Ihr liebt Flugsimulation.
Wir berichten darüber.

Ihr liebt Flugsimulation.
Wir berichten darüber.

Besitzer des „Engine Enhancement Package“ dürfen sich freuen! Denn neben den bereits vorhandenen Pratt & Whitney PW4090 Brennern sind nun auch die Rolls-Royce Trent 892 Triebwerke für die Boeing 777 zu haben. Samt neuem EPR Modell und einer Genauigkeit aller Parameter in Bezug auf die Realität von 98%.

Flight Factors Engine Enhancement Paket beinhaltet nun bereits zwei neue Triebwerksvarianten und soll in Zukunft bis zu über 20 unterschiedliche Versionen aller bekannten Triebwerke beinhalten. Also Triebwerke mit unterschiedlichen Spezifikationen und damit einzeigartigen Eigenschaften. Wir dürfen also gespannt sein wie sich neben dem Flugzeug selbst auch das Triebwerks Add-On entwickeln.

Die Boeing 777-300ER wurde zumindest schon mal in der Luft gesichtet!

Version 2.0.58-beta Inhalt:


added RR engines for EE pack,
added NO ELECTRONICS options (replaces NO SMOKING),
fixed remote CDU functionality for back CDU (CDU3),
small fixes request/rendering of Clock,
fixed CDU datarefs corruption when loading another FF aircraft in same session,
fixed difference in displayed Duct Pressure readings

Abonnieren
Benachrichtige mich bei
guest
2 Kommentare
Bewertung
Neuster Ältester
Sennah
Sennah
1 Jahr zuvor

Großartige Umsetzung der 777 selbst in der Beta bereits. Bei dem Sound vibriert hier das ganze Haus. Hier kann man tatsächlich mal sagen: Schaut da hin PMDG….andere Umgebung, ja. Aber die Flightfactor hat der PMDG für mich in allen Belangen den Rank abgelaufen

Malte
Malte
1 Jahr zuvor
Antwort auf  Sennah

Ja, der Sound ist bei der FF777 ziemlich perfekt. Muss aber auch sonst sagen, gefällt mir insgesamt besser als PMDG. Irgendwie lebhafter, nicht so steril.

Könnte dich auch interessieren:

Nach über sieben Jahren Entwicklungszeit ist die Aerobask Dassault Falcon 8X für X-Plane 12 erschienen. Der Businessjet bringt eine detaillierte EASy-Avionik, ein eigenes Fly-by-Wire-System und eine aufwendige Umsetzung des Originals in den Simulator. Zum Start ist das Add-on zunächst als öffentliche Beta verfügbar.
550 Kubikzoll Hubraum, ein Flugzeug leichter als ein Durchschnittsauto: A2A Simulations hat das erste große Video zur Accu-Sim Legacy RG550 veröffentlicht. Es gibt Canopy-Physik, Prop-Tausch während der Sitzung und Motor-Tuning per Schieberegler. Nur ein Release-Termin fehlt weiterhin.
Bluebird und PracticallyGeek haben soeben den offiziellen Launchtrailer auf Youtube veröffentlicht. Zu sehen bekommt ihr damit auch die mitgelieferten Bemalungen welche in 2 Tagen mit der Boeing 757 zu euch auf den Rechnern landen.