Im Mittelpunkt steht eine deutlich ausgebaute Systemsimulation. SimWorks Studios kündigt für das Triebwerk eine detaillierte PT6-Simulation an, darunter einen Custom Torque Limiter, die Abbildung von Ng, manual override sowie eine ITT-Simulation mit korrekten Temperaturwerten, Altitude Limiting und Residual ITT. Zusätzlich soll das Triebwerk bei Grenzwertüberschreitungen oder Hot Starts verschleißen oder beschädigt werden. Ein Engine Wear and Damage Modeling ist damit ausdrücklich Teil des Pakets.
Auch weitere Systeme wurden nach Angaben von SimWorks Studios überarbeitet. Dazu zählen eine eigene Klimasimulation mit Isolationsverlusten und Wärmeübertragung zwischen einzelnen Zonen sowie ein detailliertes elektrisches System, das gegenüber der 2020-Version nochmals verbessert worden sein soll.
Bei der Avionik setzt das Add-on auf eine Garmin G1000 NXi-Simulation mit mehreren Custom Pages, wie sie laut Entwickler im Original vorhanden sind. Engine- und Steuerungsdaten werden dabei von einzelnen Sensoren gespeist. Hinzu kommt ein custom ESI500 standby instrument mit voller Navigationsfähigkeit. Außerdem nennt SimWorks Studios eine native Tablet-Implementierung für den MSFS 2024.
Bei den Konfigurationen sind drei Fahrwerksvarianten vorgesehen: Standardbereifung, Tundra-Reifen und Amphibian Floats. Darüber hinaus sind Cargo-Pod-Varianten für die Radversionen sowie Versionen mit und ohne Cargo Pod angekündigt. Der Innenraum des Cargo Pods soll vollständig modelliert sein. Sichtbare Fracht und Gepäck sollen je nach Konfiguration variieren.
Für den Betriebsablauf kündigt SimWorks Studios ein Custom Auto-Start-/Auto-Stop-System an. Dieses soll zwischen Air Starts und Ground Starts unterscheiden, einen sicheren CTRL+E-Start ermöglichen und die korrekte Startsequenz inklusive Avionik-Initialisierung abbilden. Bei vorhandener Residual ITT ist zudem Dry-Motoring vorgesehen. Fehlstarts wie Hot Starts oder Fire-Indications sollen erkannt werden. In solchen Fällen soll das System den Motor automatisch abschalten. Ergänzt wird das Paket durch ein Smart Shutdown System.
Zum Lieferumfang gehören laut SimWorks Studios außerdem mehr als 30 Liveries, darunter Factory Liveries von Series I bis Series III sowie vier Custom Liveries. Genannt wird außerdem die volle Repaint-Kompatibilität mit der 2020-Version.
Bei den Innenräumen sind fünf Kabinenvarianten vorgesehen: Cargo, Combi, Timberline für Passagierkonfigurationen, Summit als VIP-Ausführung sowie Skydive, letztere ausschließlich für die Radversion.
Mit der Kodiak für den MSFS 2024 setzt SimWorks Studios damit auf eine Kombination aus ausgebauter Systemtiefe, mehreren Ausstattungsvarianten und technisch erweiterten Betriebsabläufen. Die Veröffentlichung ist für den 27. März angekündigt, Besitzer der 2020 Version erhalten 50% Rabatt auf den Vollpreis.
Hatte mir Januar die Kodiak 100 im Marktplatz 2024 gekauft – ganz übel, nichts funktioniert richtig. Allerdings im 2020 alles gut.
Jetzt soll ich noch mal den Vollpreis für diesen Flieger für den 2024 bezahlen ? Ne tut mir Leid. Entweder gibt es ein kostenloses Update oder dieser Anbieter ist für mich gestorben. FlightFX mit Honda gibt das 2024Update kostenlos in super Qualität.
In meinem Beitrg fehlt der Hinweis, dass Besitzer der 2020 Version 50% Rabatt erhalten.
„2020 owners will receive a 50% upgrade discount“
Kann ich inhaltlich auch überhaupt nicht bestätigen/nachvollziehen die Aussage…hat keine allgemeine Gültigkeit!
Glaubs im Januar war längst klar, dass es das 2024er Update nicht umsonst geben wird und dass die 2020er Version halt noch seine Macken hat, wenn im 2024er genutzt. Ergo wohl eher wieder ein Problem des Kunden als des Anbieters…
Kampf der SUV‘s der Lüfte mit der BlackSquare Caravan würde ich mal sagen. Da bin ich ja mal auf die Reviews gespannt…
Von Simworks ist doch eine Kodiak 900 in Entwicklung, da kann man für den Msfs24 auf diese Version warten…