Ihr liebt Flugsimulation.
Wir berichten darüber.

Der nächste Airliner für den Microsoft Flight Simulator steht bereit. Stefano Porrà von Leonardo hat jetzt im eigenen Forum bekannt gegeben: Am Samstag, den 30. April soll die MD-80 erscheinen. Und der Preis steht auch schon fest. 

75 Euro plus Mehrwertsteuer soll das Add-on dann kosten und exklusiv über den simMarket verkauft werden. Bei der Feature-Liste bezieht sich Stefano auf die bereits am 1. März veröffentlichten Punkte plus weiterer Dinge wie die EFB und Kabine, die in den letzten Beta-Wochen hinzugekommen sind. (Features: Siehe unten).

Damit scheint die Leonardo Maddog das Rennen zu machen im Kampf um den nächsten Release. Das Flugzeug reiht sich ein in die Liste von kommerziellen Study Level Airlinern für den Microsoft Flight Simulator ein – wie zum Beispiel die PMDG 737, deren NDA auch letzte Woche geliftet wurde.

Wir hatten die Maddog bereits im Stream vorgestellt, vor kurzem kam ein weiteres Video mit neuen Features wie Kabine und EFB hinzu.

Fly the Maddog X MSFS version 1.0 will include:

– MD82 with -217A engines, PAX Cabin 162Y and Honeywell FMS for NAV/VNAV/ACARS;
– Flight model and engines performances tested and matched against real aircraft performance tables;
– All systems/avionics/tests etc, fully implemented as in the P3D version, including failures/INOPs feature, fully dimmable integral and flood lightning, working TCAS and EGPWS terrain mode;
– New FMS Services page for controlling DOORS/STAIR, External power, fuel loading, etc.;
– Fully integrated with MSFS ecosystem (jetway, catering, baggage loader, etc…);
– Integration with PFPX/SimBrief via Load Manager and retrieval of OFP data via the ACARS system;
– Livery manager, and aircraft settings configurable for different aircrafts;
– Livery-based cockpit color (pink, blue or grey) and main panel variations (including placards and speed bugs);
– Can be installed in the same machine with Fly the Maddog X for P3D;

Configurable options from Load Manager: 

– Panel state when starting simulation (Cold & Dark, Ready at Gate, Ready for Takeoff…);
– Weight & Balance and route planner;
– Load Manager units (Kg/mbar or Lbs/InHg);

Aircraft options:

– Cockpit units (Kg/mbar or Lbs/InHg);
– PFD flight director style (cross bar or single cue), rising runway, ND wind arrow, groundspeed and aircraft map symbol, HDG UP or TRK UP option;
– PFD wired to opposite NAV;
– Armed altitude as FL and AutoArm altitude option;
– Gear waring inhibit above 1500ft AGL;
– Always play aural when autopilot disconnects;
– Auto brake system;
– Three VOR instrument versions: VOR/ADF/DME, VOR/ADF and VOR only;
– Two altimeter versions: DUAL/SINGLE knob;
– Optional TAS/SAT indicator;
– Flat or Cone tail;

Simulator options:

– Enable failures;
– Autopilot disconnect when flight controls moved;
– Automatic update of aircraft weight and cg;
– Automatic fuel loading;
– Enable PM calls;
– Sync CM1/CM2;
– FSUIPC compatibility mode;
– Maximum luminosity of all cockpit lights and instruments (flood, integral, LED, LCD and CRT);
– Failures probability, separated for LIGHT, MEDIUM and DANGEROUS;
– INOP systems according to MEL;

Teile den Artikel:
Facebook
WhatsApp
Twitter
Reddit
Pinterest
Email
Abonnieren
Benachrichtige mich bei
guest
23 Kommentare
Bewertung
Neuster Ältester
Inline Feedbacks
View all comments
Schinkler
Schinkler
3 Monate zuvor

Ich dachte, im MSFS ist keine Systemtiefe möglich? Hat sich der Experte R.K. wohl getäuscht?

Team
3 Monate zuvor
Antwort auf  Schinkler

Bitte, lasst uns friedlich bleiben und alle gemeinsam dieses schöne Hobby genießen.

Dennis
Dennis
3 Monate zuvor
Antwort auf  Schinkler

Wer ist R.K.?

Team
3 Monate zuvor
Antwort auf  Dennis

Hallo Dennis. Das ist eine Person, die Aufgrund des Datenschutzes hier selbst entscheiden kann, ob sie genannt werden möchte oder nicht. Bitte lasst dieses Thema nun ruhen.

Zuletzt editiert 3 Monate zuvor by Björn
Mika
Mika
3 Monate zuvor

Irgendwie gut für Leonardo, dass die (vermutlich) als erste releasen werden. So geht der Flieger nicht in der PMDG Release unter. Ist ja doch mehr ein Liebhaberstück und so werden bestimmt noch ein paar Neugierige zuschlagen, die endlich den ersten systemtiefen Flieger im MSFS haben wollen. Verdient hat es der Flieger mit Sicherheit!

EngineIgnition D
Mitglied
EngineIgnition
3 Monate zuvor
Antwort auf  Mika

Ja ich freu‘ mich auch für Leonardo! Neben dem CRJ der erste ernstzunehmende Payware-Airliner!

Sennah
Sennah
3 Monate zuvor

Freut mich. MD-80 Aero Lloyd war mein erster Flug als Kind 1995….Eigentlich nicht mein Flieger aber inzwischen muss man echt überlegen einen Klassiker wie diesen und einen Modernen zu fliegen. Und dann warte ich auf den Fenix A320 und lasse die 737 von PMGD außen vor. Die wird eh noch brauchen. Die wissen nicht warum sich die Flieger bei einem Streamer beim Landen überschlagen und irgendwie hat man das Gefühl, dass sie auch nicht wissen warum sie die NDA geliftet haben….

