Ihr liebt Flugsimulation.
Wir berichten darüber.

Ihr liebt Flugsimulation.
Wir berichten darüber.

Inibuilds kwikflight spirit b2

Die Northrop B-2 ist einer der teuersten Bomber, den die US Air Force je in Auftrag gegeben hat. Die Idee im Kalten Krieg: Im Kriegsfall sollte der Nurflügler ungesehen weit hinter die Front der Gegner fliegen, um dort strategische Ziele auszuschalten. Die Einsätze sollten dabei aus den USA geflogen werden, mit Luftbetankung unterwegs und langen Sortie-Zeiten. Bis zu 44 Stunden Einsatzzeit brachte der B-2 bei einem Afghanistan-Einsatz so auf die Uhr.

Ende der 80er-Jahre wurde die Maschine der Öffentlichkeit vorgestellt und war bis dort eines der am besten gehütesten Geheimflugzeuge, die die US Air Force in Auftrag gegeben hatte. Bis im Dezember 2022 dann der Nachfolger in Form der B-21 vorgestellt wurde.

Im Microsoft Flight Simulator gibt es jetzt die Möglichkeit, den B-2 selbst zu steuern. KwikFlight hat über iniBuilds jetzt ein Umsetzung des Flugzeuges präsentiert. In klassischen und kreativ-fiktiven Farbkleidern.

14 Pfund verlangen die Briten für das Flugzeug-Add-on. KwikFlight verspricht auf auf den Bildern und in der Feature-Liste ein präzises 3D-Modell des Tarnkappenbombers inklusive Glascockpit:

  • Functioning FMS with the following modes:
    – COM. Tune VHF 1 and 2, ADF and Transponder
    – NAV. Tune VOR 1 &2, TACAN 1 & 2 and switch autopilot NAV following mode between GPS/NAV/TAC.
    – PRFM (Performance). Automatically calculated V speeds based on current weight and weather.
    – FPLN. When a flight plan is loaded from the world map it automatically loads in the FMS with direct to function available.
  • 6 independent Multi Function Display (MFD) screens and Engine Function Display (EFD) featuring:
    – GPS, Engine control System (ECS), FUEL, Flight Control (FCH) and Engine (ENG) system pages.
    – MFD Head Up Display (HUD) repeater with functional flight path and energy bracket.
    – Rose nav mode with TACAN, VOR and ILS approach modes.
    – STATS page with crew alert system.
    – VSD top-down map view.
    – Working air to air radar.
    – Synthetic terrain vision mode (TFR).
  • Autopilot modes include:
    Heading hold, Nav/GPS hold, Altitude hold & Approach mode.
  • Fully tool tipped cockpit and complete checklist functionality.
  • Animated crew access ladder
  • Engine secondary intake vents modelled and animated
  • Air to Ground Strike capability supported (iniBuilds store only)
  • Stealth mode (navigation/strobe lights retract and rudder deflection reduced)
  • Animated air to air refueling point

Wer neben den Infos der Produktseite noch ein paar Eindrücke zur Maschine sucht, Mathias hat im flusi.info-Forum ausführlich seine Eindrücke geschildert. Und auch YouTuber JayDee hat mit der B-2 schon eine Runde gedreht:

Hier noch das Produkt-Video zur Maschine:

 

Abonnieren
Benachrichtige mich bei
guest
5 Kommentare
Bewertung
Neuster Ältester
Feldi
Feldi
3 Jahre zuvor

Da warte ich doch auf eine bessere Version eines anderen Herstellers

Feldi
Feldi
3 Jahre zuvor
Antwort auf  Julius

ich glaube es war TMS die auch eine B2 bauen

Feldi
Feldi
3 Jahre zuvor
Antwort auf  Feldi
Feldi
Feldi
3 Jahre zuvor

und ehrlich gesagt warte ich auf den B-52 von SimWorks Studios 🙂



Könnte dich auch interessieren:

Zur Vorbereitung des NEO ein großes Update: Aamir Thacker von Fenix hat in einem zweistündigen Video erklärt, was in Version 3 der A32X-Serie steckt: neues Flugmodell, ein komplett ersetzter ECAM-Kern, neues FADEC, CIDS mit Flugbegleiterpanel, Binaural-Sound und ein VNAV nach Thales-Vorbild. Kurz: Der große Grund dafür, warum es bei Fenix jetzt so lange still war.
Eine Woche vor Release meldet sich Shervin von BlueBird Simulations mit einem Video: WingFlex wird offizieller Hardware-Partner, die 757 bekommt über 200 Ausfälle, und die Kabine bleibt Nebensache. Danach will BlueBird erst mal Ruhe bewahren. Besser gesagt: schweigen.
Stratoware hat auf der FSimUK 2026 in Bristol am 12. Oktober mehrere Entwicklungsupdates veröffentlicht, darunter die neu angekündigte Mil Mi-8T „Hip” für Microsoft Flight Simulator 2024. Die Messe war die erste britische Flugsim-Veranstaltung seit 2019, Stratoware war mit einem eigenen Helikopter-Rig an Stand 18 sowie einem Bühnenvortrag von Gründer Adi vertreten.