Nach der Sommerpause melden wir uns mit einer neuen Staffel der Simulanten zurück. „Episode 138 – Wir sind im Bilde“ ist für uns dabei ein kleiner Meilenstein: Ab sofort gibt es unsere Folgen erstmals auch als Video auf YouTube und Spotify.
Rückblick und Herbstprogramm
Nach einem kurzen Rückblick auf unseren Sommer geht es direkt in die anstehenden Themen der Flusi-Welt. Im Zentrum der Folge steht bei uns der neue Aerosoft A330neo und die Frage, ob die Kritik daran im Vergleich zu anderen Add-ons im 30-Euro-Segment tatsächlich gerechtfertigt ist. Daneben sprechen wir über die überraschend angekündigte FlightFX Hawker sowie über die kommende Bluebird 757, zu der es bereits erste Eindrücke aus Social-Media-Previews gibt. Julius nennt außerdem sein persönliches Überraschungs-Highlight des Sommers: die Working-Title/iniBuilds-707, die er als Geheimtipp einstuft.
Die Concorde-Debatte geht weiter
Wie gewohnt darf bei uns auch die Dauerdebatte um eine ordentliche Concorde für den Microsoft Flight Simulator nicht fehlen. Julius hält seinen mittlerweile traditionellen Vortrag zum Thema, während Tommi als wirtschaftliche Stimme der Vernunft dagegenhält.
Weitere Themen der Episode
Neben den genannten Punkten sprechen wir in der Folge außerdem über:
- Den kommenden iniBuilds A380
- Ein Update der München-Szenerie mit neuem Pier und Remote Tower
- Das neue Sprach-Tool „Cockpit to Ground“ von Maurice, das GSX-Interaktionen realistischer gestalten soll
Quiz und Hörerfragen
Zum Abschluss der Folge melden wir uns bei Quizmaster Markus. Hörerfragen könnt ihr ab sofort an [email protected] schicken, unter den Einsendungen gibt es etwas zu gewinnen.
Episode 138 ist ab sofort überall wo es Podcasts gibt als Audio- und erstmals auch als Videofolge auf YouTube und Spotify verfügbar.
Ich finde Youtube und das damit bewegte Bild angenehmer, als nur die Stimmen zu hören.
Köstlich die Mimik von Rafi als Julius über den 330neo referiert🤣🤣
Schön dass ihr wieder da seid!
Ich gehe mit Julius‘ Concorde-Passion 100%-ig mit und hoffe sehr, dass wir irgendwann eine wirklich gute Umsetzung dieses legendären Fliegers im MSFS sehen werden.
iniBuilds hätte ja auf dem Bristol-Event im Oktober allerdings auch eine ideale Kulisse, um sie anzukündigen.
Tommis Einwand der Wirtschaftlichkeit ist aber sehr berechtigt, wobei die TriStar ja kommerziell mindestens so erfolgreich gewesen sein muss, dass ini mit dem „TriStar Operations Pack“ weitere Varianten der 1011 als lohnenswert erachtet und bereits angekündigt hat.
#Wishfulthinking
Tolle Folge, Jungs – ich höre Euch immer gerne zu. Ich bin auch gespannt ob es in nicht ferner Zeit eine brauchbare Entwicklung in Richtung 767 geben wird – mit der Maschine verbinde ich auch so mache Erinnerung (Condor, Air Canada). Alles in allem bin ich aber sehr gehypt von all den mittlerweile verfügbaren Modellen auf dem Markt …. Eigentlich hat man was den modernen Part angeht heute angeht einfach eine riesengroße Auswahl und auch der klassische Teil wird mit der Fokker, der MD11, etc. nicht vernachlässigt. Irre wie das noch vor 20-25 Jahren war, als man sich sehr oft mit Freeware und falschem, von einer anderen Maschine eingebunden Cockpit bedienen musste.
Super Sache, nur das Bild hier im Artikel sieht aus als wärt ihr Influencende Pokémon-Mangas 🙂
Jetzt das ganze auch noch als Video-Podcast bei Apple veröffentlicht, dann ist es perfekt! 🙂
Ist/war ein echt unterhaltsamer Podcast!
Ich befürworte auch extrem die Concorde-Idee!
Mit den Bussen/Addons ist es, wie mit dem Tomatenketchup im Supermarkt…50 Sorten, alle minimal unterschiedlich…
Aber denkst Du es gibt die Sunny-Tomato-Sauce(Metapher für Concorde) aus dem Mc? Nein…
Genau der Gedanke kam mir neulich auch: iniBuilds Concorde! Das wär’s doch!
Tommy hat zwar recht, dass sie davon sicher nicht so viele verkaufen würden wie vom A350. Aber eine Concorde könnte man doch sowohl uns „Hardcore“ Simmern andrehen als auch den Casuals, die einfach gerne mal Mach 2 fliegen wollen.
Ich könnte mir jedenfalls vorstellen, dass das durchaus funktionieren würde. Wenn die Investoren bei der L-1011 und der kostenlosen V2 des A350 nicht Sturm gelaufen sind, wäre eine Concorde doch zumindest im Rahmen des Möglichen.
Absolut klasse euch endlich auch zu sehen! Wertet einen ohnehin schon sehr sehr guten Podcast zu einem phänomenalen Vodcast auf! 🙂
Lieber Julius, als derjenige in der Runde, der X-Plane die meiste Liebe entgegenbringen, schau doch mal hier vorbei: https://forums.x-plane.org/forums/topic/344804-bac-1-11-for-x-plane12/
Shenshee, der Entwickler der ziemlich genialen Freeware 720, baut als sein erstes Payware-Projekt die BAC 1-11 für XP12 🙂
Wieder eine sehr schöne Folge. Vor der Concorde wünsche ich mir aber jetzt noch Julius‘ großes Doppelreview der L-1011 und 707, denn die Schulnoten die da rausgehauen wurden lassen aufhorchen. Wenn ich mir das so überlege kann die 727 noch direkt mit in den Vergleich aufgenommen werden.
Schön das ihr wieder da seid!
Zum Thema GSX Voicecontrol: Ich mach das via VoiceAttack.
Wenn ich z.B. sage: „Call Catering“ betätigt VA die entsprechende Tastenkombination in GSX und bestätigt dann das der Befehl ausgeführt wurde ebenfalls mit „Call Catering“
GSX bestätigt dann ja: „Catering Truck is on the way.“
Falls jemand die VA Commands braucht, kann er sich ja melden. Momentan habe ich:
-Call Refueling
-Call Catering
-Call Cleaning
-Call Boarding
-Call Pushback
Darüber hinaus führe ich jede Menge andere Befehle mit VA aus: Zusatzprogramme öffnen (z.b. SkyDolly), Checklisten vorlesen lassen, benutzerdefinierte Sichten speichern und steuern, MSFS Toolbar öffnen und schliessen, etc.
Schöner Podcast. Die Sommerpause war so lang. Allerdings denke ich, länger sollte die Folge auch nicht werden. Dieses Mal wars ja recht Softwarelastig. Ich würde mir weiterhin auch mal wieder einen Fokus auf kleinere Airfields (egal ob Kommerziell oder Freeware), General Aviation (zB A2A) und andere „Randthemen“ wünschen.