Ihr liebt Flugsimulation.
Wir berichten darüber.

Der berühmte Anflug auf Paro. Zahlreiche Videos gibt es von dem spektakulären Anflug. Genau diesen möchten wir mit euch gemeinsam fliegen. Dazu ziehen wir den LatinVFR A319 CEO aus dem Hangar, gepaart mit dem FBW-Mod, welcher von Horizon Simulations für den A319 angepasst wurde und das nackte Außenmodell zu einem kompletten Flieger macht. Eine Mischung aus Freeware und Payware, wir werden es gemeinsam testen!

Zeit: Montag, 19. Dezember ab 20:00 Uhr
Routing: VEPT – VQPR
Simulator: Microsoft Flight Simumlator
Netzwerk: VATSIM
Szenereien: VEPT von Alkee Creations und VQPR MSFS Standard
Flugzeug: LatinVFR A319 CEO mit FBW Mod von Horizon SImulations modifiziert

				
					[ OFP ]
--------------------------------------------------------------------
KB0220    19DEC2022    VEPT-VQPR   A319 A5RGF   RELEASE 1012 19DEC22
OFP 1  JAI PRAKASH NARAYAN -PARO INTL
                         WX PROG 1918 1921 2000   OBS 1906 1906 1906
	
  ATC C/S   DRK220       VEPT/PAT   VQPR/PBH      CRZ SYS       CI 8
19DEC2022   A5RGF        1930/1950  2037/2045     GND DIST       311
A319CFM / CFM56-5B6/2P              STA  2050     AIR DIST       267
                         CTOT:....                G/C DIST       257
                                                  AVG WIND   279/074
MAXIMUM    TOW  76500  LAW  62500  ZFW  58500     AVG W/C       P056
ESTIMATED  TOW  56973  LAW  54893  ZFW  52038     AVG ISA       P010
                                                  AVG FF KGS/HR 2649
                                                  FUEL BIAS    P00.0
ALTN VEBD                                         TKOF ALTN     VEBD
FL STEPS VEPT/0350/
--------------------------------------------------------------------
DISP RMKS   PLANNED OPTIMUM FLIGHT LEVEL

--------------------------------------------------------------------
         PLANNED FUEL
---------------------------------
FUEL           ARPT   FUEL   TIME
---------------------------------
TRIP            PBH   2080   0047
CONT 15 MIN            662   0015
ALTN            IXB   1215   0035
FINRES                 978   0030
---------------------------------
MINIMUM T/OFF FUEL    4935   0207
---------------------------------
EXTRA                    0   0000
---------------------------------
T/OFF FUEL            4935   0207
TAXI            PAT    200   0020
---------------------------------
BLOCK FUEL      PAT   5135
PIC EXTRA            .....
TOTAL FUEL           .....
REASON FOR PIC EXTRA ............
--------------------------------------------------------------------
FMC INFO:
FINRES+ALTN           2193
TRIP+TAXI             2280
--------------------------------------------------------------------
NO TANKERING RECOMMENDED (P)
--------------------------------------------------------------------
I HEREWITH CONFIRM THAT I HAVE PERFORMED A THOROUGH SELF BRIEFING
ABOUT THE DESTINATION AND ALTERNATE AIRPORTS OF THIS FLIGHT 
INCLUDING THE APPLICABLE INSTRUMENT APPROACH PROCEDURES, AIRPORT 
FACILITIES, NOTAMS AND ALL OTHER RELEVANT PARTICULAR INFORMATION.

DISPATCHER: LEAH RUTLEDGE               PIC NAME: MAICHER, RAPHAEL

TEL: +1 800 555 0199               PIC SIGNATURE: ...............
 

ALTERNATE ROUTE TO:                                    FINRES    978
APT      TRK DST              VIA                 FL  WC  TIME  FUEL
--------------------------------------------------------------------
VEBD/36  233 133  DCT PR810 DCT PR812 DCT PRC54  200 M042 0035  1215
                  DCT PRC68 DCT PRC52 DCT PR710                     
                  DCT PRO G348 SUBSU DCT                            
--------------------------------------------------------------------

MEL/CDL ITEMS DESCRIPTION
------------- -----------

--------------------------------------------------------------------

ROUTING:

ROUTE ID: DEFRTE
VEPT/25 DCT RUKNI Q18 LOTPU DCT BGD G348 SUBSU SUBSU1 VQPR/15

--------------------------------------------------------------------
DEPARTURE ATC CLEARANCE:
.
.
.
--------------------------------------------------------------------
                         OPERATIONAL IMPACTS
                         -------------------
WEIGHT CHANGE UP 1.0          TRIP  P 0025 KGS   TIME M 0000
WEIGHT CHANGE DN 1.0          TRIP  M 0029 KGS   TIME M 0000
FL CHANGE     UP FL1          TRIP  M 0002 KGS   TIME P 0000
FL CHANGE     DN FL1          TRIP  P 0023 KGS   TIME P 0000
FL CHANGE     DN FL2          TRIP  P 0030 KGS   TIME P 0001
SPD CHANGE    CI 0            TRIP  M 0007 KGS   TIME P 0000
SPD CHANGE    CI 50           TRIP  P 0023 KGS   TIME M 0000
--------------------------------------------------------------------
 
--------------------------------------------------------------------
ATIS:
.
.
--------- --------- --------- --------- --------- --------- --------
RVSM: ALT SYS  LEFT:             STBY:             RIGHT:

--------- --------- --------- --------- --------- --------- --------
--------------------------------------------------------------------
                                TIMES
                                -----
				    
               ESTIMATED        SKED              ACTUAL

OUT            1930Z/0100L      1930Z/0100L       ......Z

OFF            1950Z/0120L      1950Z/0120L       ......Z

ON             2037Z/0237L      2042Z/0242L       ......Z

IN             2045Z/0245L      2050Z/0250L       ......Z

BLOCK TIME     0115             0120              ......

