraubt hatte, war auf einmal wieder zurück, mit ordentlich Schlagobers oben drauf, würde der Österreicher sagen (Sahne für uns Hochdeutsche). Denn was die FPS angeht, so ist der Sim mit dem SU4 nun auf einem neuen Höchststand. Gelungen ist dies dadurch, dass der CPU Mainthread deutlich entlastet wurde und die GPU nun besser ausgelastet wird.
Mit dem SU4 Release einhergehend, sind nun auch die Red Bull Air Races im MSFS 2024 erschienen. Den vollen Changelog findet ihr im MSFS Forum.
Ich bin beeindruckt. Im absolut positiven Sinne. SU4 + Fenix A320 + Aerosoft EDDF bei „nur“ einer RTX 5060TI und ich kann theoretisch sogar Frame Gen ausschalten und der Sim wäre immer noch gut spielbar (fast alle Settings auf High oder höher und ich bin versucht, mal die Ultra-Settings auszureizen,).
Sicher werden da noch Regressionen einschlagen, aber das ist echt mal ne Ansage. Ach ja, und Nacht sieht jetzt auch sehr clean und farblich wirklich nach Nacht aus.
Mal sehen, wo das noch hinführt.
Ja der SU4 ist wirklich ein GameChanger. Jetzt ist MSFS 2024 in jeglicher Hinsicht dem 2020er überlegen. Die Performance ist glatt doppelt so gut als in 2020 bei mir und die visuelle Qualität ist auch deutlich höher. Das sind gute Zeiten, in denen wir Simmer gerade leben!
Klasse! Ein absolut wichtiger Schritt in die richtige Richtung!
Im Praxistest läuft die veröffentlichte Version bei mir tatsächlich etwas schlechter als die Beta. Nicht, was die fps betrifft, sondern ich habe jetzt immer mal wieder minimale Nach-Lade-Ruckler. Ich habe jetzt mal testweise die Bandbreite von unlimitiert auf 100 Mbit zurückgestellt. Vielleicht hilft das ja, etwas geschmeidiger nachzuladen …
Hi, kannst du denn mal bitte ein Feedback geben ob es geholfen hat ? Habe ebenfalls das „Problem“. Danke
Hat leider nicht geholfen. Auf jeden Fall scheint es was mit dem Nachladen über’s Internet zu tun zu haben. Änderungen im TLOD/OLOD – selbst auf die geringste Stufe – haben das Problem nicht verschwinden oder verringern lassen. Hatte sogar den Rolling-Cache im Verdacht. Das Löschen von selbigem hat aber auch nix gebracht. Jetzt werde ich am Wochenende mal testen, ob das Abschalten der Photogrammetry was bringt.
Beeindruckend: Mehr Postings als bei Aerosoft oder inibuilds-News, und auch noch überwiegend sehr positiv. Microsoft und Asobo haben wohl mal was richtig gemacht. Na dann, falls er hier mitliest: Lieber Jörg Neumann, ich gönnen Ihnen dass es auch mal gute Nachrichten gibt. Weiter so!
Starkes Update, definitiv.
Aber zu beachten: einige (viele? alle?) Flugzeuge haben ihre Updates noch gar nicht erhalten…der H225 bsp. ist immer noch auf dem alten Stand (nein, bin nicht in der Beta, das Update ist faktisch noch nicht erfolgt…siehe Forum etc.)
Was ist neu an diesem Release …. neue CTD.
Am Gate in Aerosoft EDDL (reproduzierbar) und zweimal Midflight mit dem Fenix
ich fühl dich. habe ich auch. macht langsam keinen spaß mehr…
Klasse.
Wie kommt man am besten von der Beta auf die Stable?
Bei Steam einfach von der Beta abmelden, oder Neuinstallation?
bei Steam einfach abmelden aus der Beta
Danke!
SU4 ist ein GameChanger….für das nächste SU wünsche ich mir aber, dass dringend die default inibuilds Flugzeuge endlich mal auf Vordermann gebracht werden…allein der Sound in der A20n macht mich wahnsinnig.
Ja verstehen muss man das nicht die Flieger sind einen Katastrophe und ich hoffe ebenfalls dass die einen Update bekommen! Man sagt ja Asobo ist der Grund.. weiß man ja nicht . Kann es kaum abwarten die SU4 anzutesten.