Chris
Chris
3 Monate zuvor
Antwort auf  Sennah

Ja mit der AeroLloyd MD bin ich auch mal geflogen – 4 std von Antalya nach D-Dorf die lahme Kiste 🤣🤣🤣🤣

EngineIgnition D
Mitglied
EngineIgnition
3 Monate zuvor

Da geht sie also los die erste Runde der Pflichtkäufe! Und die Leonardo Maddog hat das Rennen gemacht. InstaBuy für mich!

Interessant, dass Leonardo keine Bedenken was das SimUpdate 9 angeht zu haben scheint.

Ich freue mich irrsinnig! MSFS 2020 kommt, was „study level“ angeht langsam in die Gänge!
Das sollte die Wartezeit auf die nächsten Airliner wesentlich verkürzen!

Patrick Claußnitzer
Patrick Claußnitzer
3 Monate zuvor
Antwort auf  EngineIgnition

+1 Dem habe ich nichts hinzuzufügen 😄
Habe sogar nach Release 3 Tage frei, was ein Glück 😅😅😅😅

Mika
Mika
3 Monate zuvor
Antwort auf  EngineIgnition

SU9 werden die doch sicherlich schon am Start haben. Soll das nicht sogar morgen schon kommen?

EngineIgnition D
Mitglied
EngineIgnition
3 Monate zuvor
Antwort auf  Mika

Yep! Sollte am 26. kommen.

Boris
Boris
3 Monate zuvor
Antwort auf  EngineIgnition

Richtig, langsam. Der Flieger interessiert mich auch, aber er muss laufen – die Bedienung ist schon komplex genug. Wenn dann noch Sim-Fehler dazu kommen und man nicht weiß, woran es nun liegt dass die Kiste nicht richtig läuft, wie anfangs auch im P3D, artet die Freude schnell in Frust aus.

Ich wünsche allen „Beta-Käufern“ jedenfalls viel Erfolg und viel Spaß – ich warte erst mal die nächsten beiden Sim-Updates ab; bis dahin sollte sich das stabilisiert haben.

skylane182
skylane182
3 Monate zuvor

Auch wenn es für die Maschine kaum noch reale Flüge zum nachfliegen gibt, werde ich sie wohl kaufen, alleine um Leonardo zu unterstützen und zu sehen, was im MSFS so an Systemtiefe möglich ist. Ich bin sehr gespannt!

Dennis
Dennis
3 Monate zuvor

Schade… leider das vollkommen falsche Flugzeug für mich 🙁 aber allen die damit was anfangen können viel Spaß damit 😉

Randy
Randy
3 Monate zuvor

Puh, eigentlich ist die MD80 nicht so mein Fall.
Andererseits würde es mich doch sehr reizen, endlich mal ein Addon für den neuen zu kaufen.
Danach gibt es wohl kein Zurück mehr, wenn ich mir die anstehenden Releases ansehe 😬
Freu mich auf jeden Fall auch für Leonardo

Eckehard
Eckehard
3 Monate zuvor

Für mich persönlich ist der Flieger nicht interessant. Ich freue mich aber sehr für alle anderen, die damit sicher viel Spaß haben werden!

christian klingbeil
christian klingbeil
3 Monate zuvor

Der Maddog begleitet mich schon seit dem FS9. War schon immer sehr anspruchsvoll, eben kein Plastikcockpit. Werde aber dennoch mit dem Kauf warten bis klar ist was mit dem MSFS dann wirklich geht und was nicht. Habe einfach Zeit.

Markus
Markus
3 Monate zuvor

Ich freue mich über den Fortschritt im MSFS.
Nachdem meine Begeisterung fürs Fliegen mit Urlaubsfliegern anfing, muss ich sagen, dass mich in der Simulation GA deutlich mehr anspricht.

Von daher werde ich vermutlich erstmal keine High Fidelity Airliner kaufen.

Chris
Chris
3 Monate zuvor

🙏 ich freu mich – endlich kommt die Schönheit raus

Jürgen
Jürgen
3 Monate zuvor

75 Eur + Märchensteuer wären knapp 90 Eur. schon heftig für ein MFS2020 aber endlich mal ein anderer Flieger habe den Joystick meines Flybywire A320 schon wundgeflogen. 🙂

Randy
Randy
3 Monate zuvor
Antwort auf  Jürgen

Ich hab an sich nix gegen den Preis, wenn es ein super Produkt ist.
aber ich glaube, sie würden mehr verdienen, wenn sie es deutlich günstiger verkaufen würden im MSFS.

trackback

[…] systemtiefen, neuen Airliner für den Microsoft Flight Simulator wünschen. Leonardo hat gestern angekündigt, dass die Maddog am Wochenende kommen wird. Just Flights 146 ist auch in den Startlöchern. Und […]

Könnte dich auch interessieren:

MK-Studios gehört noch zu den Entwicklern, welche nach wie vor P3D Versionen ihrer Szenerien veröffentlichen. Wie versprochen hat das polnische Studio nun Porto für den Lockheed Martin Simulator herausgebracht. Diese folgt der MSFS Version als virtuelle Umsetzung des portugiesischen Airports.
Die von JustFlight vor ein paar Monaten veröffentlichte BAe-146 Reihe wurde durchaus positiv in der Community aufgenommen. Nun wurde auch die Entwicklung der zweiten Generation dieses Flugzeug bestätigt.
Schon seit 25 Jahren im Geschäft: PMDG feiert derzeit mit einer Rabattaktion den eigenen Geburtstag - werden PMDG-Fans daher auch bald mit dem Release der nächsten 737-Variante beschenkt?