Manchmal ist Funkstille kein Grund zur Sorge, sondern einfach nur Funkstille. Majestic Software hat sich nun mit einem Community-Update zurückgemeldet und dabei gleich zugegeben, dass die Pause zwischen den Lebenszeichen etwas lang geraten ist – geschuldet schlicht dem echten Leben und dem Broterwerb neben der Entwicklungsarbeit.
Für die Bombardier Dash 8 Q400 gibt es aber handfeste Neuigkeiten: Das Team arbeitet an einer überarbeiteten Außenhülle für MSFS 2020 und 2024 und will dabei Optik, Systemtiefe und Performance gleichermaßen im Blick behalten. Letzte Korrekturen am Außenmodell erfolgen auf Basis realer Flugzeugdaten, unter anderem in Zusammenarbeit mit echten Betreibern der Q400. Parallel dazu wächst auch die Systemfunktionalität im virtuellen Cockpit – wobei Majestic ausdrücklich betont, dass das Modeling des Flightdecks selbst noch nicht begonnen hat. Die veröffentlichten Bilder zeigen also reinen Werksstolz am Rumpf, nicht am Panel.
Ein kurzes Video mit einem Triebwerksstart rundet das Update ab und gibt zumindest einen ersten Hördeck-Vorgeschmack auf die Systemarbeit im Hintergrund.
Wer schon auf die kleinere Dash 8 Q300 schielt: Die bleibt weiterhin auf der Roadmap, soll aber erst einige Monate nach dem Q400-Release in Angriff genommen werden – und dann als kompletter Neubau exklusiv für MSFS 2024.
Und dann ist da noch SWS. Erst vor wenigen Tagen hatte SimWorks Studios in seiner eigenen Roadmap-Präsentation für 2026 überraschend eine Dash 8-100/200/300 angekündigt – also die klassischen, analogen Baureihen, nicht die moderne Q400. Auf den ersten Blick beißen sich die beiden Projekte also nicht: Majestic bleibt bei der Q400 mit Glascockpit, SWS zielt auf die Turboprop-Ära mit runden Instrumenten.
Einen konkreten Releasetermin nennt Majestic weiterhin nicht. Die Community nimmt es gelassen, wie ein erster Kommentar unter dem Beitrag zeigt, der schlicht fragt, ob es denn eine native 2024-Version geben wird. Eine Antwort darauf steht noch aus – Geduld bleibt also weiterhin Bordpflicht, auf beiden Baustellen.
das sind sehr gute Nachrichten, bin diesen Flieger im P3D sehr viel geflogen. Hat richtig Spaß gemacht
Geht mir genauso. Im P3D war DAS der nonplusultra Turboprop Flieger. Freu mich schon, wenn er für den MSFS kommt.
Definitiv! Da tut sich richtig viel für die Dash, wohl verdient. Mein Herz schlägt zwar mehr für die kleineren Versionen (100-300), aber da werde ich dann ja auch gut bedient sein.