Das Entwicklerstudio Vector hat gestern angekündigt, dass die Boeing 787-9 für den MSFS 2024, offiziell die Alpha-Phase erreicht hat. Damit ist das Flugzeug erstmals in der Lage, einen kompletten Flug von A nach B durchzuführen – vom „cold and dark cockpit“ bis zum Engine Shutdown am Ziel.
Systeme funktionsfähig
Die zentralen Systeme sind nun integriert und einsatzbereit, darunter Electrical-, Hydraulic- und Fuel-Systems, die Engines, das Autopilot- und Flight-Guidance-System (AFDS), der FMC inklusive LNAV/VNAV, die Displays (ND/PFD/EICAS) sowie das Boeing-eigene EFB. Parallel dazu wird an Sound und Animationen gearbeitet – ein Großteil der Original-Aufnahmen, die eigens an Bord einer echten 787 gemacht wurden, ist bereits eingebaut.
Wer testet?
Ein internes QA-Team testet die Maschine, darunter reale Boeing-787-Piloten, Mechaniker, Luftfahrtingenieure und Softwareentwickler, um sowohl die Simulation als auch die technische Genauigkeit zu bewerten.
Drei Entwicklungsstränge
Die weitere Arbeit läuft nun auf drei Schienen parallel: (1) Alpha-Testing samt Fine-Tuning von VNAV, LNAV, Triebwerksperformance und Autopilot; (2) zusätzliche Systeme wie die Airport Moving Map mit 787-typischer Symbologie und das Weather Radar; (3) weitere Arbeiten an Art, Sound und Content, etwa im Bereich des Nose Landing Gear Bay. Optimierung sei dabei durchgehend ein fester Bestandteil des Workflows.
Model, Animations und Knowledgebase
Das Basismodell des Flugzeugs ist fertiggestellt, das Art-Team arbeitet nun an Feinschliff, QA und Optimierung. Die Animationsentwicklung soll bis Mitte August abgeschlossen sein – inklusive des charakteristischen Wing Flex der 787.
Zusätzlich entsteht ein „VECTOR Knowledge Center“, das Nutzern das Erlernen und den Betrieb des komplexen Flugzeugs erleichtern soll. Details dazu sollen in einem separaten Spotlight folgen.
Preis in „üblicher Range“ – Video im September oder Oktober
Zum Preis äußert sich das Team bislang nicht konkret, verspricht aber eine „reasonable range“ im Vergleich zu ähnlich tiefgehenden Add-ons. Ein erstes vollständiges Video der 787-9 soll im September oder Oktober erscheinen – in welchem das Addon dann „für sich selbst sprechen solle und keine Zweifel offen lassen soll – sofern welche bestehen“, so die Ankündigung.
