Ihr liebt Flugsimulation.
Wir berichten darüber.

Ihr liebt Flugsimulation.
Wir berichten darüber.

Auf ihrer Facebookseite, haben Just Flight vor ein paar Tagen angekündigt, die Frachtvariante der RJ-Reihe zu entwickeln. Dieses spezielle Muster ging in der Realität nie in den Dienst obwohl es tatsächlich eine Maschine auf Basis der Avro RJ1000 gab. Mit Zusatztanks und nur 3 Tonnen Fracht sollten so Reichweiten von bis zu 2400 NM erreicht werden. Die maximale Frachtkapazität sollte bei ca. 10 Tonnen liegen und damit immerhin ca. 1200 NM weit kommen. Wie schon erwähnt fand dieses Muster, im Vergleich zu den Brüdern der BAE 146er Reihe, nie den Weg in den Liniendienst. Dennoch haben Just Flight sich dem Muster angenommen und werden es als kostenfreies Update für Besitzer der RJ Professional Reihe zur Verfügung stellen. Nebst der BAE Systems Frachtlackierung soll es noch FedEx, DHL und TNT (Quality) geben.

Abonnieren
Benachrichtige mich bei
guest
0 Kommentare
Bewertung
Neuster Ältester
Inline Feedbacks
View all comments

Könnte dich auch interessieren:

Die Boeing 777-300ER für die 777v2 von FlightFactor erscheint am 16. April. Das Langstrecken-Flaggschiff erweitert die Serie um mehr Reichweite und Leistung. Besitzer der 777v2 können für 30 US-Dollar upgraden, während Neukunden 89 US-Dollar zahlen.
Böse Zungen sahen ihn schon am Horizont verschwinden, den klassischen Developer Livestream von Microsoft Flight Simulator. Über Monate war es still geworden um jenes Format, in dem Jörg Neumann, Sebastian Wloch und Martial Bossard regelmäßig vor die Kamera traten, Fragen aus der Community beantworteten und einen Blick auf die weitere Entwicklung des Simulators gaben. Nun kehrt das Format zurück.
Neuer Monat, neues Update zur Airfoillabs 737 MAX 8 Entwicklung im X-Plane. Diesmal mit Neuigkeiten zum Autopiloten, dem Overheadpanel und dessen Schalter sowie zum EFB und zum elektrischen System der Maschine. Dank kurzer Videos können wir uns einen guten Überblick über den aktuellen Stand machen.