Vor Kurzem haben DWSim im X-Plane.org Forum neue Bilder ihrer ATR 72-600 Entwicklung gezeigt. Nachdem der erste Eintrag zur Entwicklung der Maschine aus dem Jahr 2023 stammt und dann für eine ganze Weile Ruhe war, wird nun mit einem Release 2026 gerechnet und laut den Entwicklern sollen alle essentiellen Systeme fertig sein und man konzentriere sich nun auf die optische Umsetzung. Ein paar Bilder des Cockpits sollen also die ersten Eindrücke des Turboprops vermitteln.
DeltaWing Simulations (DWSim) sind damit nun bereits das dritte Entwicklerteam welches aktuell an einer ATR Umsetzung für den X-Plane arbeiten.
Hier mal eine kleine Übersicht der aktuellen ATR Entwicklungen:
- Mango Studios ATR 72-500, unser letzter Artikel dazu , Entwicklerforum
- Skycatlab ATR 72-600 , unser letzter Artikel dazu, Entwicklerhomepage
- DWSim ATR 72-600, siehe oben
Skycatlabs haben nach unserem letzten Artikel auf ihrer Website noch ein paar weitere Bilder der Displays und der PBR Texturen der Tragflächen veröffentlicht, welche wir euch ebenfalls nicht vorenthalten wollen:
Laut Skycatlabs arbeitet man daran die Darstellung so effizient wie möglich in Bezug auf VRAM Nutzung und FPS zu gestalten. Ob die Renderings im Simulator dann auch so plastisch und detailliert wirken wird sich zeigen.
Auch die Systeme und Displays scheinen in einem fortgeschrittenen Zustand zu sein beinhalten u.A. auch eine funktionierende Airportmap.
Wir dürfen also gespannt sein, was dieses Jahr eventuell im X-Plane Turbopropsegment alles veröffentlicht wird.
Also wenn Deltawings die ATR so umsetzt wie ihre CRJ, können sie die Entwicklung eigentlich auch einstellen. Abgesehen von der Optik konnte diese leider nichts