Immer wieder zum Freitag: Robert Randazzo, Geschäftsführer von PMDG, hat im offiziellen PMDG-Forum wieder einen Sermon zum aktuellen Stand der verschiedenen Projekte des Unternehmens veröffentlicht. Im Fokus diesmal: Die Entwicklung der 747.

Ein Highlight der Mitteilung betrifft das kürzlich veröffentlichte Public Beta Update für MSFS 2024 Sim Update 1 (SU1). Dieses Update wurde am Donnerstagnachmittag bereitgestellt, und PMDG plant, es ausführlich zu testen. Randazzo äußerte sich vorsichtig optimistisch und erklärte, dass einige kritische Fehler, die seit der Veröffentlichung von MSFS 2024 bekannt sind, von Asobo angeblich behoben wurden. Allerdings bleibt unklar, ob diese Fixes tatsächlich im aktuellen Update enthalten sind. Das Team von PMDG beobachtet die Änderungen genau, konnte jedoch noch keine abschließenden Aussagen treffen. Randazzo betont, dass die vollständige Funktionalität der PMDG-777 in MSFS 2024 ein zentraler Indikator für den Erfolg des Updates sei. Bis dies erreicht ist, bleibt das Team zurückhaltend.

Neben den Tests für MSFS 2024 hat PMDG auch ein Update für die 737NG veröffentlicht. Die Version 3.00.0112 wurde am 23. Januar bereitgestellt und ist über das PMDG Operations Center verfügbar. Dieses Update konzentriert sich vor allem auf die Optimierung des Tablets, da Nutzer wiederholt Probleme mit eingefrorenen Bildschirmen gemeldet hatten. Die Änderungen wurden aus den Entwicklungen für die PMDG 777 übernommen, wo sie sich bereits als effektiv erwiesen haben.

Randazzo erklärt, dass die Optimierungen für die 737NG in erster Linie auf Stabilität abzielen, und weist darauf hin, dass weitere Updates geplant sind, sobald die 777 vollständig für MSFS 2024 angepasst wurde. Langfristig strebt PMDG umfangreiche Verbesserungen der 737NG an, darunter neue Modelle, Sounds und ein überarbeitetes Sound-Engine-System.

Auch zur PMDG 777 gibt es Neuigkeiten. Derzeit befindet sich die 200ER-Version in der Vorbereitung für Beta-Tests. Diese Variante wird zunächst für MSFS 2020 veröffentlicht und später als kostenloses Update für den MSFS 2024 bereitgestellt. Die nächste Version der 777-Serie, die 200LR, soll zeitlich kurz darauf erscheinen. Randazzo betont jedoch, dass konkrete Veröffentlichungstermine stark von den Auswirkungen des SU1-Updates für den MSFS 2024 abhängen. Neben den geplanten Veröffentlichungen wird auch ein weiteres Bugfix-Update für die 777 geprüft, wobei es hierfür noch keinen genauen Zeitplan gibt.

Ein weiteres spannendes Projekt ist sicherlich die Entwicklung der PMDG-747. Die Arbeiten an der 747-100 und 747-400 schreiten zügig voran, und das Unternehmen überlege, welche der beiden Varianten zuerst veröffentlicht werden sollen. Erste Bilder der 747-100 zeigen hier die Fortschritte, insbesondere im Bereich des Flight Engineer Panels. Eine Neuheit, denn wer PMDG kennt weiß, dass Previews in so einem frühen Status bei PMDG eigentlich nie zu sehen sind.

PMDG plant bei der 747 Classic, virtuelle Crew-Mitglieder zu integrieren, die uns Simulanten beim Management der komplexen Systeme der klassischen 747-100 unterstützen sollen. Dies soll sowohl für Simulations-Enthusiasten als auch für Gelegenheitsnutzer ein ansprechendes Erlebnis bieten. Randazzo erklärt, dass die Veröffentlichung der 747 ein Highlight der PMDG-Produktlinie darstellen wird und versprach ein realistisches, detailreiches Erlebnis.

Abschließend weist Randazzo darauf hin, dass PMDG zukünftig transparenter über den Entwicklungsprozess informieren möchte. Mit der Veröffentlichung von frühen Entwicklungsbildern gehe das Unternehmen einen neuen Weg, der den Dialog mit der Community fördern soll. Randazzo betonte jedoch, dass die gezeigten Innenansichten der 747 lediglich erste Einblicke bieten und die endgültigen Produkte noch umfangreiche Änderungen durchlaufen werden.