Das Caravan Professional Paket ist ausdrücklich kein reines Cockpit-Upgrade der früheren Steam Gauge Overhaul / Analog Caravan, sondern eine neue aufgebaute, detaillierte MSFS-Version mit eigenem Soundpaket. Das Bundle deckt damit die Landflugzeug-Varianten als auch Amphibian- und Cargo-Konfigurationen der C208 ab.
Im Mittelpunkt steht erneut der für Black Square typische Systemtiefgang. Genannt werden mehr als 100 mögliche Failures, zwölf im laufenden Betrieb umschaltbare Funk- und Avionik-Konfigurationen, eine weiter ausgebaute Turbinen- und Propeller-Simulation einschließlich Beta Range sowie eine umfangreiche Environmental-Control-Simulation für Heizung, Klimatisierung und Belüftung. Hinzu kommt ein Tablet-Interface, das Konfiguration, Payload, Failure-Management sowie Systemvisualisierungen für Triebwerk, Elektrik und Einvironmentkontrolle bündelt.
Für IFR-orientierte Nutzer dürfte vor allem die Avionik-Auswahl relevant sein. Just Flight verweist auf mehrere historische Ausrüstungsstände der C208, darunter KX-155, KLN-90B, GNS 530/430, KFC 150 und RDR1150XL Weather Radar. Ergänzt wird das Paket laut Produktseite durch ein 145+ Seiten starkes Handbuch sowie 42 Ingame-Checklisten für Normal-, Abnormal- und Emergency-Verfahren.
Auch bei Flugmodell und Systemlogik setzt Black Square den bekannten Ansatz fort. Die Produktbeschreibung spricht von feinjustierten Performance-Tabellen, einer auf reale C208-Daten und Pilot-Feedback abgestimmten Flugphysik sowie zusätzlichen Effekten wie FOD-Schäden, persistenter Abnutzung, Circuit-Breaker-Logik und spannungsabhängigem Light-Dimming.
Damit positioniert sich die Caravan Professional klar im Segment der systemtiefen Utility- und Bush-Aircraft für Simmer, die eher an Verfahren, Failure-Management und analog geprägten Panels interessiert sind als an einem vereinfachten „Out-of-the-box“-Erlebnis.




dumme frage, gibt es wear and tear wie bei A2A ? es gibt failures, die Engine geht kaputt bei falschem Start usw das ist super. Aber Abnutzung, zB ein Reifen platzt bei falscher Landung etc ?
Ich habe den Flieger zwar (noch) nicht, aber im Text steht ja: „…einer auf reale C208-Daten und Pilot-Feedback abgestimmten Flugphysik sowie zusätzlichen Effekten wie FOD-Schäden, **persistenter Abnutzung**, Circuit-Breaker-Logik …“
Ich habe die meisten anderen BlackSquare Produkte und obwohl die einen gewissen Verschleiß haben ist das lange nicht auf dem Niveau von A2A mit Ölverbrauch etc. Aber ich würde sagen trotzdem schon gut.