SimWorks Studios hat das angekündigte Update für die Kodiak 100 veröffentlicht. Neben einigen Fehlerbehebungen bekommt die Kodiak auch mehr Systemtiefe. Ab sofort müsst ihr aufpassen wir ihr euren Busch-Turboprop behandelt.

Das letzte Update für die Kodiak wurde im März diesen Jahres veröffentlicht und entheilt ausschließlich Fehlerbehebungen und Verfeinerungen. In der neuen Version 1.2 kommt nun auch eine Fehlersimulation in die Kodiak 100. Heraussticht natürlich ein Engine Failure aufgrund von Überstrapazierung. Auch der Starter kann bei nicht sachgemäßer Bedienung Schaden nehmen. Kunden können das Update ab sofort kostenlos über ihren entsprechenden Online Shop beziehen. Der Streamer TwoCats hat sich exklusiv die neuen Features angeschaut. 

Changelog of Kodiak 100 Series II v1.2.0 || May 30, 2022, Released June 3, 2022

• Fixed missing Ignition switch sound
• Fixed bug where aircraft noses down when autopilot disengages
• Fixed typo in units of flap autotrim system
• Added TAWS INH annunciation on PFD
• Modified TAWS TEST warning to not play if TAWS INHIBIT is on
• Corrected idle fuel flow and improved consumption at lower ends
• Implemented custom ITT logic
• Implemented engine hot starts
• Implemented engine failure due to overstress, overtorque, overheat
• Implemented starter failures over time or with abuse.
• Implemented fatigue persistence for engine and starter
• Specified 0 heaters in pilot AC zone
• Corrected AC temperature initialisation
• Added ESP system
• Added fuel starvation when flying at 0G or less
• Fixed propeller drag and speeds at lower end of spectrum
• Corrected Air Conditioning initialisation temperatures
• Fixed wing leveller functionality
• Added VR touch controller support
• Created PFD & MFD cameras
• Fixed some duplicates and errors in some cfg files
• Code cleanups