Das Entwicklerteam von CSS hat in einem aktuellen Devupdate Einblicke in den Stand der Arbeiten an der Boeing 737-500 gegeben. Im Fokus steht dabei vor allem die Anpassung des Add-ons an den kommenden Microsoft Flight Simulator 2024. Ziel ist es, die bestehende Version der 737-500 technisch und funktional an die neuen Gegebenheiten der Simulationsplattform anzupassen.

Nach Angaben des Teams befindet sich die CSS 737-500 derzeit in der Testphase für MSFS 2024. Erste Rückmeldungen der Tester seien bereits umgesetzt worden. Dabei handelte es sich vorwiegend um fehlerhafte Verhaltensweisen, die spezifisch im neuen Simulator auftraten. Besonders positiv hebt CSS die verbesserten Multithreading-Fähigkeiten von MSFS 2024 hervor, die zu einer spürbaren Leistungssteigerung im Vergleich zum Vorgänger führen.

Im Bereich Modellierung und Texturierung wird derzeit parallel an der Außenmodellierung der Boeing 737-400 gearbeitet. Diese entsteht vollständig neu. Für die 737-500 kündigt das Team zusätzliche Ausstattungsoptionen an, deren Details zu einem späteren Zeitpunkt veröffentlicht werden sollen.

Auch bei den Systemen wurden nach Angaben von CSS diverse Verbesserungen vorgenommen. Diese fließen in das für die Version 1.3 geplante Update ein, das demnächst an die Betatester ausgeliefert wird. Überarbeitet wurde unter anderem das elektrische System: So soll nun der Ausfall einer Stromquelle auch die jeweils zugeordneten Systeme beeinträchtigen – analog zum realen Vorbild. Zudem funktionieren der BAT-Voltmeter und Amperemeter sowie das GND PWR AVAILABLE-Licht unabhängig von der elektrischen Versorgung der übrigen Systeme. Weitere Korrekturen betreffen unter anderem die Darstellung der Top of Descent-Markierung, das Verhalten der Speedbrakes bei Landung mit Schub über Leerlauf sowie die Anzeige des FIRE WARN-Lichts während der Fire-Tests.

CSS kündigte an, die kontinuierliche Weiterentwicklung der 737 fortzusetzen. Ein genauer Veröffentlichungstermin wurde nicht genannt.