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Im Mittelpunkt des Pakets stehen Maßnahmen gegen die weiterhin gemeldeten WASM-Abstürze. PMDG führt diese Probleme auf Instabilitäten bei der dynamischen Speicherzuweisung des Simulators für Drittanbieter-Inhalte zurück. Aus internen Auswertungen der vergangenen Wochen habe man neue Schutzmechanismen abgeleitet, die nun in die aktuellen Builds eingeflossen seien.

Konkret nennt PMDG dabei auch ein Szenario bei der Flugwegberechnung. Späte WASM-Abstürze im Flug sollen in bestimmten Fällen aufgetreten sein, wenn Nutzer nach dem Sequencing des ersten Fixes einer STAR den Flugweg verändert haben. Laut PMDG wurden dafür zusätzliche Absicherungen integriert. Darüber hinaus soll die Stabilität auch im Zusammenspiel mit anderen Add-ons verbessert worden sein, die in den Crash-Meldungen von Kunden häufiger genannt worden seien. Gleichzeitig macht das Unternehmen deutlich, dass das Problem aus seiner Sicht noch nicht abschließend gelöst ist. Ziel sei vorerst eine signifikante Reduktion der Abstürze, bis es gegebenenfalls eine Plattform-Lösung gibt.

Neben den Arbeiten an der Stabilität konkretisiert PMDG auch den Stand des angekündigten Exterior-Detail-Updates für die 737NG in MSFS 2024. Dieses soll das Modell stärker auf die Möglichkeiten der neuen Plattform zuschneiden und den Detailgrad gegenüber der MSFS-2020-Version deutlich anheben. Das Update befindet sich laut Randazzo in den abschließenden Tests und wird nun bis Monatsende angepeilt, nachdem der ursprünglich intern erwartete Termin Ende Februar nicht gehalten wurde.

Die neue Außenmodell-Version soll zuerst gemeinsam mit der noch ausstehenden PMDG 737-700 für MSFS 2024 erscheinen. Anschließend sollen auch die Varianten -600, -800 und -900 auf den neuen Stand gebracht werden. PMDG zufolge ist die Arbeit an allen Modellen weit fortgeschritten, allerdings laufen zum Zeitpunkt des Beitrags noch Änderungen an der 737-700, weshalb sich die Übertragung der finalen Anpassungen auf die übrigen Muster noch etwas ziehen dürfte.

Auch für die 777 in MSFS 2024 kündigt PMDG ein Update an. Dieses werde derzeit getestet und solle neben weiteren, bislang nicht näher ausgeführten Änderungen ebenfalls die nun für die 737 eingeführten Verbesserungen rund um WASM-Abstürze enthalten. Die Auslieferung an 777-Kunden stellte Randazzo für die folgende Woche in Aussicht, sofern die Tests planmäßig verlaufen.

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Yemos
Yemos
1 Monat zuvor

Ich bin auf das 777 Update gespannt. Ich sehe im MSFS24 nachts in der Kabine keine Kabinenbeleuchtung. Das einzige was leuchtet sind die Infotainmentbildschirme und Non-Smoking/Seatbelts Signs

Chris C.
Chris C.
1 Monat zuvor
Antwort auf  Yemos

Bei mir ebenso. Auch der in den Foren kursierende Workaround, nach dem Spawnen am Gate einen „Restart Flight“ zu machen, funktioniert bei mir nicht. Ob „manual“ oder „automatic“ Cabin Lights, die Kabine bleibt immer dunkel.
Ich hoffe auch, dass es mit dem angekündigten Update behoben wird.

JaxDaniels
JaxDaniels
1 Monat zuvor
Antwort auf  Chris C.

Es gibt auch den workaround mit dem debut mode. Mal ausprobieren, klappt bei mir super. Allerdings ist es auch wieder schade das man sowas überhaupt machen muss. Seit Jahren habe ich das Problem, aber eine Lösung ist NUR Pmdg nicht eingefallen – alle anderen könne es ja.

Chris C.
Chris C.
1 Monat zuvor
Antwort auf  JaxDaniels

Danke für den Tipp mit dem Debug-Mode. Probiere ich gleich heute Abend aus. 🙂

GiesingSimPilot
GiesingSimPilot
1 Monat zuvor

Das mit den WASM-Crashes ist wirklich eine Kuriosität. Habe laut X-Box-Gameinfo ~ 150 Stunden im MSFS und alle möglichen Addons installiert, die man so haben kann. Jeden noch so „shady“ Mod von Flightsim.to. Jetzt das Wilde: Ich hatte niemals auch nur einen WASM-Crash. Andere mit gleicher Hardware haben diese ständig. Ob das Rätsel eines Tages gelöst werden wird? Scheint ja wirklich ein Fluch zu sein.

Salmuht
Salmuht
1 Monat zuvor
Antwort auf  GiesingSimPilot

Ich kann mir diese endlosen Tiraden über WASM-Crashes auch nicht erklären. Natürlich gibt es Instabilitäten, das ist aber bei jeder Software so und zwar ausnahmslos. Ich habe mittlerweile knapp 1200 Stunden im MSFS 2024 und höchstens eine Handvoll Abstürze erlebt. Einige davon hatten aber auch sicherlich andere Ursachen.

Viele haben anscheinend auch nicht begriffen, dass man die WASM Dateien auch löschen kann. Beim nächsten Laden werden diese dann einmal neu generiert. Kann besonders nach Updates helfen, lädt dann halt dementsprechend ein wenig länger. Aber was erzähle ich – wir haben hier ja schon oft zu lesen bekommen, wie ungeduldig der ein oder andere ist.

Togismo
Togismo
1 Monat zuvor

geupdatet, erste mal reingeladen und WASM crash, Glückwunsch PMDG….nach über 20 Flügen vor dem Update, danke Umberto…..

Christian
Christian
1 Monat zuvor
Antwort auf  Togismo

Umberto? PMDG? Eher nicht…

Dennis
Dennis
1 Monat zuvor

Ich hab bei mir (vor dem Update) das Problem, dass die Kabinenbeleuchtung extrem überblendet ist tagsüber. Echt nicht schön

Eckehard
Eckehard
1 Monat zuvor

WASM ist wirklich der größte Fluch des MSFS

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