Vergesst LA, vergesst Heathrow! Heute haben wir den absoluten Weltflughafen auf dem Programm: Ich werde euch mit nach Pattonville (EDTQ) nehmen, für einen entspannten Rundflug im Norden Stuttgarts. Natürlich schauen wir uns erstmal kurz die neu erschienene Freeware an und werden sie auf Authentizität prüfen. Und da montagabends auf VATSIM eigentlich eh immer was los ist, werden wir auch mal in die Kontrollzone von Stuttgart (EDDS) rein knattern für einen Touch and Go. Also packt eure Gurkenhobel aus und lasst uns in den schwäbischen Sonnenuntergang fliegen, für gemeinsames Sightseeing in der Spätzle-und-Viertele-Weißsauer-Hochburg!
Übrigens: Ich selbst werde mit der BlackSquare Baron fliegen – bis zu einer King Air solltet ihr eigentlich alles in Pattonville landen können. Helis sind in Pattonville erst recht willkommen. Und beachtet auch, dass der Stream diese Woche eine halbe Stunde später startet.
Zeit: Montag, 17. Juli ab 20:30 Uhr
Routing: VFR (EDTQ nach EDTQ mit Zwischenstopps wo immer wir Lust haben, evtl. EDDS und EDSB)
Simulator: Microsoft Flight Simulator
Netzwerk: VATSIM
Szenerien: Freeware Pattonville, EDDS von Asobo und evtl. EDSB
Flugzeug: BlackSquare Baron
Ihr seid das erste Mal in Pattonville? Gut! Vergesst die normale Platzrunde. In Pattonville gibt’s spezielle Anflugrouten, die ihr auch auf der Website vom Flugplatz genau beschrieben findet.
Bitte auch über Oeffingen fliegen…
Es ist zwar ein paar Tage her seit dem Stream, aber da du nach Feedback über die Meinung zum MSFS Turbulenzensystem gefragt hast, hier meine Meinung:
Im Airliner ist „realistic“ noch okay. In kleineren, leichteren Fliegern allerdings zu stark. Leider ist auch Medium fast noch zu heftig.
Zwar hatte ich in der Realität auch schon Flüge mit der C172 wo einen die Thermik ohne Pause durchgerüttelt hat, doch ist es gefühlt im Simulator fast der Dauerzustand.
Leider Ist „Low“ anscheinend das neue „off“. Denn hier fliegt sich die Maschine dann wirklich wie ein Brett und es fehlen dann auch Effekte wie zum Beispiel Turbulenzen beim Überfliegen von Waldkanten im Endanflug.
Ich selbst lasse die Einstellung meist auf „Medium“ und wünsche mir, dass da noch was optimiert wird in der Zukunft.
Cool, danke für dein Feedback!
Ich glaub, ich bind dann den Weltflughafen mit einem A320 an die Welt an.
Quatsch, aber ich werde versuchen dabei zu sein, wenn es klappt freut mich das auf jeden fall.
Wollt ihr mit dem Flug nicht auf die Comanche warten? Die wäre das perfekte Gerät dafür
Der Gerät wird nie müde, der Gerät schläft nie.
Die Comanche bekommt auch noch ihren Platz.
Ich hätte da einen guten Vorschlag. Pattonville nach Lido di Venezia (LIPV).
Cooler Flug. Und für die Comanche genau das richtige!