Ihr liebt Flugsimulation.
Wir berichten darüber.

Ihr liebt Flugsimulation.
Wir berichten darüber.

Die La-7 war von Eagle Dynamics und OctopusG bereits im Oktober 2022 offiziell vorgestellt worden. Schon damals wurde das Modul als detailreiche Umsetzung mit interaktivem Cockpit, Systemsimulation und detailliertem Flugmodell angekündigt. In den folgenden Monaten verschob sich der ursprünglich angepeilte Early-Access-Zeitraum allerdings deutlich.

Im weiteren Projektverlauf hatte Eagle Dynamics mehrfach über den Fortschritt berichtet. Im Frühjahr 2024 hieß es, das Schadensmodell sei abgeschlossen, ein QuickStart-Manual liege vor und das Produkt werde für den Early Access finalisiert. Im Februar 2025 folgte dann ein weiteres Update mit Verweis auf die Feinabstimmung des Flugmodells, die Arbeit an historisch korrekten Cockpitinstrumenten und zusätzliche Verfeinerungen an Innen- und Außenmodell.

Inhaltlich besetzt die La-7 in DCS eine Lücke. Während das Warbird-Angebot bislang stark von westalliierten und deutschen Mustern geprägt ist, bringt OctopusG nun einen sowjetischen Jäger der späten Kriegsphase in den Simulator. Das historische Vorbild gilt als leistungsstarkes Muster mit hoher Steigleistung, guter Wendigkeit und 20-mm-Bewaffnung.

Die La-7 ist ab sofort als Early-Access-Modul verfügbar. Der Preis liegt bei 39,99 US-Dollar. 

Abonnieren
Benachrichtige mich bei
guest
0 Kommentare
Bewertung
Neuster Ältester
Inline Feedbacks
View all comments

Könnte dich auch interessieren:

Nach einer langen Wartezeit ist der „Flying Pencil“ nun offiziell für den Microsoft Flight Simulator erschienen. Aerosoft hat für dieses Projekt erstmals mit den Airbus-Spezialisten von ToLiss zusammengearbeitet, um den markanten Langstreckenjet mit einer Systemtiefe umzusetzen, die weit über den Standard hinausgeht.
Heute im Laufe des Tages soll es nun soweit sein. Das Ergebnis der wohl überraschendsten Ankündigund der letzten FSExpo rollt für alle Simmer aus dem Hangar, denn der A340-600 welcher von Aerosoft in Kooperation mit ToLiss entwickelt wurde steht zum Kauf bereit. Natürlich wollen wir uns das Flugzeug auch in seiner finalen Form live mit euch anschauen.
In der neuen Ausgabe von The Blu-XPerience spricht Ramzzess von FlightFactor ausführlich über den Stand der 777v2 für X-Plane. Inhaltlich geht es vor allem um die weitere Ausarbeitung der Systeme, den Umgang mit Nutzerfeedback und die nächsten Schritte innerhalb der Produktlinie.