Vom Baltikum, auf die größte griechische Insel – Kreta. Auf die lettische Hauptstadt Riga, sowie deren litauisches Pendant Vilnius, folgt bei Entwickler Lisium Design nun der Flughafen Heraklion. Gerade für Simmer aus dem DACH-Raum natürlich interessant, ist Heraklion doch eines der Hauptziele für viele Charterflüge im Sommer.
Neben dem äußeren Modelling des Airports selbst, kümmert sich Lisium wie zuvor bereits, auch wieder ums Interior. Auf den ersten Previews wird dabei der Duty-Free Bereich gezeigt, sowie das Gate-Area. Versprochen werden dabei „keine FPS-Einbußen“.
Ebenfalls sollen die doch relativ signifikanten Höhenunterschiede, zwischen Runway und Apron, durch die aktuellen „Werte aus AIP und weiteren Quellen“ berücksichtigt und eines der Key-Features werden. In der bestehenden Umsetzung von JustSim, ist dies immer wieder einer der größten Kritikpunkte, da in dieser der Airport gänzlich flach ist.
Die veröffentlichten Previews lassen teilweise noch auf einen frühen Entwicklungsstand schließen, gerade im erweiterten Umfeld. Weitere Infos zum Release-Fenster und Preis, sollen laut Lisium Design aber zeitnah folgen. Den Tags zu Folge, scheint die Szenerie sowohl für den MSFS 2020, als auch 2024 entwickelt zu werden.
Sehr stark! Die machen ne top Arbeit, kommt genau richtig zum startenden Jahr
Mich hat die Qualität von Lisium leider noch nie überzeugt. Kann mich der Begeisterung nicht anschliessen.
Was genau stört dich an den bisherigen Szenerien? Gerade Riga finde ich eine schöne Umsetzung, vom in der Tat etwas hässlichen Luftbild welches sie mitgebracht haben, mal abgesehen. Aber das Modelling gefällt mir da sehr gut.
Wir bekommen halt leider auch nicht nur Airports der Marke und Qualität Flightbeams, Jo Erlend oder MK.
Deutlich besser als die bisherige JustSim Szenerie für Heraklion, wird sie denke ich allemal 🙂
Da schließe ich mich Tobias an und frage mich, was dich an Lisium stört (habe nur Riga von dem Entwickler):
Schließe mich deiner Meinung über Lisium an. Wo Lisium noch besser werden kann… EVRA Riga: RWY Markierungen nicht korrekt, Linien am Apron pixelig. EYVI Vilnius: Centerline außermittig, Schriftart bei TWY- und RWY-Signs falsch, beidseitig der Piste fehlen bei der Anflugbefeuerung die Rabbit lights, Linien nicht sauber gearbeitet (z.B. die TWY-Linie, die von der Runway auf den Rollweg führt, ist nicht parallel zur Centerline, sondern so 10° off….
Sind halt alles so Kleinigkeiten, die keine harte Red Flag sind, aber gibt halt andere, die hier sauberer arbeiten, finde ich.
Muss leider auch sagen das mich die Bilder nicht überzeugen. Ich war schon paar mal dort und erkenne den Airport kaum wieder auf den Screenshots.
Also ich bin auch schon ein paar mal in Heraklion gewesen, sowohl vor, als auch nach dem Umbau von Duty Free und der Airside Erweiterung. Ich erkenne den Airport auf den paar wenigen – und vor allem Work-in-Progress Bildern (man sieht ja bspw. dass der MIL-Teil noch fehlt, etc…), schon recht gut wieder bisher.
Ich würde mir anhand dieser paar Bilder aus der Entwicklung, noch kein Urteil dazu bilden.
Ich war zuletzt vor einem halben Jahr dort und erkenne die Räumlichkeiten schon ziemlich genau wieder auf den Fotos. Ob die Farben 100% stimmen, weiß ich nicht mehr so genau, da ist ja auch kein Foto mit realistischem Kreta-Wetter dabei (= blauer Himmel) 😀 Was auf jeden Fall fehlt, sind die 20000 Menschen, die sonst immer in diesem Mini-Terminal rumlungern. Vor dem Terminal-Eingang fehlen zudem die 50 Taxis.
Also alles in allem muss das noch deutlich belebter/voller werden, aber ich erkenne es jedenfalls wieder.
Das heißt hier wird noch der alte Flughafen Heraklion umgesetzt? Ab nächstem Jahr soll ja bereits der neu gebaute Flughafen Kastelli in Betrieb gehen.
Das mit dem „Neuen“ ist schon wieder veraltet.
Solange das Problem mit den seltenen Kröten nicht gelöst ist gibt es kein ILS und somit wird Kastelli nicht eröffnet.
Dies ist mein Wissensstand direkt von der Baustelle und ist gersde mal 5Tage alt
Wieso ist ein funktionierendes ILS das Ausschlusskriterium für die Inbetriebnahme des Flughafens? Heraklion, Chania und etliche andere griechische Flughäfen haben auch kein ILS und werden trotzdem angeflogen.
Ist aktuell erst zu ca. 45% fertiggestellt (andere Quellen reden von 60%) und es wurden Ausgrabungen aus der minoischen Zeit gefunden. Aktueller Stand ist April 2028 – weitere Verzögerung nicht ausgeschlossen.
https://www.augsburger-allgemeine.de/reise/griechenland/neuer-flughafen-kreta-infos-zu-eroeffnung-standort-und-anreisemoeglichkeiten-13-1-26-102904598
Wenn das Endprodukt überzeugen sollte würde ich das tatsächlich sogar begrüßen. EDDS nach LGIR war meine erste Flugreise im Leben überhaupt (ein paar Wiederholungen folgten); dementsprechend bin ich emotional verbunden.