--------------------------------------------------------------------
                               WEIGHTS
                               -------

                EST      MAX     ACTUAL

PAX              94              ......

CARGO           2.4              ......

PAYLOAD         9.8              ......

ZFW            52.0     58.5     ......

FUEL            5.1     12.7     ......  POSS EXTRA 7.6

TOW            57.0     64.6  LDG......

STAB TRIM                        ......

LAW            54.9     62.5     ......

--------------------------------------------------------------------
                       TERRAIN CLEARANCE CHECK
                       -----------------------
DD CHECK - TERRAIN CLEARANCE CHECK DISABLED

DP CHECK - TERRAIN CLEARANCE CHECK DISABLED
--------------------------------------------------------------------
 
                             FLIGHT LOG                             
                             ----------                             

MOST CRITICAL MORA 16800 FEET AT PR888///MXSHR 02 AT TOC
--------------------------------------------------------------------
AWY                           FL   IMT   MN    WIND  OAT  EFOB  PBRN
POSITION    LAT      EET ETO MORA  ITT  TAS    COMP  TDV
IDENT       LONG    TTLT ATO DIS  RDIS   GS     SHR  TRP  AFOB  ABRN
FREQ
--------------------------------------------------------------------
                                   078                     4.9   0.2
JAI PRAKASH N2535.6      ...  22   078         P066     
VEPT       E08505.5 0000 ...       311  535               ....  ....

DCT                          307   079  .78 275/070  M35   3.8   1.4
RUKNI       N2550.0 0014 ...  22   078         P066  P11
RUKNI      E08624.6 0014 ...  96   215  535          529  ....  ....

Q18                          350   079  .78 279/083  M45   3.6   1.5
T O C       N2555.9 0003 ...  22   078  459    P077  P10
           E08657.3 0017 ...  30   185  536       2  527  ....  ....

Q18                          350   079  .73 279/083  M45   3.5   1.6
ELPUR       N2558.1 0002 ...  22   078  432    P076  P10
ELPUR      E08709.7 0019 ...  11   174  508       2  527  ....  ....

Q18                          350   079  .73 279/083  M45   3.5   1.6
VILEN       N2600.7 0001 ...  22   079  432    P076  P10
VILEN      E08724.8 0020 ...  14   160  508       2  527  ....  ....

Q18                          350   030  .73 281/085  M45   3.4   1.8
LOTPU       N2606.1 0004 ...  28   030  432    P078  P10
LOTPU      E08756.5 0024 ...  29   131  510       1  526  ....  ....

DCT                          350   059  .75 282/090  M46   3.2   1.9
BAGDOGRA    N2641.3 0005 ...  31   058  439    P019  P09
BGD        E08819.6 0029 ...  41    90  458       1  512  ....  ....
115.20

G348                         350   058  .74 285/091  M46   3.1   2.0
T O D       N2648.1 0002 ...  74   058  433    P057  P09
           E08832.0 0031 ...  13    77  490       2  510  ....  ....

G348                         230   061  .71 286/079  M14   3.1   2.0
SUBSU       N2658.9 0003 ... 140   060         P049  P17
SUBSU      E08851.8 0034 ...  21    56  496          510  ....  ....

SUBSU1                       115   039  .56 295/003  M02   3.1   2.1
PR888       N2708.4 0003 ... 168   039         P002  P06
PR888      E08910.9 0037 ...  20    36  363          510  ....  ....

SUBSU1                                                     2.9   2.3
PARO INTL   N2724.2 0010 ...                            
VQPR       E08925.5 0047 ...  36                          ....  ....



 
--------------------------------------------------------------------
                          WIND INFORMATION                          
                          ----------------                          

CLIMB            T O C            ELPUR            VILEN
350 279/083 -45  390 275/087 -56  390 275/087 -56  390 275/087 -56
310 277/073 -36  370 277/086 -51  370 277/086 -51  370 277/086 -51
200 284/059 -08  350 279/083 -45  350 279/083 -45  350 279/083 -45
150 293/037 -00  330 279/079 -40  330 279/079 -40  330 279/079 -40
100 298/023 +06  310 277/073 -36  310 277/073 -36  310 277/073 -36

LOTPU            BGD              T O D            DESCENT
390 276/087 -55  390 277/091 -56  390 280/093 -55  350 285/091 -46
370 279/086 -50  370 280/091 -51  370 282/092 -51  310 285/085 -36
350 281/085 -45  350 282/090 -46  350 285/091 -46  200 282/072 -08
330 281/082 -40  330 283/088 -41  330 286/089 -41  150 281/030 -05
310 279/076 -35  310 280/083 -36  310 285/085 -36  100 290/002 +01

--------------------------------------------------------------------
 
[ ATC Flight Plan ]
--------------------------------------------------------------------
                          ICAO FLIGHT PLAN                           
                          ----------------                           

FF VECFZQZX
191012 CYULSBFP
(FPL-DRK220-IS
-A319/M-SDE3FGHIRWY/LB1
-VEPT1930
-N0432F350 DCT RUKNI Q18 LOTPU DCT BGD G348 SUBSU SUBSU1
-VQPR0037 VEBD
-PBN/A1B1C1D1O1S1 DOF/221219 REG/A5RGF OPR/KB PER/C TALT/VEBD
 RMK/TCAS)
				
			
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4 Kommentare
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Alexander
Alexander
1 Monat zuvor

Wo kann man denn VEBY kaufen? Find ich nirgends?

Alexander
Alexander
1 Monat zuvor
Antwort auf  Alexander

*VEGY

Alex
Alex
1 Monat zuvor
Antwort auf  Raphael

top, danke!!

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