Die default Ini Flieger haben alle ein großes Update mit SU4 spendiert bekommen. Ob der Sound vom 320 verändert wurde, weiß ich nicht, kannst du aber alles im Changelog nachlesen.
Der EC135 (Flugmodell war ja vorher völlig daneben) macht jetzt richtig Spaß – ein absoluter Handflieger ohne Stabilitätssysteme und mit schön analogem Uhrenladen. Da kann man nur danke sagen.
Bist du dir sicher, dass sich da was geändert hat? Der taucht im Change Log von diesem Update nicht auf. Es gibt ein paar allgemeine Fixes für Helis (VRS, Bodeneffekt und so…), aber das wars auch.
Es gab zwischenzeitlich schon mal ein Update für den 135er, wie lange bist du den nicht mehr geflogen?^^
Die Änderungen wurden fälschlicherweise unter dem H125 verbucht – der hat aber z.B. keine 2 Triebweke oder ADAC livery. Changelog sollte mittlerweile korrigiert sein.
Ah ok Tatsache..da bin ich Mal gespannt, auch ob der Shutdown dann jetzt vielleicht mal funktioniert.
Also ich kann mein mit meinem TCA Airbus Throttels jetzt kein Fahrwerk mehr ausfahren… Einfahren funktionert…
Wird kaum dem SU geschuldet sein. Die Belegung muss auf „Toggle Gear“ sein Anstelle „Set Gear down/up“.
Bei den Frames merke auch ich eine deutliche Verbesserung, aber die VRAM-Nutzung ist so hoch wie vor dem Update. Gestern Abend hatte ich bei meinem Testflug in iniBuilds‘ Dubai mit dem ini-A350 erneut 99 Prozent VRAM-Nutzung mit den damit verbundenen Überlastungs-Warnungen. Ich bin mit einem i9-9900K, 32GB DDR4 und einer RTX 4070 mit 12 GB unterwegs, mein System hat also seine besten Jahre (leider) hinter sich. Daher mal die Frage in die Runde: Hat sich bei euch die VRAM-Nutzung durch das Update verändert?
Der VRAM wurde bei mir immer voll ausgenutzt als ich noch die 8GB Variante der 4060 hatte, ging da ein gutes Stück in den Shared VRAM rein (bis zu ~25%) mit entsprechenden Konsequenzen. Bei der 16GB 5060TI liege ich bei High End Szenerien und Fliegern ziemlich genau bei 16 GB und ansonsten bei ca. 10-11 GB). Aber 2-3 GB liegen bei mir IMMER im Shared. Bei mir waren die 16GB VRAM und etwasmehr als 32GB DDR5 RAM die Stellschraube, weil der FS da immer sehr nahe an der Grenze rumgeschrabbelt ist. Beim RAM knapp über den 32 am Ende und beim VRAM immer etwas über den 10…
Danke auch dir für deine Antwort. Bekommst du auch mit deiner 5060TI eine Überlastungswarnung, wenn du mit High-End-Szenerien und -Fliegern die 16GB voll ausschöpfst? Oder bleibt das aus, weil es dann in den Shared VRAM reingeht? Und kann ich irgendwie beeinflussen, ob und wie weit meine Grafikkarte in den Shared VRAM reingeht? Vielleicht wäre das ja ein Weg, dass sie sich etwas Entlastung verschaffen kann.
Entschuldige, wenn sich das alles recht laienhaft liest – ich bin bei solchen Themen tatsächlich blutiger Anfänger. Bis zum MSFS24 hatte ich mit VRAM-Überlastungen (zumindest wissentlich) nie zu tun.
Es gibt bei neueren CPUs (ich kenne deine jetzt nicht) den so genannten ReBar (Resizeable BAR), damit wird der CPU ermöglicht, direkt auf die GPU und dessen VRAM zuzugreifen, was aber eben zulasten dessen geht.
Auf meinem neuen System war dieser Default aktiviert. Dies führte dazu dass von meinen 16GB VRAM, oftmals 2,5-3GB durch diesen ReBar immer mal wieder blockiert wurden (festzustellen durch die Ingame FPS Anzeige) und für den Sim effektiv noch ca. 12-12,5GB zur Verfügung standen. Die Konsequenz ist eben ein früheres Volllaufen des VRAMs.
