Ihr liebt Flugsimulation.
Wir berichten darüber.

Ihr liebt Flugsimulation.
Wir berichten darüber.

Für die ATR 72 von Mango Studios gibt es ein neues Entwicklungsupdate, das einen Einblick in den aktuellen Stand des Projekts für X-Plane 12 liefert. In den vergangenen Monaten lag der Fokus dabei weniger auf reiner Optik, sondern vor allem auf der technischen Basis des Flugzeugs. Ziel bleibt es, eine möglichst realitätsnahe Umsetzung mit soliden Systemen zu liefern, ohne dabei die Performance aus den Augen zu verlieren.

Im Bereich der Systeme wird aktuell unter anderem an EHSI, Wetterradar sowie EADI gearbeitet. Diese Komponenten sollen das Verhalten des realen Vorbilds möglichst präzise abbilden und bilden einen zentralen Bestandteil der weiteren Entwicklung. Parallel dazu schreitet auch die Arbeit am 3D Modell voran, wenn auch mit einem eher funktionalen Ansatz als rein visuell getrieben.

Am Außenmodell wurde inzwischen offiziell mit der Umsetzung begonnen. Der Flügelbereich ist bereits fertiggestellt und dient als Grundlage für die weitere Ausarbeitung des gesamten Flugzeugs. Dabei achten die Entwickler insbesondere auf korrekte Proportionen, stimmige Oberflächendetails und eine insgesamt saubere visuelle Linie. Ergänzend dazu gibt es Fortschritte bei der Texturierung des Innenraums.

Das Team betont, dass sich sämtliche gezeigten Inhalte weiterhin in einem frühen bis mittleren Entwicklungsstadium befinden und noch nicht den finalen Zustand widerspiegeln. Entsprechend liegt der Schwerpunkt aktuell klar auf dem Aufbau der technischen und visuellen Basis.

Beim Zeitplan bleibt Mango vorsichtig optimistisch. Ein Release im Laufe des Jahres 2026 wird weiterhin angestrebt, ein konkretes Datum soll jedoch erst genannt werden, wenn ein entsprechend ausgereifter Stand erreicht ist.

Abonnieren
Benachrichtige mich bei
guest
2 Kommentare
Bewertung
Neuster Ältester
Sebastian
Sebastian
1 Monat zuvor

Hallo Sebastian,
sehr schön, wie dein Herz auch für X-Plane schlägt. Ich bin gespannt, wie die Flugzeuge von denen sind. Den Flughafen Skiathos finde ich nach dem Update sehr brauchbar bis sehr gut. Von deren Sounds bin ich allgemein leider sehr enttäuscht.

Mal schauen, wie die ATR am Ende da steht. Eigentlich wäre ich bei der bestens zufrieden, wenn es ein gutmütiger Feierabend Flieger wird und zwischen sämtlichen Inseln damit hopsen kann.

Könnte dich auch interessieren:

NextGen Simulations hat die EMB 110 Bandeirante V2 für den Microsoft Flight Simulator 2024 veröffentlicht. Das Add-on ist ab sofort erhältlich und wird zum Preis von rund 42 Euro inklusive Mehrwertsteuer angeboten.
Miltech Simulations hat die FSExpo 2026 in Minneapolis genutzt, um einen umfassenden Überblick über den aktuellen Stand der eigenen Projekte zu geben. Neben der seit 2024 in Entwicklung befindlichen U-2, die sich nun auf der Zielgeraden befindet, präsentierte das Studio zwei neue Szenerien sowie ein neues systemübergreifendes Verschleiß- und Ausfallsystem namens Miltech Experience.
Der Rowsfire B107 bringt realistisches Cockpitgefühl, zeigt aber auch Schwächen. Die Software-Anbindung wirkt teilweise unausgereift, einige Funktionen sind nicht optimal umgesetzt und der Preis ist für den gebotenen Umfang recht hoch. Für Sim-Piloten mit hohen Ansprüchen interessant, aber kein perfektes Produkt.