Ihr liebt Flugsimulation.
Wir berichten darüber.

Ihr liebt Flugsimulation.
Wir berichten darüber.

Bei all den Ankündigungen des FSWeekends, darf natürlich auch Bluebird Simulations, mit seiner lang ersehnten Boeing 757 für den MSFS nicht fehlen. Diese soll im 3. Quartal (ab Juli) diesen Jahres veröffentlicht werden. In Lelystad präsentierte Gründer Shervin Ahooraei nun einen kleinen Einspieler, in welchem er erwähnte dass nun bald die große Stage 2 der Beta beginne.

In den vergangenen 2 Wochen sei zudem das VNAV fertiggestellt worden und auch die Entwicklung des FMS käme nun zum Ende. Der neue Trailer von Practically Geek gibt nun erneut einen kleinen Einblick in die 757-200, mit ihren über 200 funktionierenden Circuit Breakern und ihren Sounds.

Abonnieren
Benachrichtige mich bei
guest
8 Kommentare
Bewertung
Neuster Ältester
Benjamin
Benjamin
3 Monate zuvor

Ich bin auch richtig gespannt. Wünsche mir schon ewig ne 757. Allerdings überlege ich auch ob ich mir die FlightFactor für den Xplane im nächsten Sale hole. Da wäre dann auch die Variante mit Modern Avionics Cockpit möglich. Hab mich ein bisschen in die Icelandair 757 aus den Just Planes Videos verguckt…

Carsten
Carsten
3 Monate zuvor

Ja Geil, hab ich bock drauf!

Sebastian
Sebastian
3 Monate zuvor

Im Trailer war kein Bild einer 757 mit Winglets zu entdecken, wurde kommuniziert, ob diese in dem Release ebenfals enthalten sind?

Kallos
Kallos
3 Monate zuvor

Der Release Tag an dem plötzlich die FS2020 Server unerwartet in die Knie gezwungen werden. Schade.

FWAviation
FWAviation
3 Monate zuvor
Antwort auf  Kallos

Das kann ich mir nicht vorstellen. Wenn überhaupt Server am Release-Tag in die Knie gehen, dann die von Bluebird (oder wo auch immer das Add-On verkauft werden soll). Es gab bislang noch keinen Release eines heiß ersehnten Add-Ons, bei dem dann sogar die Server von Microsoft in die Knie gegangen sind.

Eckehard
Eckehard
3 Monate zuvor

Habe richtig Bock auf den Flieger und glaube auch, dass das ein geiles Stück Software wird. Ob das mit Q3 klappt? Wohl eher nicht 😅

LederhosenCharly
LederhosenCharly
3 Monate zuvor

Mega – finde ich nach wie vor die schönste Boeing !

Jonas
Jonas
3 Monate zuvor

Ich bin aus Ungeduld auf xp12 umgestiegen um dort die flight factor 757/767 zu nutzen und endlich eine richtige 757 fliegen zu können. Ich habe auf die bluebirds gebrannt da ich schon lange eine vernünftige Umsetzung vermisse. Die beste war zu seiner Zeit die level d 767 im fs2004.
Und jetzt bin ich voll auf xplane gleben geblieben. Ist ein toller Simulator, klare Empfehlung an alle die keine Lust mehr haben zu warten und eine tolle 757/767 erleben wollen. 🙂

Könnte dich auch interessieren:

Detmold ist kein Megahub, keine Berühmtheit und vielleicht dennoch für den ein oder anderen VFR Piloten ein interessantes Ziel. Die FlightSim Studio AG hat nun ihre Umsetzung des Flugplatzes Detmold (EDLJ) in Nordrhein-Westphalen veröffentlicht und im MSFS2024 eine weitere kleine VFR Destination hinzugefügt.
Mit diesem nativen MSFS2024 Add On beleben Aerosoft nun die Nordseegebiete rund um den englischen Kanal, die Küsten Englands, Belgien, den Niederlanden, Deutschlands, Dänemarks und mehr. Tausende Objekte, wie Windparks, Ölplattformen, Schiffe, hunderte neue Landemöglichkeiten und mögliche Missionsorte erwarten die Freunde der Offshorefliegerei.
Heatblur bringt uns mit ihrer F-14B(U) eine Version der Tomcat in die Simulation, die viel mehr als nur ein Update ist. Während die bereits erhältliche F-14B einen Ausrüstungsstand der frühen 90er abbildet, katapultiert uns die B(U) direkt in die Zeit um die Jahrtausendwende.