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Ich bin ein bißchen entsetzt, liebe Simulanten. Ihr seid alle drei Kinder der 80er, wenn ich mich nicht täusche. Ich habe beim Quiz(z) mein Spotify förmlich angeschien: „VIER HIMMELHUNDE AUF DEM WEG ZUR HÖLLE, MAAAAAAANN!!!!!!111!!“
Und Airwolf? Wäre die Musik dann doch noch gekommen, hättet Ihr Euch vor Schamesröte unter der Bettdecke versteckt. Diesen ikonischen Song erkennt man wirklich ab dem ersten Ton. 😉
So, genug Bashing.
War dennoch ’ne schöne Folge! Und jetzt bin ich ja echt auch am Grübeln… Die MD-11 hat mich eigentlich überhaupt nicht angemacht, aber jetzt hat die olle Kuh tatsächlich ein unerhofftes Sexappeal.
So und als Fragen Einsender noch ein kleiner Nachtrag für Rafi.. Das Bond Theme kommt in jedem Bond Film vor, ausser ‚Sag niemals nie‘. Goldfinger hat einen eigenen Titelsong (wie alle Bond Filme) der passenderweise ‚Goldfinger‘ heisst und nach der Anfangsdzene gespielt wird während alle Namen eingeblendet werden.
An Air Wolf hab ich beim schreiben nicht gedacht, wäre aber interessant..
Bzgl. 80er… Wenn ich das so richtig nachgerechnet hab sind die 3 recht knappe 80er, das entschuldigt schon die älteren Titel 🙂
Und ja, Con Air war sehr schwierig, das hätte ich nie erkannt, obwohl ich den Film im Kino gesehen habe…
Aber wie immer sehr tapfer geschlagen.
1. Platz: Dash 8
2. Platz: Dash 8
3. Platz: Dash 8
Dafür – aber bitte keine 400, das ist ja gefühlt schon wieder nur ein typischer Airliner 😅
jein würde ich sagen. Es ist schon noch deutlich mehr Handarbeit als bei einer 737 oder gar einem Airbus (egal ob 320,330,350 …)
Aber ganz generell ist Turboprop wirklich eine Sache für sich und man muss schon eine Lanze für die 400er brechen: sie ist deutlich flotter als die ATR oder auch die 300er aber dennoch eben ein kleiner kompakter Flieger und auch im Gegensatz zur ATR deutlich klassischer und mit mehr manueller Tätigkeit
Meine Flieger sind:
3. A350 (iniBuilds)
2. A319 (Fenix)
1. A321 (Fenix)
Klar kommen die Busse von Fenix im Package. Aber die zwei sind, worauf ich mich am meisten freue.
Meiner Flieger wären: Platz 3 B787, Platz 2 A350, Platz 1 A340-600
Der Link zum barrierefreien Fliegen geht leider nicht
Leider der richtige Link, nur ist die Seite offenbar gerade down. 🙁
Danke für die neue super Folge! Macht ihr echt genial. Ein paar Flüge + Bier und euren Podcast hören macht echt Laune 😀
Zum Thema: Team MD11. Ich muss aber auch dazu sagen das ich die 777 noch nicht probiert habe.
Meist anthizipierte Flugzeuge meinerseits:
Von denen, die angekündigt wurden
5. FlightFactor 777v2
4. die neue Version des A350, die FlightFactor und ToLiss gemeinsam für XP angekündigt haben
3. Jeder A380 (iniBuilds, FBW und X-Works)
2. A220 von Synaptic/iniBuilds für MSFS und von HotStart für XP (auch wenn die wohl vorher noch die TBM updaten, bevor sie sich darauf konzentrieren, aber bei dem von HotStart gewohnten Niveau wird das ein Knaller)
1. ich hoffe so, so sehr, dass eines Tages Dassault grünes Licht gibt und endlich die Falcon 8X von Aerobask released werden kann. Das wäre eines Feiertags würdig
Was andere Flugzeuge angeht, gibt es immernoch viel zu wenig ordentliche Business Jets. Genial wäre zb mal eine gute PC-24 (da geistert meine ich irgendwo noch eine herum, die IRIS Simulation angeblich entwickeln soll) und für mehr gute Embraer-Jets wie eine Legacy 500 oder eine Praetor würde ich meine Simmer-Seele verkaufen 😀
PC-24 gehe ich mit, und dann schön Offroad 😎
Und ja stimmt, da war doch Mal irgendwas in der Mache 🤔
Hab nochmal rumgeschaut: im Mai haben sie bei Facebook noch Fragen zur Avionik der PC-24 beantwortet. Das Projekt scheint also zumindest noch nicht tot zu sein 🙂
1. BO 105
2. Lancair Legacy
3. Beechcraft Starship
1. Platz: A350
2. Platz: A220
3. Platz: B787
Kurze Anmerkung zu A2A versus BlackSquare: Beide sind für mich erste Liga (siehe auch meine Liste unten). Wo ich den Hauptunterschied sehe, ist bei der Triebwerksmodellierung. A2A hat ein komplett eigenes Triebwerksmodell, das außerhalb des MSFS läuft, während BlackSquare sich (zumindest zu guten Teilen) auf das Triebwerksmodell des MSFS stützt. Das sieht man bei der Piston Duke, wo der Fuel Flow unrealistischerweise beim Rausziehen der Mixture zunächst ansteigt (bekanntes MSFS-Problem). Davon abgesehen hat aber die Duke, genauso wie die A2A Comanche, für mich ganz viel Charakter, und ich fliege sie unheimlich gern.
Meine Liste:
Nummer 1 von Robert Randazzo kommuniziert die 777-X (wahrscheinlich 2038 im MSFS 2036 oder so)
2: Eurofighter
3: PMDG MAX
Wieder eine herrlich verrückte Folge und ein starkes Quiz! Tommy’s Fundstücke habe ich vermisst, kommt aber bestimmt demnächst wieder. Zur Triple 7 denke ich, dass PMDG hier einen sehr cleveren, kaufmännischen, Schachzug gespielt hat indem sie die – 300 zuerst gebracht haben. Ich wage mal die These, dass 50% weniger gekauft hätten, wenn sie die – 200 als Pax oder/und Fracht Version zuerst veröffentlicht hätten. Ich hätte sie dann auch nicht gekauft. Die MD11 hat mich diesmal voll gecatched und macht extrem viel Spaß. Besonders nach dem letzten Update. Die ist komischerweise in den vergangenen Simulatoren komplett an mir vorbei gegangen. Die Geschichte der blinden Simmerin ist der Wahnsinn – was das Hobby alles kann bzw wer alles mitmacht hat mich schwer beeindruckt. Meine most anticipated Aircraft sind :
3. B707
2. B727 / 757
1. B744
Und dann noch ein Wunsch an Scott Gentile : get your Connie going in Msfs!!!
Freu mich auf die nächste Folge!
Meine gewünschten Flieger:
1. A220 (ich mag die Kurz- und Mittelstrecke und den A220)
2. SAAB 340 / 2000 (weil irgendwie cool)
3. Fairchild Swearingen Metro (weil ich diesen Raketenrumpf mit Propeller irgendwie geil finde)