Im BIOS lässt sich dies abschalten und der VRAM bleibt damit einzig und allein bei der GPU.
Danke für den Tipp! Meine CPU ist ein Intel i9-9900K. Ich hatte vor einiger Zeit mal im NVIDIA-Inspector-Profil für meinen MSFS24 die ReBar aktiviert, weil man dadurch mehr Frames bekommen sollte. Das habe ich nun wieder deaktiviert, allerdings habe ich nach wie vor 99 % VRAM-Auslastung in Dubai im ini-A350. Ich habe auch versucht, es über das BIOS abzuschalten, allerdings wird mir dort nirgendwo die ReBar-Option angezeigt. Womöglich ist mein BIOS zu alt (es ist von 2018, als ich mir meinen PC auch zugelegt habe), ich wage mich aber jetzt lieber nicht an ein Update, nachdem ich gelesen habe, dass dabei auch einiges schiefgehen kann.
Nein, seit der 5060TI habe ich keine Überlastungswarnung mehr, auch nicht mit dem Fenix. Das der VRAM auf den RAM geswappt wird, passiert ja automatisch.
Interessanter Weise beobachte ich seit SU4, dass der Shared VRAM kurzfristig auch wieder freigegeben wird Das war – hatte ich den Eindruck – bis SU3 ein Problem…Daten, die im Shared VRAM lagen, blieben da…habe aber heute beobachtet, dass der bei mir von kurzfristig 3 GB wieder auf 1,5 GB geschrumpft ist. Aber prinzipiell liegt immer irgend was im Shared VRAM (ich denke, ist „works as designed“)
Danke für die Info!
16GB ist das Minimum. Die Optimierungen gingen ja hauptsächlich weg von der CPU hin zu mehr auf die GPU. Ich bin leider auch noch auf einer 4070 Super mit 12 GB und es ist einfach nicht (angenehm) spielbar. Wohl oder übel muss ich hier investieren… Momentan leider eine ziemlich schlechte Idee, wenn man sich den Markt so anschaut.
Der 20ger rennt bei mir noch, von daher warte ich geduldig.
Aktuell gibt es sehr gute GPU Preise, wenn man sich eine 9070 oder 9070 XT mit 16 GB holt! Der RAM Marktpreis ist jetzt die Achterbahn aktuell.. aber ein GPU Upgrade (Team AMD) ist absolut machbar.
Aber FSR für den MSFS? Ich höre da eigentlich nur negatives.
Läuft super mit FSR 4.0. AMD hat wirklich aufgeholt, war selber lange Team Green. Aber die Preise und VRAM Entscheidungen von Nvidia bin ich nicht mehr mitgegangen. Und Treibermäßig erlebt Nvidia gerade seine dunkle Stunde… der Ruf haftet ja immer noch (mittlerweile unbegründet) AMD an.
Okay… Habe sie bestellt.
Die Frage ist, was von FSR und DLSS willst du nutzen? Wenn du nur die FrameGen benutzen möchtest, ohne die Skalierungs-Optionen, ist das alles vollkommen easy. Hab selbst mit der RX6800 ne AMD Karte und die FG läuft bestens 🙂
Die Skalierung hat wie DLSS auch seine Nebeneffekte (wie verwaschene Displays, etc…).
Danke dir für deine Antwort. In der Tat hatte ich eher auf Entlastung der GPU durch dieses Sim Update gehofft, was aber offenbar auf einem Missverständnis meinerseits beruhte. Leider ist eine neue Grafikkarte für mich aber derzeit keine Option. Meine jetzige Grafikkarte habe ich mir erst im vergangenen Jahr zugelegt, nachdem die alte ihren Geist aufgegeben hatte. Und im Augenblick stehen erstmal einige andere Investitionen bei mir an, die ins Geld gehen. Ich werde mal schauen, ob ich noch über meine Grafikeinstellungen im Sim etwas rausholen kann. Anderenfalls muss ich wohl auf manche Dinge im MSFS24 verzichten oder wieder häufiger im MSFS20 fliegen. Schade, denn bis zum Sim Update 3 hatte ich diese VRAM-Überlastungen im 24er noch nicht.
na, dann… probieren wir! Erste Auftrag Karriere, LEBB, Passagiere rein (Return-Taste) …
Ihr Flugzeug wurde bewegt. Mission abgebrochen.
the same procedure as every SUx