Wer Austin Meyers Videoauftritte kennt, weiß, dass der X-Plane-Vater gerne begeistert von seinem Simulator schwärmt. Jetzt hat Austin in einem längeren Blogeintrag die Flugeigenschaften der F-4 dargestellt – als Beweis, warum die Flugdynamik im kommenden X-Plane 12 noch besser als in seinen Vorgängern sein soll.

Dem Eintrag wäre ein E-Mail-Austausch mit einem F-4 Flight Instructor vorangegangen, so Austin. „Eines meiner Lieblingsflugzeuge ist die F-4 Phantom. Und einer unserer Alpha-Tester erwähnte kürzlich beiläufig, dass er Fluglehrer für die F-4 Phantom der israelischen Luftwaffe sei“, schreibt Austin zu Beginn. „Ich habe in den letzten fünf Tagen im Durchschnitt etwa alle 30 Minuten E-Mails mit ihm ausgetauscht, an 12-stündigen Tagen. Wir haben dutzende Änderungen an EXEs und ACFs vorgenommen, um die F-4 in X-Plane perfekt zum Fliegen zu bringen.“

Die F-4 als Versuchslabor für die Flugeigenschaften des Sims – das Resultat: Ob zwischen 150 oder 1500 Knoten, Bodenhöhe oder Fightlevel 500, die Phantom verhalte sich so, wie ihr reales Vorbild. Möglich mache es die verbesserte Flugdynamik von X-Plane 12 und die ganze Simulation der physischen Kräfte, die auf das Flugzeug einwirken. Und die Erkenntnisse der F-4 sollen sich dann auch auf alle anderen Flugzeuge auswirken:

X-Plane now applies the entrained flow model from the F-4 […] to ALL jets of air (physics are physics!).

Ein kurzes Video zeigt hier den Jetwash und das Flow Model am A330:

Austin Meyer war schon immer dafür bekannt, in seinem Simulator das Fliegen in den Vordergrund zu stellen. Mit dem langen, begeisterungsschwangeren Beitrag zeigt der X-Plane-Chef, dass wieder ein weiterer Schritt Richtung Realismus gemacht wurde. Und das Feedback des Phantom-Fluglehrers scheint die Richtigkeit Austins Arbeit zu bestätigen: „Tested this thoroughly….it is *ON THE SPOT* now (!) Perfect takeoff (!!!), landings, flameout landing path, aerobatics….X-Plane has a very fine F-4 simulation now 🙂“, wir der Instructor zitiert.